Beiträge von Piwi87

@LStrike Genau, die Sperrklinke schlägt dann gegen das drehende Getriebe.

Display ist das kleine bei LC Plus.
Auch Funktionen sind eingeschränkt.

Man braucht ja eine Aufpreisoption.

Zitat von KeYa

leider nicht. bei älteren autos, auch bei meinem f11 gab es noch einen entriegelungsschlüssel... hab ich nie benutzt. war wohl bei vielen autos bis 2010-2011 im bordwerkzeug enthalten.
bei den moderneren autos soll es eine tastenkombination geben, wenn motor nicht mehr gestartet werden kann. aber spannung zwingend notwendig. abschleppdienste, werkstätten usw kennen diesen... aber ist nicht für den alltäglichen gebrauch gedacht.

Bei den aktuellen BMWs muss der Anlasser drehen, dann den Hebel nach D ziehen und halten, dann geht er auf N, wenn der Motor nicht startet.

Wie es beim Mildhybrid ist, weiß ich nicht.

Das kannst du mit dem Video super reklamieren.

Denke, da wird als erstes ein Softwareupdate gemacht, was nichts bringen wird, dann beim zweiten Mal wird entweder das Dispaly oder die HU getauscht.
Idealerweise wird die HU getauscht.

Wenn sie das Display tauschen, darfst wohl noch ein drittes Mal hin, da wird dann die Headunit getauscht.

Zitat von SuperSeven

Das war beim F32 irgendwie bequemer, das war der P Knopf auf der Konsole und nicht am Hebel

Beim F32 war der P Knopf doch auch am Wählhebel, oder hattest du ein M Getriebe?

Wenn man mit offenem Gurt in R oder D die Fahrertür öffnet und von der Bremse geht, wird der Wagen in Zwangs-P gestellt. Gleichzeitig wird ein Infospeicher angelegt der das zählt.
Die Reihenfolge der drei Bedingungen ist unerheblich, sobald sie gleichzeitig anliegen erfolgt Zwangs-P und der Aufmerksamkeits-Chime wird ausgespielt.

Das ist eine Sicherheitsfunktion, dass man in der Garagensituation nicht vom Wagen überrollt wird.

Technisch ist es beim Autohold nicht schlimm, bei nicht Autohold wird das Getriebe überbeansprucht, daher der Infospeicher.

Zitat von Akali#1

Ich war mit unsrem Mini letzte Woche bei der GTÜ zur HU. Die haben aber das nicht im BC eingetragen und nun warnt mich das Auto immer noch, dass die HU überfällig sei.

War ich eben wieder dort und die meinten, die würden gar nix zurückstellen. Das sei auch gar nicht für den Service und die sigitale Historie relevant. Das müsste ich selbst machen.

Scheint laut Internet nicht schwer zu sein sein. Aber darf ich das beim Leasing? Und sieht man irgendwo, dass die HU gemacht wurde oder sieht es dann so aus als sei gar nix passiert?

Hallo Sven,

also was ist denn das für ein Verein.
Natürlich darfst du das. Du passt ihn ja nur an und gibst dem Fahrzeug den Status, dass die HU gemacht wurde.

BMW sieht den Eintrag in der Service Historie aber schon vor.
Das kann GTÜ auch eintragen bei BMW im ASAP. Der Eintrag ist kostenfrei. Das überspielen ins Auto kostet Lizenzgebühren und man bräuchte einen Tester. Das kann der TÜV also nicht.

Du kannst es selber im Fahrzeug eintragen, dass er nicht warnt.
In der Regel in der Tachoeinheit kannst du das einstellen.

Welcher MINI ist es denn, also das Modell und das Modelljahr?

Zitat von DFTBA

Du meinst ein RSU auf 07/2019 (OTA = Kartenupdate)? Dann hast du ein ID7, ID6 kann garkein RSU sondern nur OTA.

Das Navigationssystem ist das führende System.
Im Marketing-Sprech wird das mit dem Cockpit verquickt.

Hat man das große Navi mit Titel Live Cockpit Professional hat man ID7. Ist seit SOP so.
Damit geht die Funktion RSU entweder via OTA oder übers Smartphone.

Hat man bis inkl. Baustand 06/2020 das kleine Navi mit Titel Live Ckockpit Plus, dann hat man ID6 und kann nicht selber upgraden. Ab 07/2020 hat man immer das große Navi aber unterschiedliche Cockpits.

Die Updates beim Händler gehen aber immer, nur hat ID6 nicht alle Features von ID7 und bekommt sie auch nicht mehr.

Das Kartenupdate geht bei ID6 und ID7 für die eingestellte Heimatregion automatisch per OTA oder per USB-Stick für ganz Europa oder beim Händler.

OTA steht nur für Over-the-air was soviel wie Luftschnittstelle oder im konkreten Fall die LTE Verbindung des Fahrzeuges meint.
Somit ist OTA keine Unterscheidung nach Kartenmaterial oder SoftwareUpgrade.

Zitat von Kennz weis

Kann man von P auf N wechseln ohne den Motor zu starten?

Das könnte ich ab und zu brauchen

Mit den neuen Getrieben würde es technisch gehen, ist aber nicht umgesetzt.

Oh, nimmst du gleich beide Änderungstermine mit bei deiner Lieferzeit?

Wenn der Händler das vorher weiß, dann kann es schon sein, dass er abwartet, sonst muss er den Kunden zweimal damit nerven. Kommt ja beim ersten Mal meistens schon nicht gut an, gerade, wenn es eine Änderung ist, die sich auswirkt.
Das meiste sind aber Kleinigkeiten, die nicht aufgezeigt werden, oder die auch vom Kunden vielleicht gar nicht explizit wahrgenommen werden.

Das Weglassen der Abdeckungen im Motorraum hat BMW wohl doch etwas unterschätzt, dass das negativ ankommt.