Ich glaube, ich hab's gefunden: Am Anker muss der weiße Stöpsel raus, dann findet man tief unten eine Torx-Schraube. Jetzt fehlt mir noch der passende dünner Schraubendreher, mit Bits und Halter wird das nix...
Beiträge von dns
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Moin,
hat von Euch schon mal jemand den iDrive Controller zerlegt? Ich möchte den Dreh-Kipp-Steller raushaben. Von unten ist eine Art Anker mit Magneten, von oben der ausladende Drehteller. Das muss auseinander. Hat jemand einen Tipp?
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Warum macht man es nicht mit MHD ,
Weil die DME gelockt ist...
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Das kommt darauf an, was Du sehen willst. Dort stand z.B. auch mal der 3.0 CSL. Sowas sieht man nicht so schnell wieder woanders. Außerdem haben sie immer schön gespecte Modelle, vor allem M da. Mehr als im üblichen Autohaus.
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Da es sporadisch Berichte gibt, wegen defektem OPF und daueroffener Klappe: Wenn man bedenkt, dass im SPORT modus (DME), wo die Klappe vermeintlich "immer" offen sein sollte, diese aber in Wirklichkeit fast immer zu ist (außer man gibt Vollgas), dann wird klar, dass das Muster zwischen DME und SELF dramatisch unterschiedlich ist. Keine Ahnung, ob das nun eine Auswirkung auf die Lebensdauer des OPF hat oder nicht. Immerhin weiß die DME vermutlich, dass die Klappe offen ist, im Gegensatz zu einer ausgehängten Feder.
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Eben, auf YT findet sich viel, und alles klingt irgendwie gleich. Irgendwo hier gab es mal einen link zu einem Video mit drei Abarth nebeneinander und unterschiedlichen Downpipes - DAS war aussagekräftig. Alles andere ist völlig witzlos.
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Vom Design sind das definitiv schöne Felgen. Ich habe nur die Befürchtung das mir der Kontrast zum schwarzen Auto zu gering ist. Preis-/Leistung ist gut. Kosten normal ja 4.400 € bei BMW.
Ich habe die M898 ebenfalls, aber an einem schwarzen Auto sehe ich die auch nicht. Mein Geschmack wären da eher die von Dir eingangs erwähnten M791 in bicolor. Sind teurer, als die M898, aber bekommst Du auch deutlich unter 3k bei den üblichen Verdächtigen - so bei 2,7 oder 2,8 liegen die.
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Außerdem zur Info: G42 M240i 2023 hat 91db Standgeräusch.
WHAT THE F&%$? Dein Ernst? Was soll denn die Kacke? Ich habe beim 2022 M440i 86dB?! Es darf wieder lauter werden? Himmelherrgottsakramentzefix
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Ja, klingt gut, allerdings auch nicht um Welten anders oder lauter als stock, oder? Hast Du keinen Kollegen mit stock ESD und kannst ein Vergleichsvideo machen? Das wäre wirklich mal interessant.
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Ich finde, den Unterschied hört man immer. Er nagelt einfach weniger bis gar nicht mehr. Von der Beschleunigung habe ich jetzt keinen Vorteil bemerkt, ich glaube nicht, dass der Edel-Diesel mehr Leistung generiert.
