Rein rechtlich sollte die Einklemmgefahr also kein Problem sein.
Das würde ich nicht so stehen lassen wollen.
Es sind schon kleine Kinder beim Einklemmen in einer handbetätigten Drehtür gestorben.
Das das Mercedes macht heißt nicht das wenn etwas passiert Mercedes nicht in die Haftung genommen wird.
Ich persönlich halte das Risiko für nicht vertretbar.
hm, nein, wohl nicht: "Datei zu groß"
hatte ich eigentlich schon den e-Ink-Lack gepostet?
so kann man auch tarnen IMG_20240804_142447415_HDR.jpg
Achso, hatte ich vergessen, wenn ich die Fenster runter mache, dann abschließe und mit dem Arm im Innenraum rum fuchtel, geht auch nur der Hupenalarm an.
ja das hatte ich mal bei TÜV: Auto steht noch vor dem Rolltor, der Prüfer geht mit Schlüssel und Papieren rein ins Büro, Keyless macht zu und ich will das Handy aus der Ablage angeln 
Schön wenn man dann nicht abstellenkann weil man den Schlüssel nicht hat...
ja eben, er dimmt nachts zu dunkel ab.
Hi,
ich habe bei der Ambientebeleuchtung die automatische Helligkeitsegelung aktiv, allerdings ist sie mir nachts etwas zu dunkel.
Kann man mit Bimmercode die Mindesthelligkeit codieren?
Und Späne im Turbo klingt auch irgendwie komisch, der ist ja per se trocken und hat Durchzug, wo sollen sich da Späne halten? Das klingt alles abenteuerlich...
Also mir wurden die Späne im Turbo gezeigt als ich noch Zeug aus dem Auto holen wollte.
Waren sogar ziemlich viele
Hi,
ich habe Alexa eingerichtet, funktioniert auch soweit .
Aber ich muß bei jeder Fahrt neu einmal auf dem (Android-)Handy die myBMW-App aufmachen bevor es geht.
Ich muß nichts tun in der App, nur eben einmal aufmachen. Auch das Handy wieder sperren stört nicht.
Ist das normal?
Ja beim 20d gab es ein paar mit Laderschäden , da es aber auch das Volumenmodell schlecht hin ist kann man schlecht sagen ob das ein gravierendes Problem ist.
ja ich zum Beispiel.
2020er 20d mit genau 50Tkm.
Späne in Motor geblasen, Kompletter Motortausch.
War zum Glück noch Garantie.
