Hört sich an, als würde das Blech hinter der Bremsanlage nachschwingen.
schlägt da vielleicht der Kolben an?
Sollte aber einfach zu prüfen sein in der Werkstatt.
Einfach das Blech verbiegen.
Geräusche weg, dann Rad runter, Blech abbauen und ein neues dran.
Das Blech ist leider so nah an der Bremsanlage, dass auch kleine Kieselsteine da sehr gut dazwischen passen 
Wobei man noch ergänzen kann, dass der Serienwagen größtenteils der früheren SportLine entspricht.
Hallo zusammen,
fand auch, dass es ein tolles Treffen war.
Lauter coole Leute, am bisher heißesten Tag des Jahres. 😎🥵
Die Location war auch gut, Essen auch.
Schöner Sonntag.
Nochmals danke an Christoph für die Orga und an unseren Drohnenpiloten.
Das wäre möglich, aber warum sollte er das machen. Einen Kunden zu vergraulen ist deutlich teurer als der schnelle Effekt.
Der andere Kunde müsste aber den gleichen Typ bestellen, sonst geht es eh nicht.
Muss eigentlich der WLan Hotspot auch aktiviert sein?
Nein, das ist sogar kontraproduktiv in Verbindung mit dem iPhone.
CarPlay fragt nicht nach einer Berechtigung fürs lokale Netzwerk, weil das quasi klar ist, sonst kann es ja nicht funktionieren.
Apps müssen nachfragen.
Und ja, es kann sein, dass ein MDM Profil das einschränkt. Ich kann Siri zB auch im Sperrzustand nicht mehr nutzen. Das wirkt aber nicht auf CarPlay. jedoch greift bei einer thirdparty App dann die Sperre. Heißt ich kann Siri eine iMessage diktieren, aber nicht eine WhatsApp 😮💨
Namensschilder haben wir auch oder müssen wir noch was ausdrucken?
Das ist dann im Konfigurator falsch.
Hat man keine elektrische Betätigung hat man einen Federkraftspeicher. Wenn man den Kofferraumdeckel entriegelt (egal ob per Taster, Fernbedienung, Innenraum oder SMO-Fußbewegung) schwingt er durch die Feder auf.
Zumachen muss man ihn dann selber mit der Hand (gegen die Feder drücken).
Montiert man eine Spoiler muss man die Feder umhängen, sonst kann es passieren, dass der Kofferraumdeckel nicht mehr selbst aufschwingt.
Hat man die elektrische Betätigung fährt die Klappe elektrisch und über alle Bedienwege kann eine Öffnung oder Schließung angefordert werden.
Man kann sie bei elektrischem Defekt im Notfall auch von Hand bewegen, sollte man aber nur im Notfall machen.
Beim Touring hat man immer die elektrische Heckklappe, weil die Heckklappe für Gasdruckfedern zu schwer ist und BMW hier Premium haben möchte (glücklicherweise) und nicht, dass die Heckklappe temperaturabhängig mal runterkommt und mal nicht.
Beim GranCoupe ist sie noch schwerer, da ist das genauso. Auch immer eine elektrische Heckklappenbetätigung.
Hey super, die Reichweite ist auch außerhalb des Forums.
Müssen wir eigentlich nochmal dem Postwirt Bescheid geben, dass wir mehr werden?
Solange die Klemme 30B läuft ist dem Auto egal, wer wieviel Strom da vom Bordnetz zieht.
Erst nach dem Einschlafen ist die Überwachung scharf und reagiert dann bisweilen sehr empfindlich.
Komisch, ich hab da noch Fotos, Kalender und Kamera und eben auch lokales Netzwerk.
Lokales Netzwerk kommt erst, wenn es das erste Mal von der App genutzt wird. Also probiert die App sich gar nicht zu verbinden.
