die Rechnung durfte ich dann selbst zahlen (200 €)
Ich hoffe mal, die haben sie zwischenzeitlich schon wieder erstattet?
Beiträge von Piwi87
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Wenn das 5x Blinken nicht irgendwo fest hinterlegt ist, dann dürfte das überschrieben worden sein.
Das ist ein PIA-Parameter und sollte über das Profil dargestellt werden.
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Zumal er sich ja bewegt, also indirekt durch das Ausparken.
Der Schlüssel hat kein hochpräzises Gyroskop drin. Er erkennt nicht, dass er sich bewegt.
Er erkennt wenn sich seine Lage deutlich ändert oder wenn er erschüttert wird. Das ist ein normaler g-Sensor.
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Und wenn jemand die App gar nicht installiert hat, wird das Software irgendwann auch OTA direkt ins Auto geladen?
Oder ist die App mittlerweile Pflicht, wenn man ein Software Update haben möchte?
Dann wird’s später über OTA kommen ja. Kann aber sein, dass nicht alle Updates dann kommen. Ggf. Werden welche ausgelassen. Das ist aber immer die Entscheidung von BMW welche Autos, welche Updates wann bekommen.
Das ist nicht wie bei Apple oder Google, wo die Updates zu einem bestimmten Zeitpunkt bereitstehen und dann jedes kompatible Gerät sie laden kann.
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Bei mir ist es genau gleich, fahre raus und Freundin steigt ein. Habe die Meldung noch nie gehabt.
Vielleicht bist du schneller oder bewegst dich mehr, z.B. durch umdrehen und durchs Heckfenster gucken?👀
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Dass die Meldung kommt, wenn Beifahrer ein- oder aussteigen ist prinzipbedingt, weil immer dann gerüft wird, ob versehentlich der Schlüssel mit aussteigt. Daher kommt zu dem Zeitpunkt die Meldung.
Der Fahrer war vermutlich 2 Minuten sehr ruhig, gerade aus der Garage rausfahren oder ähnlich, sind keine recht dynamischen Fahrmanöver. Und man bewegt sich da auch nicht.
Ergo schaltet der Schlüssel ab, weil er in den Sicherheitsschlaf fällt. Dann ist er fürs Auto nicht mehr erkennbar.
Fährst du gibts immer wieder Wankbewegungen oder Erschütterungen und der Schlüssel schaltet nicht ab.
Das ist auch das Phänomen, wenn man zB ruhig neben dem Auto steht und noch mit jemandem ratscht. Dann kann man plötzlich nicht mehr einsteigen, weil der Schlüssel sich schlafen gelegt hat.
Einmal mit der Hand an die Hosentasche fassen oder den Schlüssel bewegen und das Auto schließt auf.
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Das hört sich danach an, als hätte sich der Bodycontroller verabschiedet und neu gestartet.
In der Instrumentierung war dann keine Ausfall von Messwerten z.B.?
Edit: ne, Anzeige im Kombiinstrument ist entprellt.
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Das sollte ja unabhängig von meinem Handy und der My BMW App funktionieren, wofür gibts den Punkt dort schließlich.
Nein, das ist nicht unabhängig.
Die App zeigt das Update nur an, wenn es das Auto gefunden hat. Das Auto schickt die Info dass es ein Uodate gibt ins Backend und dann übernimmt die App.
Nicht anders rum. Wenn ein Update rauskommt, du aber nicht fährst, dann wird es dir nicht angeboten.
Nur das Auto sucht nach Updates, nicht die App.
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Verstehe ich das richtig, dass bei OS7 im Head-Up Display die restliche Entfernung zum nächsten Schild angezeigt wird, aber ab OS8 nicht mehr?
Ich habe die Entfernung, ab wann das neue Schild aktiv ist, nur im Kombiinstrument sichtbar.
Gruß Michael
Die Anzeigen sind in diesem Punkt identisch, nur die Schriftart ist anders.
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Die Datenflat haben alle. Hilft dir aber nichts, wenn du einige Dienste mangels Booster oder Package Professional nicht nutzen darfst.
Die Datenflat brauchst du ja schon, damit du überhaupt erst gebuchte Dienste im Auto aktivieren kannst.
