Beiträge von Piwi87

Nein, das ist konstruktiv bedingt.

Aber guter Blick, viele sehen den Unterschied gar nicht.

Die Suchbeleuchtung gibt es nur in amber. Die ist entweder an oder aus.

Du meinst den Farbumschlag im Klimabedienteil. Das ist derselbe Parameter.

Regelt sich denn die Helligkeit überhaupt nicht im Innenraum, wenn man zB durch Unterführungen fährt? Werden dann Tacho und Display nicht dunkler?

Realisiert ist das übrigens sehr ähnlich wie beim F3x und hat auch nichts mit OS6 oder OS7 zu tun.

Warum der Farbumschlag beim TE aber nicht funktioniert ist mir schleierhaft.

Wurde da was codiert?

Zitat von Markus F.

Müsste eine Störung auf dem LIN sich dann nicht auch auf die anderen Scheiben auswirken? Die sollten zumindest dann auch "stottern", wenn sie gleichzeitig mit der Fahrerscheibe bedient werden. Oder habe ich da einen Gedankenfehler?

Kein Gedankenfehler, wenn das für die Fensterheber ein richtiger LIN-Bus als Kette wäre. Aber es ist ein Stern.

Alle LINs gehen einzeln in den BDC.

Aber in der Fahrertür wird die gleiche Versorgung verwendet. Und wenn da der Schalterblock durchschlägt, dann wirkt sich das auch auf den Fensterheber aus.

Zitat von logopower

Ok, war ja nur ne Idee von mir😉

Und jede Idee ist wichtig und wertvoll, da mir jetzt was anderes deswegen eingefallen ist.

Es könnte auch das Bedienzentrum Fahrertür einen Kurzschluss machen. Dann wird der LIN kurzzeitig gestört und das führt eventuell auf dem Ausgang zum Fensterhebermodul zu einer Unterbrechung. Dann stoppt er auch. Aber dass das immer in gleichen Abständen passiert wäre dann entweder Zufall oder vom Takt abhängig.

Zitat von Marques von Hinten

Ist dem Auto die Differenz zwischen 2023-1 und 2023-3 zu klein, oder was kann der Fehler sein?

Nein, die Differenz passt schon.

Entweder ist noch was anderes auf dem Stick oder das Kartenmaterial liegt nicht im Root.

Ich würde mal die Headunit neu starten und dann nochmal versuchen.

Zitat von logopower

Liest sich so, als wenn der F.heber denkt, die Tür wäre nicht zu🤔

Das würde er aber dann auch so anzeigen in der Instrumentenkombi. Die Meldung kann der Fensterheber ja nicht erfinden, die müsste ja dann fälschlich auf dem CAN liegen.

Dann könnte auch der Positionssensor defekt sein.

Wenn es reproduzierbar ist, dann muss es mal der Händler anschauen und ggf. die Fensterhebereinheit austauschen.

Hört sich auch für mich so an, als ob was in die Führungsschiene gelangt ist und jetzt die Scheibe bremst.

Ist denn ein Unterschied, ob du die Scheibe automatisch laufen lässt oder den Taster über den Druckpunkt gedrückt bzw. Gezogen hältst?

Zitat von Kompressor

Polizei habe ich auch informiert, falls noch einer das Teil abbekommen hat.

Ich dachte der Typ hat angehalten. Hat er das dann nicht selber gemacht?

Das Teil ist ja dann auf der Autobahn gelegen.

Wie groß war das denn?

Hat das nicht eh eingesammelt werden müssen?

Hast das Kennzeichen von dem und ggf. einen Zeugen?

Sonst würde ich das sein lassen. Bei dem Teil weiß ich es nicht, nur das Webasto mit Reparatur ganz vorsichtig ist und nicht gerne reparieren lässt bei ihren Dächern.