Ich habe absolut keine Ahnung, aber ein kurzer Google nach der Händlernummer brachte eine Verkaufsanzeige, bei der eben die Stadt und das Land dabeistand 
Hast Du denn schon mal nach rechts gescrollt und auf die einzelnen Einträge geklickt? Wegen des Fragezeichens könnte vielleicht Piwi87 helfen?
und gleich noch eine Pfennigfuchserei …
Im Motorraum fehlen seit geraumer Zeit links u. rechts die Abdeckungen über den Kabeln und der LED`s ...
Ui, das ist mir noch nie aufgefallen! Bis BJ 11/21 ist das noch im ETK:
Kommt der Wagen aus Dänemark?
Was Dir angezeigt wird: Nach jetzigem Stand in 13 Tkm oder spätestens 09/23 Ölwechsel. Das kann sich aber auch noch nach vorne verschieben, je nach Fahrprofil und wird Dir entsprechend angezeigt.
Klick doch mal rechts die Servicetermine durch, was da gemacht wurde. Iregendwas wurde am 01.11.22 gemacht. Auch der Termin mit dem Ausrufezeichen wurde ja durchgeführt. Da das aber kurz nach dem regelmäßigen Service war, war das vielleicht ein Defekt? Deswegen vielleicht das Ausrufezeichen?
Du kannst ja auch einfach mal beim Servicepartner nachfragen, der ist ja angegeben.
Das musst Du wohl BMW fragen, denn die haben das geschrieben. Ist mir auch schon aufgefallen.
Ist ein M340i Bj. '21 - also denke ich schon 🤔😅
Ja, der sollte eine Klappe haben 
Ich habe leider nicht die OBD Version, daher kann ich dir nicht gezielt helfen. Zum Schalten zähle ich immer 2 Sekunden oder 6 Sekunden, dann kommt (im Stand) aber auch immer die entsprechende Rückmeldung. Wenn es mal nicht funzt, habe ich zu kurz gedrückt gehalten. Wenn Du es vor dem Motorstart einstellen willst, musst Du in den Diagnosemodus gehen (Zündung an, dann 3x schnell Start-Button drücken). Wenn der Motor läuft, werden die Befehle im Stand immer sofort umgesetzt.
Naja, ich habe keine Bridgestone drauf, von daher kann ich auch nicht bashen.
Das war wohl auch eher nicht auf Dich bezogen, sondern eher auf die Historie hier im Forum...
Hallo, ich habe gerade das Fahrzeug abgeholt und die Klappensteuerung angesteckt. Es ändert sich klangmäßig nichts und das Drücken der "Res-Taste" bringt, egal wie lange gedrückt wird, auch keine Blinkeranzeige im Display, was ja das Ändern des Modus signalisieren soll.
Hat jemand einen Tipp, wo ich falsch abgebogen sein könnte?
Doofe Frage: Hast Du eine Klappenanlage?
Ich habe das mit der modusabhängigen Klappenstellung bereits angefragt, und Markus/PEEM ist am Überprüfen, ob das funktionieren könnte. Es sind grundsätzlich zwei Optionen im Gespräch:
1. Die dedizierte Belegung von Tasten (z.B. Favoriten) mit eindeutigen Schaltbefehlen (Modus DME ein - Modus SELF ein - Klappe auf - Klappe zu). Die derzeitige Regelung mit der RES Taste erlaubt nur ein hin- und herschalten, man weiß aber nicht, in welchem Modus oder Zustand man sich gerade befindet. Und insbesondere während der Fahrt ist das mangels Blinkanzeigen nicht immer leicht herauszufinden. Daher fände ich eine eindeutige Zuordnung besser, als den Wechselbetrieb. Zu beachten ist natürlich, dass sowohl die Signalisierung über die Blinklichter, als auch das Umschalten der Klappe nur im Stillstand passiert. Das ist technisch bedingt und lässt sich wohl bisher nicht ändern.
2. Die oben erwähnte Option, dass in einem bestimmten Modus (bspw. SPORT INDIVIDUAL) die Klappen immer offen sind. Aber auch gilt dann natürlich, dass zwar während der Fahrt beliebig geschaltet werden kann, die Umsetzung an der Klappe aber erst beim nächsten Stillstand passiert.
Ich habe in diesem Jahr von Markus noch keine Rückmeldung erhalten, ich nehme an, er ist noch am Abklären, was wie umsetzbar ist. Grundsätzlich und theoretisch scheint es schon mal nicht ausgeschlossen zu sein. Eventuell benötigen wir sowieso Forumsunterstützung, da ich leider nicht über einen WIN-Notebook mit Admin-Rechten verfüge...
