So hier noch mal etwas bessere Vergleichsfotos. Die letzten Vier Fotos der Räder sind noch der Abstand zum Kotflügel bei Sportline und Serie zum Vergleich
Danke für die ausführliche Info, dann werde ich denke ich auch sofort das Prokit verbauen. Ich war mir auch etwas unsicher welches ich von den beiden Varainten bestellen soll.
Ich finde Podcasts nicht im Spotify in der Bmw Integration, hat noch einer dieses Problem? Auf dem Handy sind die Podcasts da.
Mein Vater ist Anwalt 
aber ok beim nächsten Mal nehme ich meinen Gesellenbrief mit 
Bridgestone sind mit die lautesten Reifen vorallem die Winterreifen. Es gab viele Kunden die mit dem Auto zurück kamen und meinten es ist was dran. Aber ja es ist das Abrollgeräusch der Brückensteins. Ich habe Conti Ts 860 montiert diese sind leise.
Deswegen sage ich immer von vorne herein, das ich den Beruf selber gelernt habe und er mir keinen Stuss erzählen soll.
Eher das Gegenteil ist der Fall. Wenn ich selbst wechsle werden die Naben gereinigt und minimal gefettet. Richtige Laufrichtung ist selbstverständlich.
Bei den Händlern werden die Räder draufgeknallt im Akkord. Da wird nichts gereinigt usw.
Falsch montierte Räder sind keine Seltenheit beim Händler
Da muss ich meinem Berufszweig aber auch mal verteidigen. Bei uns in der Werkstatt wurde immer die Nabe gereinigt und gefettet. DIe Laufrichtung wird auch immer beachtet und selbst Räder ohne Laufrichtung werden immer markiert mit VL,VR, HL, HR für im Frühjar wieder zu montieren oder wenn vom Kunden gewünscht vorne und hinten zu tauschen. Auf dem Land in kleinen Werkstätten wird Kundenzufriedenheit sehr ernst genommen, denn spätestens am Wochenende beim Bier sieht man sich wieder.
Spruch vom Altgesellen denk dran im Frühjahr musst du die Räder wieder abbekommen also reinige und fette damit das Salz Sie nicht festfrisst und du es einfacher hast.
Ja definitv, wenigstens habe ich die Felge einzeln beim Händler jetzt für 159 Euro gefunden, aber bitter ist es trotzdem.
Als aktiver Rennradfahrer der auch im WInter viel draussen trainiert, kann ich dir nur zustimmen bei den Lkws. Ich halte immer sehr grossen Abstand beim abbiegen zu den Lkws, zuviele Menschen sind dabei schon umgekommen. Beim Seitenspiegel beim Auto naja kann man streiten, ich persönlich finde es richtig so, das dieser nicht mehr abblendet. Mit richtig eingestelltem Licht am Rad wird man auch nicht wirklich mehr geblendet als beim Auto. Der Schulterblick reicht in vielen Situationen einfach nicht aus. Im Verein in unserer Stadt sind wir aktiv mit dem Bürgermeister im Ausstausch für kritische Stellen für alle Parteien freundlicher zu gestalten und sicherer. Aber was Radwege angeht ist Deutschland eh rückständig. Ich persönlich habe den Luxus und kann viel in luxemburg trainieren, wo es nicht perfekt ist aber wesentlich angenenehmer und fahrradfreundlicher Radwege etc..
Als aktiver Rennradfahrer der auch im WInter viel draussen trainiert, kann ich dir nur zustimmen bei den Lkws. Ich halte immer sehr grossen Abstand beim abbiegen zu den Lkws, zuviele Menschen sind dabei schon umgekommen. Beim Seitenspiegel beim Auto naja kann man streiten, ich persönlich finde es richtig so, das dieser nicht mehr abblendet. Mit richtig eingestelltem Licht am Rad wird man auch nicht wirklich mehr geblendet als beim Auto. Der Schulterblick reicht in vielen Situationen einfach nicht aus. Im Verein in unserer Stadt sind wir aktiv mit dem Bürgermeister im Ausstausch für kritische Stellen für alle Parteien freundlicher zu gestalten und sicherer. Aber was Radwege angeht ist Deutschland eh rückständig. Ich persönlich habe den Luxus und kann viel in luxemburg trainieren, wo es nicht perfekt ist aber wesentlich angenenehmer und fahrradfreundlicher Radwege etc..
Gestern beim Felgendoc gewesen, die Reparatur ist machbar kostet 180 Euro, eine neue Felge 209 Euro. Damit erübrigt sich die Frage wohl wegen der Reparatur. Neu kaufen und neuversiegeln.
