Beiträge von Motek

Zitat von Shonters

Die Endless funktionieren auf den MP-Scheiben auch sehr gut, habe ich aber aus dem gleichen Grund wie du genannt hast nicht genommen.

Nur weil etwas als Ersatzgelistet ist, ist es nicht automatisch gut. Habe dir nur das weitergegeben, was jemand sagt, der sich den ganzen Tag nur mit Bremsen beschäftigt gesagt hat.

Kannst das ja gerne für uns alle testen, deine Bremse muss ja offensichtlich auch viel aushalten.

ja, dem ist wohl so. Alternative heißt nicht immer identische Qualität/Haltbarkeit. Ich habe mit denen auch schon einige Male telefoniert.

Wenns danach geht ist Zimmermann ja fast "Kernschrott", sobald man was anderes an Belägen als Serie fahren will.

Es ist irgendwie ein Drama, dass das so ein kompliziertes Thema ist.

Vllt. muss ich dann doch für die OEM MP-Scheiben in den sauren Apfel beißen.

Vor Mai würde eh nicht eingebaut werden, weils zeitlich nichts wird.

Die Bremssättel passen. Er hat mir eben noch ein Vergleichsfoto geschickt.

Ich habe wie gesagt noch nen Satz Endless MX72 für vorne und hinten liegen.. Aber ist mir eben doch etwas zu riskant, die einzubauen, weil nicht zugelassen.

Die laufen aber bestimmt auch wieder nur mit ner Scheibe, die nicht zugelassen ist.

Da war ich zu voreilig mit dem Kauf

Wo soll groß der Unterschied sein zu den Zimmermann, ausser dass die mal eben das 3-Fache kosten und die Zimmermann sogar im ETKA als Alternative angegeben sind...

Dann muss nochmal vorsichtiger einbremsen.

Sonst kann ich wirklich auf AP gehen. Ich will nen Haken an das Thema machen nach Monaten

Aktuell steht ein nagelneues Set für die VA/HA in Rot drin der MP-Bremsanlage für 1050€... wäre sogar direkt bei mir um die Ecke.

Und ich bräuchte noch die gelochten scheiben und die Pagid Street+ Beläge

MP-Bremse rot VA

Oder die Bremssättel der 395/370er Bremse vom G07 in blau...

G07 VA/HA blau

Tendiere grad zu der ersten Anzeige, weil es wirklich nur 30 km sind.

Scheiben wie KeYa von Zimmermann, dann die Pagid vorne und hinten auch Zimmermann mit BlueStuff wieder drauf. Hinten funktionieren die gut. Vorne waren se mist oder ich hab se scheisse eingebremst, wo ich aktuell eher zu tendiere

Zitat von XStoneX

Es gibt einige, die mit den EBC Belägen unzufrieden waren.

Die M3/M4 Bremse, die ich verbaut habe, passt leider kaum zu Originalfelgen, bei den 19er geht nichts ohne Distanzscheiben. Deshalb ist der Umbau wohl nur für Hartgesottene und Trackdayfahrer zu empfehlen. Meine aktuelle Kombi aus G8x Scheiben und MX72 Plus Belägen vorne, M-Performance Scheiben hinten mit den MX72 Plus ist top; aber für jeden Einsatz außerhalb der Rennstrecke würde ich der Empfehlung von MichaelNRW folgen.

Ich fahre 8,5/9x 20 Zoll Wheelforce cf2 im Sommer und Ats raceltight in 8,5/10x19 im Winter. Obs damit passt muss man eben auch nachmessen. Aber ich denke die werden mehr platz haben.

Die Bluestuff hinten sind aktuell okay. Nur vorne beißen die zu krass auf den gelochten Zimmermann…

Ich will ja eigentlich auch was mit Zulassung fahren. Endless wäre geil, ja. Aber es ist immer das, „ was ist wenns knall“ dabei.

Zitat von CJ#22

Du brauchst da Adapter für vorne.. passt nicht P+P gibt hier auch einen Bericht von XStoneX der bei sich die G80 Bremse verbaut hat, müsste man mal raussuchen

Schau mal hier im Thread ab Seite 18

Frage dazu was willst du mit dem Fahrzeug machen ? Ich tippe mal auf Trackday ansonsten sollte eine 374er Bremse mit guten Scheiben und Belägen vollkommen ausreichen wenn man richtig bremst.

Wobei sehe gerade Einsatzzweck BAB, was machst du denn dort bremst du da 10 mal hintereinander schleifend von 250-50 oder warum raucht dir da alles ab ?

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Dann hat mein Kopf das nur 50% verarbeitet. Mein Fehler. Ich lese hier wirklich alles mit. Nur so nen ADHS-Gehirn rasiert über manche Texte drüber und dann ja. 😄

Naja, ich bin eben wenn ich fahre, direkt 600km auf der Bahn von Ecke Bielefeld bis fast zum Bodensee. Da bekommt der Wagen schon häufiger mal einen auf den Kopf. Und auch sehr sportlich in den Kasseler Bergen.

Zitat von MichaelNRW

Die M Performance mit Pagid Street+ vorne und EBC Bluestuff hinten ist super.

Dazu noch Stahlflex und man kann sogar auf den Ring.

Shonters fährt die Kombi auf der Limo und ich auf dem Touring.

Aber wenn ich das lese, muss ich wohl doch nochmal über die MP-Bremse nachdenken und dann gibts die eben komplett in rot.

Mit Bluestaff und Pagid vorne.

Auch kein viel günstigerer Kostenpunkt, aber will eben auch nicht auf gut Glück bremsen.

Stahlflex hab ich eh schon drin und Castrol Bremsflüssigkeit.

Zitat von Macbeth

Ich befürchte, nicht nur die Bremse ist bei dir abgeraucht.

Zitat von Lucky11

Und aus dem Tal der Ahnungslosigkeit kommt mal wieder ein sinnbefreiter Kommentar der grundlos provoziert 🤦🏻‍♂️

Einfach mal die 🤭 halten wenn man nichts sinnvolles beitragen kann 💪😉

Ölen lassen. Da steh ich drüber.

Ich lese halt sporadisch mit und stelle doofe Fragen. 😄

Themen gehen eben durch die Lappen, wie die Haubendämpfer. Das ist nun aber auch kein Teil was mich tief gehend interessiert oder ich damit nen Krieg gewinnen kann. Also eben Pech gehabt. 😄

Moin,

Da meine Kombi mit Zimmermann-Ebc blue nun „abgeraucht“ und blank ist, die Scheibe so rissig, dass mir der Tüv nen Vermerk machen wollte, muss was neues her.

Ich hab einfach mal nach der Bremse vom M3/M4 gesucht, G8x

Passt die beim M340d G21?

Oder muss da auch etliches adaptiert werden?

Die steht nämlich komplett vorne/Hinten immer mal für 3/3.5 Chipse bei Kleinanzeigen drin.

Ansonsten bin ich langsam echt überfragt, was ich legales fahren soll.

Wenn ich nun lese, dass die 374er eigentlich auch nix besser kann als die 348er M-Schmutz… dann nervt mich das.

Dann bin ich langsam echt soweit, dass es für meine 25Tkm BAB jedes Jahr echt ne AP racing wird, weil sonst alles zu schnell heiss wird oder abraucht und Lila Anläuft

Wunsch wäre: 374er geht doch mit Biss. Sonst M3/M4-Compound… und wenn nix hilft AP Racing RadiCal

Mein großes Problem ist, mein übermotiviertes ADHS-Ich hatte die glorreiche Idee, bei ATRS Endless MX72 Beläge zu bestellen und zu versuchen die mit Tarox per Einzelabnahme einzutragen.. und nun traut sich da kein Prüfer dran, weil se dann doch nicht sooo tief Plan haben.

Thx for help!

Christian

Moin,

Reudiges Thema.

Mein BMW is von 3/21…

Ich musste die kack Teile am Mittwoch für 190€ bei BMW nehmen, weil die Bratzen es nicht geschnallt haben bei der Terminvergabe für Tüv und Inspektion, dass die Dinger ablaufen.

Hätte also dezent mal 150€ sparen können. 😐🙄 ich habs nun im Handy für in 5 Jahren terminiert. 😂

Man kann jetzt deutscher werden als deutsch oder es einfach lassen 😄

Ich pendel 25tkm im jahr autobahn.

580km Bielefeld-Bodenseeregion.. da gibts nicht alle 4 jahre nen neues Auto, vor Allem wovon 😂

Also habs gekauft.

Rechnerische Ersparnis bei meinem Bedarf ca. 1060€