Denke auch, dass das eher das Problem war. Seit 25 Jahren muss man das bei BMW machen, aber keinen scherts. Man kann die beste Batterie der Welt einbauen. Das Auto MUSS das wissen. Sonst hat man die gleichen Probleme wie davor.
wie ich geschrieben habe: sie war angelernt.
Aber was würde es denn bei BMW kosten? Also Batterie + Einbau?
Ich habe so meinen Zweifel ob ich den Mehrpreis je durch den Start/Stopp wieder reinholen würde.
Von daher muss sie nicht pauschal schlecht sein, außer man möchte sich des unbedingt einreden.
??
Wenn eine neue AGM-Batterie nicht gut genug war das Start/Stop funktioniert dann ist das nicht "eingeredet".
Mal angenommen ich kaufe im März eine mit Datum Vorjahr. Dann kann die drei Monate oder über ein Jahr alt sein...
Auch schon drei Monate tiefentladen ist Schrott
das kann doch sofort auf einem Batteriepol seitens eingestanzten Produktionsdatum eingesehen werden
Weil meine Frage wohl missverständlich formuliert war:
Mit "gute Batterie" meine ich nicht einen guten Batterietyp sondern einen guten Händler.
Einen der genug Durchsatz hat das die Batterien nicht erst mal zwei Jahre bei ihm im Lager stehen...
Das dürfte das Problem bei meiner gewesen sein.
genau da hatte ich die Varta her die nichts taugte.
Mir gehts nicht um den Batterietyp, das hätte die Silver auch sein müssen, sondern um einen vertrauenswürdigen Händler der mir nicht eine schon angefaulte verkauft.
Bei meinem X1 hatte ich mal ne neue gekauft (Varta Silverline), aber die war fast nie gut genug das die Start/stopp funktioniert hätte. (ja war angelernt).
Keine Ahnung ob die beim Kleinhändler falsch gelagert war, umgelabelt wurde oder was weiß ich.
Hat jemand Erfahrung mit einem guten Händler oder auch Batterien aus dem Baumarkt?
Vielleicht funktioniert noch als workaround die Themenkarte "Tankstellen" auf eine Taste zu legen?
Bei meinem G21 pre-lci behauptet er dabei zwar "kann nicht gespeichert werden" - tut es aber trotzdem 
