Beiträge von Piwi87

  • Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

    Zitat von fordwargestern

    Hallo,


    ich habe meinen G21 Anfang März als Firmenfahrzeug bestellt und habe den DAP genommen. Nun auch laut Konfigurator gibt es den ja nicht mehr. Könnt ihr mir sagen auf welche Funktionen ich im Vergleich zum DAP jetzt wohl verzichten muss und glaubt ihr das dann automatisch immerhin der Stop and Go Assistent verbaut wird ?


    Vielen Dank.

    Automatisch wird das in der Regel nicht gemacht. Es braucht ja eine neue Auftragsbestätigung.

    Der Vertrieb informiert den Händler und der konfiguriert dir dann in der Regel den DA und das ACC S&G.

    Du kannst das dann mit dem Händler besprechen, und ggf. auch nur ACC nehmen.


    Aber was meinst du mit den Funktionen, auf die du verzichten musst?

    Je nach neuer Konfiguration auf die Differenz zwischen DAP und DA+ACC oder nur ACC.

  • Automatisches verschließen mit Komfortschließung

    Bei im Abduschen mit dem Hochdruckreiniger wird nicht die Funktion des des Annäherns / Entfernen ausgelöst, sondern der normale Komfortzugang, wie beim Umfassen des Türgriffs.

    Das Wasser verändert das Elektrische Feld zwischen Karosserie und Türgriff und das wird vom Fahrzeug so interpretiert, als würde man mit der Hand durchfassen oder oben den Finger auf die geriffelte Fläche legen. ;)


    Wenn der Schlüssel sich im Fahrzeuginneren befindet und von einer der Innenraumantennen erkannt wird, dann wird nicht verschlossen.

    Ist ein zweiter Schlüssel oder der Digital Key außerhalb des Fahrzeugs wird verschlossen und der Schlüssel, der im Auto liegt wird deaktiviert. Er kann bist zum nächsten Öffnen durch den anderen Schlüssel oder mittels Digital Key nicht mehr verwendet werden.

  • Starkes Bremsen BMW G20 Warnblinkanlage bei stärkerem Bremsvorgang

    Das ist an der besagten Kreuzung bei uns nicht so einfach, ist recht eng, weil es drei Spuren sind.
    Aber genau in der nächsten Querstraße ist die Rettungswache.


    Daher kommt das mehrmals im Monat vor, dass die Leute aus Angst vor dem Blitzer nicht Platzmachen. Und das obwohl die eh ne Vorrangschaltung haben. Ist wohl mit dem Ausrücken verkoppelt, da schaltet die Ampel eh auf Grün und auch für länger. Manchmal sind die aber schneller und es ist noch rot.

  • Starkes Bremsen BMW G20 Warnblinkanlage bei stärkerem Bremsvorgang

    Zitat von Matthias

    Bei den Ampelblitzern ist es sogar so, dass die Dinger zwei mal blitzen. Wenn man bei Dunkelgelb drüberfährt aber noch anhält, sprich man steht bereits über der Haltelinie, blitzt das Ding zwei mal hintereinander. Wenn man auf dem zweiten Bild noch komplett zu sehen ist, bekommt man keine Strafe. In diesem Fall gehen die Behörden davon aus, dass man angehalten hat.

    Genau richtig.
    Deswegen auch beim Platzfreimachen für Einsatzfahrzeuge bewusst den Blitzer auslösen und kurz stehen bleiben bis es das zweite Mal geblitzt hat.
    Dann erst richtig Platz machen.


    Machen bei uns viele falsch und streiten nachher über das Fahrverbot, wenn der Rettungswagen nicht auf dem Bild zu sehen ist.

  • Der 4er BMW G22 / G23 / G26 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - bis zur Auslieferung

    Man kann nicht einfach so einen Airbag nicht einbauen.
    Dann gehen technisch auch andere Rückhaltesysteme nicht richtig.


    Da die Airbags teilweise einander bedingen und ggf. in einer Verzögerung gezündet werden, dass sie optimal wirken.
    Da einzugreifen in die Software wäre hoch riskant.


    Da bleibt nichts übrig als die Autos zurückzustellen und die Kunden warten zu lassen.
    Die Händler müssen es dann meistens Ausbaden.

  • Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion

    Hallo,

    Das Feature ACC mit StopandGo trägt zur Erkennung von Fußgängern und Radfahrern nichts bei.


    Diese Erkennung läuft via Kafas, also über die Kamera in der Windschutzscheibe und ist serienmäßig da in der EU vorgeschrieben.
    Erkannt wird ein sog. movement pattern.


    Das ist eine typische Fußgänger Bewegung aus proportionaler Größe und etwas ausschlagenden Armen und Beinen. Genau wie beim Radfahrer die Haltung auf dem Rad.


    Sitzt der Radfahrer zu gekrümmt (windschnittig) auf dem Rad und ist nicht sonderlich groß, ist die Erkennung schon sehr schwierig.


    Dass es bei Dunkelheit nicht funktioniert würde ich so nicht sagen, aber natürlich eher schlechter als bei Tageslicht.


    Tiere oder andere Dinge werden nicht erkannt.


    Beim Rückwärtsausparken bräuchtest du den DrivingAssistant, der mit seinen Heckradaren die Umgebung scannt. Da wird der Radfahrer erkannt. Der Fußgänger eher nicht, außer er rennt.


    Als Fußgänger muss ich aber sagen, würde ich im Dunkel nicht hinter einem rückwärts fahrenden Auto vorbeilaufen. Das mach ich bei Tag schon nur sehr aufmerksam.
    Bei Nacht sieht man es ja noch besser als Fußgänger wenn jemand rückwärts fährt.