Beiträge von dns

Ja, stimmt! Danke, jetzt hat's gepasst! Habe sie auch gleich bestellt, 196 € dürfte dann wohl derzeit der Tiefstpreis sein. Die liebe Inflation...

Du musst fahren, was zugelassen ist. Mit einer eingetragenen Vmax von 250 km/h geht halt nichts unter W. Aber W ist nicht standardmäßig zugelassen (COC), sondern Y (und H und V). Du könntest bestimmt W eintragen lassen, wenn du einen Reifen findest, aber Du darfst nicht W fahren, wenn Y eingetragen ist. Wenn H eingetragen ist, dann darfst einen höheren Index fahren, wie V oder Y.

Screenshot 2023-10-13 095857.png

Danke für den Tpp, aber das sind keine * Reifen. Die liegen bei 205 €.

Y weil V nicht reicht und W nicht existiert. Man muss halt nehmen, was es gibt.

Ich kann DTS empfehlen. Nochmal einen Fünfer billiger bei den ST Scheiben und liefert natürlich schnell und problemlos.

Moin, ich suche gerade die guten Michelins in 255/35 R19 96Y *. Der günstigste Preis, den ich gefunden habe, ist 202 € mit kostenlosem Versand. Abgesehen von DOT18 Reifen für 180 € in der Bucht, ist das mittlerweile wirklich der beste Preis? Oder hat hier jemand noch einen niedrigeren gesehen?

Junge, Junge, was für eine Odyssee... da hätte ich auch einen Hals.

Zitat von Bluebrain

Irgendwie bezweifle ich, dass sich die Originalfunktionen vom M aktivieren und nutzen lassen.

Du kannst letztendlich nur die Fahrmodi des FES durchzappen. Kein M Driftmodus und solche Späße

Beim B3 sind das ja auch eher Baby-Biberzähne

Ja, so ist das. Es gibt ja auch zu sämtlichen anderen Marken Analogien aus dem Tierreich. In irgendeinen sauren Apfel musst Du beißen. Diese Biberzahngeschichte ist halt ein Medienhype, ohne soziale Medien, wo jeder vom anderen abschreibt, wäre das gar kein Thema. Aber in der anonymen Masse müssen sich halt immer ein paar hervortun und irgendwelchen Humbug gegen den Mainstream posten, um ihre Profilneurose zu pflegen. Wie auch immer, in der echten Welt ist das Design sehr erfolgreich, was sich ja auch in den Verkaufszahlen widerspiegelt (i4!), somit kannst Du wenigstens für Dich beanspruchen, dass Du einen ganz besonderen Geschmack hast. Wenn Du Dir mal die aktuellen Baureihen anschaust, dann ist klar zu erkennen, dass das Design durchaus adaptiert wird:

BMW: Alle Modelle, Infos und News | ADAC

2er Tourer, 7er, X7, XM, iX - geht alles in die Richtung.

Zitat von Fulano

Dazu kommt ja auch, dass sehr viele noch originale Kombi fahren oder entsprechend gute/neuwertige Reifen.

Denke in 3 bis 4 Jahren wo die Autos ihre 150tkm auf dem Tacho haben und es losgeht mit „ich wechsle doch nicht alle 4 Reifen bei einem platten“ wird es mehr VTG Geschichten geben

Beim ATC350 ging das ja aber schon teilweise mit 30 Tkm los. Ich weiß gar nicht, ob überhaupt einer die 150 Tkm ohne VTG Probleme erreicht hat

Zitat von Colin216

Ja klar da hast du recht, wollte nur darauf hinweisen, dass die eine Kombination ins + und die andere ins - geht

Ja, schon, aber es ist gar nicht klar, ob das relevant ist. Zum Thema VTG und Reifengrößen gibt es viele Fragen und seitens BMW quasi keine validen Antworten. Nach meinem rudimentären Verständnis dürfte es eigentlich keinen Unterschied machen, aber ich habe auch keine Ahnung davon. Und dass Alpina das VTG bzw. das Steuergerät anpasst, und somit Reifenkombis fahrbar macht, die Serie nicht funktionieren... ich weiß nicht. Ich glaube, BMW hat das VTG mittlerweile so auslegen lassen, dass es nicht mehr so empfindlich ist, wie früher, und man daher - wie beim G26 - auch so große Unterschied fahren kann. Fakt ist jedenfalls, dass die Fälle von defekten VTGs anscheinend sehr stark abgenommen haben.