AGM Batterien niemals im normalen Modus laden, beim mxs5.0 weil wenn der in den reconditioning Modus geht machst du die AGM Batterie kaputt!
Warum sollte es selbstständig in den recond-Modus wechseln? Meines macht das nicht. Habe aber auch das CTEK 4300. Kann mir aber nicht vorstellen, daß sie am 5.0 etwas geändert haben.
Lerne aber gerne etwas hinzu.
Das man die Helligkeit und den Kontrast der Kamera einstellen kann ist wahrscheinlich bekannt. Habe hier nicht lückenlos mitgelesen.
Dann hast Du eine AGM. Du kannst im AGM-Modus laden, musst aber nicht. Der Unterschied liegt in der Ladeschlußspannung, die im Auto-Modus bei 14,4 V, im AGM-Modus bei 14,7 V liegt.
Dadurch wird die Batterie komplett voll geladen (wenn das Management keinen Strich durch die Rechnung macht, das weiß ich nicht). Auch ein normaler Akku kann mit dem AGM-Modus geladen werden, aber die Temperatur sollte 5°C nicht übersteigen.
Woran erkennst Du, daß Deine Batterie Ladung braucht?
Wann and wo erscheint bei Dir das Lüftersymbol mit Thermometer? Vielleicht habe ich da nur etwas mißverstanden.
Erinnert mich an George Orwell.
Um diese Daten würden sich Haftplichtversicherer reißen.
Danke für den Hinweis, ich lerne gerne Neues dazu.
Die Warnblinktaste ist mir schon aufgefallen, auch, daß sie irgendwann erlischt. Jetzt weiß ich auch warum.
Kompliziert das Ganze. Am liebsten wäre es mir, wenn es auf Abruf auf dem Bildschirm des Autos erscheinen würde. Schade, daß BMW die Möglichkeiten nur zum Teil ausnutzt.
Mir ist die (nicht veränderbare) Zieltemperatur zu hoch, so warm brauche ich das gar nicht. Versuche deshalb manchmal vor Ende der angezeigten Laufzeit abzubrechen. Start der Heizung geht übrigens auch per Zuruf über den BMW-Skill in Alexa über Echo und Co., falls man die Dame bereits nutzt.
Wie hoch möchtest Du sie einstellen können?
Teilt die Dame auch mit, ob die Heizung läuft?
