Tag Miteinander,
wenn jemand das Bundle gekauft hat (MHD inkl. XHP) und damit nicht zurecht kommt (Einstellungen ja nein vielleicht), gibts Cracks von Euch hier in der Gegend von RA, KA, PF, BB, LB, S die "live und in Farbe" helfen könnten?
Braucht man, bzw. das Auto das XHP eigentlich? Ausser der Haltedruckanhebung, die bei erhöhtem Drehmoment sinnig erscheint, geht das doch nur aufs Getriebe und weitere Komponenten, wenn die Gänge so reinknallen - oder ist das ein Denkfehler?
Grüße Euch.
pfeil - ich danke Dir!
die 19er Variante ist auch nicht das, was ich möchte, ich bleib bei 8,5x20 und 10x20, nach Ansicht der 19er mit 275 und die Bilder von pfeil, gehe ich von einem Kompromiss aus, den ich gerade noch so ertragen werden können müssen wollen 
die 275er werden eng werden, ich hoffe ich muss nichts bördeln...
wo sind die Zeiten von BBS und ATS hin 
Danke für Eure Infos und Bilder, ich mach die Felgen im März drauf, dann sehen wir, wie es dann wirklichWhatsApp Bild 2025-11-15 um 14.04.59_bfd72dcc.jpg aussieht.
Hat der G22 hinten mehr Platz als der G21?
ich glaub eher einen Tick weniger
Ich stecke jetzt mal die 19er Felgen mit 275er Reifen vom Z4 auf den 4er und seh mir das an - vielleicht schwenke ich von 20 Zoll auf 19 Zoll um, mehr Reifen in der Höhe (90mm und nicht irgendwas mit 70), kein Stretch, damit mehr Racelook und weniger Cafehaus, durch den mehr Reifen fülle ich das Radhaus genauso aus und über ne Kante im Boden fährt es sich dann auch besser...
Ich dreh noch durch mit dem Krampf 
Du musst schauen, dass nirgends etwas schleift, am/im Radlauf außen. Du bist 4mm breiter, das kann je nach Reifen schon kritisch werden, für die Abnahme!
Glaub mir, das interessiert mich gerade gar nicht, mir gehts grad nur um die Ansicht
neue Frage:
Mein Standort ist ungefähr Karlsruhe, wenn kann ich besuchen der 10x20 und 275er drauf hat, ich muss das schnellstmöglich live sehen, damit ich noch ne Chance auf Rückgabe der Felgen habe.
Ja das waren meine das ist 💯 so
Du stresst mich 
oh Gott, das sieht ja wieder bescheiden aus, fürchterlich.
Das gibt's doch nicht, einmal fast grad, einmal total schräg, sicher das das 275er sind und 10er Felgen?
Ich kanns nicht glauben
Also echt jetzt, die beiden letzten Bilder, das ist doch niemals das Gleiche - bin ich blind oder was
Das Bild macht mir wieder Hoffnung, ist halt auch mit den 275ern.
Ich hab gerade 265er auf 9 Zoll, da steht der Reifen schön gerade drauf
Die Breyton haben ET35, also nochmal enger am Radlauf...
es bleibt spannend, ich sehs dann im Frühjahr - da die Felgen die einzigen sind, die ich halbwegs ertragen kann, bin ich sowieso ausgeliefert, schau mer mal, ich mach dann ein paar Bilder, dann können wir ja weiter fachsimpeln - vielleicht hat Fulano auch den schlecht möglichsten Fotowinkel erwischt und die Werbefotos sind halt a bissle getunt...
also da ich davon ausgehe, dass Fulano hier keinen Blödsinn erzählt, seine Felgen 10x20 sind, die Reifen 265er sind, dann passt hier bei den Bildern von EW aber irgendwas nicht, der Unterschied ist so groß, dass ich kaum glauben mag, dass die EW "nur" 275er Reifen sind, das sieht mir nach breiter aus...
Rechnung: Fulano, 265 minus 254 ist 11, auf dem Bild 275 minus 254 ist 21 - also 10mm unterschied, genauer 5mm pro Felgenseite - 5mm sollen die Bilder vom Forumskollegen und EW erklären?
Really?
Oje, das gibt Ärger...
...hoffentlich nehmen die meine Felgen wieder zurück, denn wenn das so aussieht, wie bei Fulano, ist es genau das, was ich nicht möchte.
Ich verstehe es nicht wirklich, ich hab 9er Felgen, ebenfalls mit 265ern - Reifen schön gerade, ok, es kommen 25,4mm dazu, also auf der Aussenkante 12,7mm - das macht dieses katastrophale Aussehen...
hätte ich so nicht erwartet.
Ich brauch dringend die 275 Bilder.
