Beiträge von Piwi87

Bevor du zum Freundlichen gehst:

Batterie rausnehmen eine Taste drücken (egal welche) und Batterie wieder einlegen.

Wenn du kannst, dann kannst die Spannung noch messen, ob die Batterie leer ist, wobei das bei beiden gleichzeitig ein arger Zufall wäre.

Es könnte noch eine Störung am BDC sein, dass alle Antennen nicht angesteuert werden, aber das wäre ein heftiger Fehler.

Das sollte das BDC selber erkennen und einen Reset machen über Nacht.

Sonst muss einmal die Fahrzeugbatterie abgeklemmt werden. Das soll dann aber der Händler machen, damit du nicht nachher alles einstellen darfst und die Batterie anlernen.

Bei mir auch alles gut.

Letzte Wochen fehlen mal drei Fahrten. Keine Ahnung was er da hatte.

Hat der BMW Typ Vorverstärker gesagt?

Sowas gibts nämlich gar nicht im G2x mit H/K.

Der hat nen Verstärker (RAM) und nen Booster.

Ich vermute sie ersetzen letzteres.

Zitat von nicusy

Ich hab leider über die Suche nicht wirklich was gefunden:

Habe vor ein paar Tagen das erste OTA Update in der APP bekommen.

Das wurde auch dann direkt am Handy runtergeladen.

Im Auto habe ich die Meldung bekommen es nun ans Auto zu Übertragen.

Leider habe ich das Problem, dass ich einfach keine WLAN Verbindung hinbekomme.

Wenn ich auf "mobile Geräte" --> rechts "Gerät hinzufügen" --> WLAN Gerät klicke, dann kommt immer eine Fehlermeldung dass das nicht möglich sei.

Ich habe mein Handy schon neu Verbunden, aber es sind immer nur Bluetooth, und Apps verbunden. Nie aber WLAN.

Somit lädt er das Update einfach nicht fertig aufs Fahrzeug auf.

Kann mir jemand helfen, wie ich die WLAN Verbindung herstellen kann?

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iPhone?

Wenn Apps verbunden sind, müsste es ausreichen.

Ich hab es auch nicht aktiv mit dem WLAN verbunden und WLAN ist bei mir grau (nicht blau). Da verbindet er sich mit CarPlay z. B.

Zum Übertragen des Updates muss CarPlay aber aus sein (einfach den Verbindungsmodus ändern).

Oder Herr Riesling ist einfach jetzt älter geworden als noch zu Zeiten vom F3x und kann sich nicht mehr so viel merken,

Ich kann mir meine OS7-Tasten merken und liebe sie. Wenn ich OS8 fahre, sind die leider nicht im Profil gespeichert und es wird in die dortigen Favoriten nichts übernommen.

Komischerweise aber auch nicht, wenn ich sie dann unter meinem Profil einstelle und mich beim nächsten Mal wieder anmelde. Andere Einstellung übernimmt es schon.

Zitat von Portimao

Ist ja alles richtig, aber es gibt eben auch Situationen, wo es so schnell gehen muss, daß für den Blinker keine Zeit ist.

Wenn man deutlich (wird auf den Winkel gerechnet) ausweicht, dann wird nicht mehr gegengelenkt.

Wenn gleichzeitig die Auffahrwarnung ausgelöst wird, wird auch nicht gegengelenkt.

Je nach Softwarestand und Ausstattung sogar das Gegenteil.

Mir ist es bislang einmal richtig dumm passiert, obwohl ich es ja mir hätte denken können.

Baustelle auf Landstraße mit Fahrbahn auf Gegenspur verschwenkt.

Es waren zunächst gelbe Markierungen. Dann wurde frisch asphaltiert und die gelben Markierungen waren weg und schon die späteren weißen aufgebracht.

Das zurückschwenken bedeutete also ein Überfahren von Leitlinien und Sperrflächen.

Denke mir noch warum vor mir ein paar Blinken. Dachte mir: sehr korrekt, da vorn.

Fünf Sekunden später wusste ich es dann.

Ohne Blinken ging’s Richtung Warnbaken geradeaus weiter.

Aber der Impuls ist nicht so stark, dass man das nicht sofort übersteuern kann, vorausgesetzt man hat das Steuer gescheit in der Hand. Ich hab mich also nicht erschrocken sondern war nur kurz irritiert.

Die nächsten Tage habe ich auch brav geblinkt und keine Probleme mehr.

Zitat von Markus F.

Kein Dreh-Drück-Steller mehr? Das ist dann aber wirklich übel.

Ja leider. Kannst am neuen 2er ActiveTourer und dem neuen X1 schon sehen.

Aktuell ist die Modellstrategie wohl so, dass die kleinen Baureihen Touch Only sind und die großen Baureihen haben den iDrive Knopf.

Du hast ELECTRIC INDIVIDUAL eingestellt. Hast du da vielleicht was konfiguriert, so wie ECO Modus oder ähnlich?

Zitat von Markus F.

Danke, warum nur war das genau das, was ich nicht hören wollte?

Ach, das tut mir leid. Ich dachte mir das schon, dass du es nicht hören willst, Aber die Wahrheit setzt sich halt immer durch.
Aber man freundet sich auch auch mit dem kantigen Display an.

Die mit den abgerundeten Ecken haben Touch-only, das ist mE die schlechtere Lösung.

Zitat von Markus F.

Gibt es eigentlich irgendwo schon Bilder/Fotos davon, wie das Riesendisplay des OS8 in den G26 integriert wird? Ein paar Modelle haben ja wohl so etwas wie "abgerundete" Seiten. Das fände ich erträglicher als diese rechteckige Ding im 3er. Wenn dann noch die Stütze wegfallen würden (wie im X1), wäre ich schon fast von der Optik zu überzeugen. Bleibt noch die Bedienbarkeit...

Klar, schau mal unter "BMW i4 Interieur" in der Suchemaschine deines Vertrauens.

Der Innenraum vom i4 und G26 ist identisch (bis auf die e-spezifischen Dinge und Akzente). Der i4 bekommt dann auch noch den kleinen Gangwahlschalter, wenn der G26 umgestellt wird.

Und wenn du den G20 LCI anschaust im Innenraum, dann ist es auch nur fast unmerklich was da dann anders ist. Das Dashboard ist vom Oberteil her auch identisch. Ist ja der der gleiche Vorderwagen, nur flacher.