Beeindruckend. Ich muß mich auch mal mit Bimmerlink beschäftigen. Aber ich habe eine Alarmanlage, da kann man den Stecker wohl nicht drinnen lassen, ohne das sie nach dem Verriegeln auslöst.
Beiträge von Portimao
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Achso, dann ist der mit Bimmerlink ermittelte Wert also relativ genau, obwohl die Spannung zum Zeitpunkt der Messung zufällig niedrig sein kann?
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Ja, wenn die Reichweite ausreichend ist,...
Aber komisch, daß Dein Schlüssel beide Symbole zeigt und meiner nicht. Ich kann nicht wählen.
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Das meine ich ja, der Schlüssel zeigt entweder nur das Lüfterrad= lüften oder Lüfterrad mit Thermometer= heizen. Das funktioniert gut, nur nicht in der App.
Bei meinem Schlüssel gibt es nur das Symbol Lüfterrad. Das mit dem Thermometer fehlt.
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Mit energetischen Notfall ist wahrscheinlich eine Spannung unter einem bestimmten Wert gemeint. Was heißt IHKA?
Zeigt die App das auch, wenn ich die SH nicht über sie aktiviert habe?
Ah, schon gefunden. IHKA = Steuerungsteil der Klimaautomatik.
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Die Spannungswerte an sich sind nicht verkehrt. Es sind ja auch nicht irgendwelche, sondern die der Ruhespannung, auf die es ankommt.
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Eine Kontrolle, ob sie läuft, gibt es auch nicht? Ich fasse es nicht.
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Die Anleitung im Fahrzeug habe ich noch gar nicht angesehen. Ist aber direkt eine Idee.
Eben mal nachgeschaut. Auch dort die Angabe wie an den anderen Stellen. Propeller mit Heizsymbol gibt es in der Realität nicht.
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Das Schlimme daran ist, dass selbst gute Dokumentationen oftmals nicht vom Anwender gelesen werden. Ich habe unzählige Male auf Fragen wie etwas funktioniert die Antwort mit Seitenzahl und Abschnitt der Doku gegeben. Die Leute haben scheinbar keine Lust mehr zu lesen. Stattdessen werden Kollegen gefragt, der Support oder es werden Forenbeiträge erstellt. ?
Ja, das stimmt. Lesen ist wohl out.
Forenbeiträge erstelle ich nur deshalb, weil mir alle Leute sagen, daß die Anleitung nichts taugt.
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Rückmeldung:
Heute zum ersten Mal wieder gefahren und die Werte Stimmen alle.
Also alles gut.
