Da der LCI nicht so viel anders ist, sollte vieles passen.
Das Lichtschaltzentrum hat sich nicht geändert.
Der Rahmen um das Radiobedienteil dürfte aber anders sein, das ist nicht mehr so hoch meine ich.
Beiträge von Piwi87
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Genau, im 5er G30 ist das selbe M-Lenkrad verbaut gewesen. Trotz allem könnte BMW ja das Lenkrad bei den bestehenden Modellen einfach unverändert weiterlaufen lassen. Ist ja nicht so dass der 5er der absolute Top-Seller von BMW ist und ein auslaufen der aktuellen Generation die Wahl des Pralltopfs bei den übrigen Modellen beeinflusst
Oh doch, das kann tatsächlich schnell gehen mit Übernahmeteilen, wenn der Spender ausläuft.
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Wie findest du das Lenkrad im Video?
Sei ehrlich…
Hab’s grad angeschaut.
Man muss es gut machen. Das Lenkrad im Video hat noch Potential. Gefällt mir noch nicht.
Ist aber vermutlich schon Serienstand. Leider.
Ein Monat vor SOP und das sind Presseautos. Da haben die keine halbfertigen Teile drin.
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Die haben selbstverständlich eine Erkennung auch hinten.
Ich darf jede Fahrt die ausschalten, da mein Hund nur links angeschnallt ist und es reichen die 20kg um den mittleren auszulösen.
Deswegen kann ich es gut verstehen mit genervt sein
Ist da etwa ein Unterschied zwischen Limousine und Touring? Ich hab hinten schon mehr schwere Sachen gehabt. Keine Belegungserkennung. Und ich kann mich auch erinnern, dass die nicht als Standard vorgesehen war.
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Geehrte G20 Besitzer,
Ich bin sehr genervt von den Gurtwarner an den Fondsitzen und wollte fragen ob jemand eine Lösung gefunden hat es permanent zu deaktivieren ohne Attrappen.
Mit Bimmercode kann man nur die vorderen deaktivieren, vielleicht gibt es da noch Möglichkeiten im Expertenmodus die Gurterkennung zu deaktivieren.
Ich wär dankbar für jeden Lösungsvorschlag!
In welchem Zustand stört dich das?
Die haben doch keine Belegungserkennung in den Sitzen.
Bei mir wird das nur angezeigt beim Losfahren und wenn sich während der Fahrt der Status eines Gurtschlosses ändert.
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Hab mal kurz ein paar Leute gefragt.
Es gab auch vorm Facelift schon die Lenkräder, die nicht belieferte Prallteller hatten.
Daher konnte man das einfach umstellen.
Im Endeffekt eine Variantenreduzierung.
Es gibt wohl auch einen Zusammenhang mit dem auslaufen des 5ers, wo wohl das gleiche Lenkrad verwendet wurde.
Und künftig werden die Innenräume Tierfrei. Daher fliegen belederte Flächen mehr und mehr raus.
Wenn man es gut macht, finde ich es nicht so schlecht. Aber aufs Finish kommt es halt an.
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Hallo,
wie im kfka schon kurz angeschnitten, hat BMW mir scheinbar falsches Motoröl beim Service eingefüllt, siehe Bild.laut betriebsanleitung kann LL04 oder LL 12 FE eingefüllt werden.
Sprich: Das LL 14 FE+ ist gar nicht freigegeben????!!
Ab Werk sind sie glaube ich auf 0w30 ausglegt, welches auch die Erstbefüllung dann sein müsste?Außerdem steht drin: "Die Viskositätsklassen SAE 0W-20 und
SAE-5W-20 sind nicht für Dieselmotoren geeig‐
net."
Piwi87 kurze Frage an den Profi.. sind die Betriebsanleitungen aktuell ?Wie würdet ihr jetzt vorgehen ? Ich fahre mit dem Öl schon 3000km. Ich warte aktuell auf Rückruf der NL, da der Servicebetreuer bei dem der Service war natürlich heute nicht im Hause ist..
Die Betriebsanleitungen haben aktuell zu sein oder müssen korrigiert werden.
Dafür gibt es ja die Online-Version, die Updatefähig ist.
Für den Kunden gibt es keine andere Auskunftsquelle.
Wenn in der Betriebsanleitung steht, dass diese Viskositätsklasse nicht geeignet ist, dann muss die Werkstatt schon ein anderes Schreiben haben, wo das anders dargestellt wird.
Ich würde das in der Niederlassung reklamieren und eine Haftungsfreistellung fordern, wenn sie dir nachweislich das falsche Öl befüllt haben.
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Ich hab die Frontschürze abgebaut, um dahinter alles zu reinigen. Dazu musste ich den Stecker für den Sensor trennen. Das ist eigentlich der Hauptgrund.
lg
Und dabei war das Auto an?
Normalerweise solltet er das nicht mitbekommen, wenn er schläft.
Also probiere es halt mal aus, ob der Fehler wirklich nur gespeichert ist.
Eventuell ist auch Feuchtigkeit reingekommen und der Übergangswiderstand ist jetzt anders.
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Mit BimmerCode nicht, wenn dann mit bimmerLink, weil es ja ein Fehlerspeicher ist.
Allerdings scheint es ja ein anliegender Fehler zu sein, wenn du ihn angezeigt bekommst.
Dann kannst du ihn zwar löschen, aber Heimkehr nächsten Fahrt wird er wieder gesetzt.
Was ist denn mit dem fußgängerschutz? Warum wird dir ein Fehler geworfen?
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Ich hab das Menü nicht und kannte es früher nur für Nicht EU Fahrzeuge.
Ergibt für mich keinen Sinn, erst recht nicht wenn man es nur bis zum Klemmenwechsel einstellen kann.
Die Warnung kommt ja nur beim Start bzw, wenn sich während der Fahrt der Gurtschlossstatus ändert.
