Beiträge von Piwi87

Du setzt dich ins Auto, nicht auf dem Bremse treten.

Dann innerhalb von einer Sekunde 3 mal auf den Start/Stopp Knopf drücken.

Es erscheint dann eine Meldung „Diagnosemodus aktiv“.

Dann wartest du kurz bis alles gestartet hat, also Radio und alles laufen.

Dann hältst du 30 Sekunden den Radioknopf gedrückt, bis das Zentraldisplay schwarz wird. Dann lässt ihn los.

Etwa 20 Sekunden später sollte alles wieder laufen. In der Zeit hat sich die Headunit neu gestartet.

Danach mit Start/Stopp Knopf ausschalten.

Anschließend kannst das Auto wieder normal starten und den Stick erneut probieren.

Hast du die Headunit schon neu gestartet?

Blacken

Für das Kartenupdate wird nicht (!) der Status der Batterie geprüft. Wenn die Headunit läuft, dann wird USB gelesen.

Starte doch einmal die Headunit im Diagnosemodus neu. Eventuell wird dann USB auch wieder richtig gelesen.

Zitat von frodo

Es könnte auch sein das die Firmware des Autos zu alt ist und die Karten nicht kompatibel sind, der letzte Online Update der Karten war das Kartenmaterial von 2020-2.

Nein, das kann nicht sein.

Die Firmware von OS7 unterstützt Kartenupdates seit Beginn an.

Zitat von Stoanze01

Besten Dank!

Leider bin ich davon auch betroffen. Bin gespannt was der freundliche mir dazu morgen mitteilt! Habe ihn jetzt seit 3 Monaten, gebrauchter mit Baujahr 2019. Habe ihn mit der Premium Selection Garantie gekauft aber ob das mit abgedeckt ist weiß ich nicht.

Zunächst sollte es die Premium Selection decken, geht auf Kosten von BMW.

Wenn du den Gebrauchten erst seit drei Monaten hast, dann deckt das auch die Gewährleistung des Händlers. Unabhängig von Premium Selection. Das geht dann auf die Kosten des Händlers.

Du musst dem Händler in dem Fall nur mitteilen, dass der Mangel bereits bei Übergabe vorgelegen haben wird, er dich nicht darauf hingewiesen hat und es sich nicht um eine normale Gebrauchsspur handelt.

Dann ist er in der Beweispflicht dir nachzuweisen, dass der Mangel eben nicht bei Kauf vorlag. Das wird ihm nicht gelingen, wenn ihm BMW da nicht hilft. Nur BMW kann wissen, ob es hier einen Serienschaden gibt.

Und wenn es ein anerkannter Serienschaden ist, dann übernimmt es BMW eh auf Kulanz.

Mit der Lüftung kannst du nichts vorwärmen. Da ist keine Wärme-Energie vorhanden.

Im Gegenteil, wenn es friert, und du bringst dadurch feuchte Luft ins Auto, dann kann dir die Scheibe auch noch von innen anreifen.

Die Standlüftung ist nur im Sommer sinnvoll, wenn das Auto heiß ist.

Und idealerweise sind da die Fenster dann einen Spalt offen, dann kriegst du das Auto auf bisschen über Außentemperatur runter, dann muss die Klimanalage nicht soweit runterkühlen.

Die Mattierung ist innen angebracht.

Dennoch kann ich die nicht sagen, ob du mit dem Polieren nicht die Optik veränderst.

Klar, wenn die Luft wärmer wird, dann kann sie mehr Feuchtigkeit aufnehmen.

Ich hab so ein Entfeuchtungssäckchen fürs Auto.

https://www.amazon.de/King-Kong-State-Luftentfeuchter-Autos/dp/B08F...

Das nehm ich im Winter gerne mal im Auto mit. Bei mir beschlägt nichts.

Hin- und wieder dann wieder trocknen usw.

Sonst fahre ich immer in Auto was die Einstellungen betrifft.

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Die Feuchtigkeit ist jetzt schon im Auto. Sie kommt entweder über die Lüftung rein, wenn du diese nicht trocknest (Auto) oder über feuchte Kleidung, Schuhe etc.

Hast du Veloursmatten oder Gummimatten?

Wie meinst du das mit dem Einschalten der Heizung. Was machst du da? Die Temperatur höher drehen?

Hallo Bero,

die Leistungsanzeige beim Verbrenner zeigt tatsächlich in die positive Richtung die agegebene Leistung vom Verbrenner an.

Wenn noch ePower erscheint, dann boostet der Riemenstarter aus der 48V Batterie noch Energie dazu.

Im negativen Bereich siehst du, dass er rekuperiert über den Riemenstarter und Energie in die 48V Batterie speist.

Die Anzeigen sind aber nicht proportional. Der Bereich unten ist deutlich weniger Energie, als nach oben.