Beiträge von Piwi87

Früher hieß das Ding Automatik-Wahlhebel. Dann wurde es zum Gangwahlschalter umgetauft, blieb aber ein Hebel.

Jetzt ist es es halt ein kleiner Schalter geworden.

Aber dass man das fehlbedienen könnte, an das hab ich noch gar nicht gedacht, aber das ist absolut verständlich.

Das Abbrechen der Notbremsfunktion kann man übrigens mit dem Drücken des Hebels in die andere Richtung machen. Gleichzeitig muss man komplett vom Fahrpedal gehen, damit das Auto merkt, dass der Fahrer wieder "da" ist. Das wird auch auch für den Beifahrer genutzt, wenn der Fahrer am Steuer zusammenbricht und möglicherweise voll aufs Gas latscht. Daher muss einmal der Fuß runter. Dann wieder drauf, dann sollte er die Bremse auch loslassen.

Zitat von I-Bay

Wollte auch etwas spannung reinbringen klar sollte etwas sportliche Fahrt schon reichen. Nur bei kaltem Wetter wird es schon etwas länger dauern. Im Sommer geht es ruck zuck

Im Winter dürfte es gar ned so viel langsamer sein, da er mit dem kalten Fahrtwind kühlt und der Lüfter lange ausbleibt.

Bleibt man dann plötzlich stehen, kriegt das Steuergerät Hektik, dann fehlt plötzlich der 10 Grad kühle Fahrtwind, dann muss sofort der Lüfter ganz aufdrehen, damit man nicht im Kombiinstrument eine Hitzewelle darstellen muss. 10 Grad mehr sind da in 1 Minute möglich, so flink geht das.

Standklimatisierung öffnet sie. Aber halt nur beim PHEV.

Mac AC öffnet sie auch, wenn Max AC halt geht. Bei den Temperaturen aber nicht mehr zuverlässig, da wird Max AC oft unterdrückt.

Es sollte auch schon reichen, wenn man auf der Autobahn den Wagen ein bisschen scheucht und dann beim nächsten Parkplatz rausfährt und ohne den Motor abzustellen aussteigt.

Der plötzliche Unterschied in der Luftdurchflutung müsste reichen, dass er zwangskühlen muss, weil er heiß wird.

Ja, weg kommst du immer, denn bevor das nicht mehr ginge, geht er aus.

Im Auto zu übernachten im Winter ist natürlich dann nochmals was anderes. Das ist dann ja schon dann eine längere Zeit, wo du nicht wach bist und das Auto auch mal unerwartet reagieren kann.

Da wäre ich vorsichtig.

Hallo Rudi,

jein.

Die Klimaanlage kannst 30 Minuten betreiben, wenn du nicht im Wagen bist, ganz normal über die Standklimatisierung.

Das Infotainment kannst du betreiben, bis es abschaltet. Das kommt auf den Zustand des Wagens an, bleibst du in der Fahrbereitschaft geht das so lange, bis der Akku leer wird, dann startet aber der Motor.

Die Kühlbox kannst du nach obigem Schema betreiben. Sobald du den Wagen verlässt schläft er aber ein. Je nach Konfiguration ist nach spätestens 30 Minuten Schluss in der Regel sind es aber 3 bis 8 Minuten.

Berechnen kann man das natürlich auch, aber dafür bräuchtest du den genauen Stromverbrauch des gesamten Autos, das vom jeweiligen Zustand sehr variiert.

Von der Kühlbox abgesehen sind die anderen Anwendungsfälle schon eher machbar und praxisrelevant.

Da unterscheidet sich der PHEV nicht wesentlich vom Verbrenner, nur dass dort der Motor nur selbst angeht, wenn du mit dem Schlüssel im Fahrzeug bist und in der Fahrbereitschaft bist.

Zitat von SO82E

Sogar in die Versionsnummer haben sie einen Fehler rein gehauen. Die App sagt Version 07/2022.558 und der Wagen sagt (wahrscheinlich korrekterweise) 07/2022.58.

Das ist in der App richtig.

Der Wagen lässt die erste 5 weg, da es für Endkunden nur 500er Versionen geben kann.

Das Begrüßungslicht ist die Abfolge aus dem beschriebenen blauen Akzent, den Lichttuben, dem Abblendlicht und dem Welcome Carpet, inkl Türgriffbeleuchtung.

Heimleuchten ist das Einschalten des Abblendlichts für eine bestimmte Zweit (deutlich länger als Begrüßungslicht). Entweder über die Fernbedienung eingeschaltet oder durch Betätigung des Blinkerhebels (Fernlicht).

Zitat von ounclesam

Hab auch 03/22 und kam über die Werkstatt BJ 05/22

Wohl eher dann übers Werk, wenn er erst im Mai gebaut wurde. Oder hast du gleich noch ein Update im Juni hinterherbekommen?

Klar, du bist nicht nah genug am Fahrzeug, daher bleiben die Türen zu.

Durch das Tor wird das Funksignal beeinflusst. An guten Tagen reicht es aus und du wirst begrüßt. An schlechten Tagen reicht es nicht aus und du wirst nicht begrüßt.

Ggf. kommt dann durch das Öffnen des Tors eine plötzliche Funksignal-Stärken-Änderung und das Fahrzeug erkennt einen ungewöhnlichen Zustand.

In dem Fall kann es dir dann sogar passieren, dass er gar nicht mehr auf Annäherung reagiert und erst aufschließt, wenn du in den Türgriff fasst.