Hat das jemand schon mal probiert und funktioniert das zuverlässig auch außerhalb der Parhäuser?
Und deckt das nur die Bereiche unter Parkraumbewirtschaftung ab oder gilt das für alle freien Flächen? Wie funktioniert das Ganze überhaupt?
Hat das jemand schon mal probiert und funktioniert das zuverlässig auch außerhalb der Parhäuser?
Und deckt das nur die Bereiche unter Parkraumbewirtschaftung ab oder gilt das für alle freien Flächen? Wie funktioniert das Ganze überhaupt?
weist du denn das es die Felge ist? dann müsstest du ja Schleifspuren sehen
Bremsleitung schleift am Reifen, Windleitblech verbogen?
wenn das Rad ab ist und es schleift immer noch, könnte es auch ein anliegender Belag sein.
Nein, ich weiß bisher überhaupt noch nicht, was es sein könnte. Bremsleitung und Windleitblech kann ich aber ausschließen. Ein anliegender Belag würde vermutlich nicht intermittierend schleifen.
Na ja, ich versuche den Tip von Kennz weis mal aus. Vorher baue ich das Rad noch einmal ab.
In Ordnung, werde ich versuchen.
nur mit montierten Rad/Reifen? hast du mal ohne Felge die Scheibe gedreht?
Ich glaube ja, bin aber nicht ganz sicher. Ich glaube, ich mache das Rad noch einmal ab. Aber eigentlich kann doch da nichts an der Felge schleifen.
Beim letzten Wechsel auf Sommeräder ist mir aufgefallen, daß links vorn beim Drehen des Rads mit der Hand ein intermittierendes Schleifgeräusch vernehmbar war, welches zuvor im Herbst beim Wechsel auf die Winterräder nicht da war. Muß das von einer verzogenen Scheibe kommen oder kann es auch etwas anderes sein?
.., der Hauptgrund für die Lochung liegt jedoch in der Abführung der Wärme und der Gase welche beim Bremsvorgang entstehen, ebenfalls werden durch die Lochung die Beläge "sauber" gehalten jedoch nutzen diese sich auch schneller ab.
Es gibt auch unterschiede in der Innenbelüftung wie diese ausgeführt ist, aber das Hauptaugenmerk liegt auf dem Material
O.K., das wusste ich nicht. ![]()
Danke Euch. Wobei die Lochung doch eigentlich nur der Verdrängung des Wasserfilms dient und die Sandwich-Bauweise (Innenbelüftung) die Standardscheiben auch haben. Bleibt das Material.
... ,womit man dann auf Sportscheiben mit besserer Kühlung wechseln muss.
Wodurch unterscheiden sich die Scheiben genau oder wodurch wird die bessere Kühlung erreicht?
OK, danke. Ich dachte, man kann die langsam einbremsen, aber ich hatte solche Beläge noch nicht.
Bei staubarmen oder Sportbelägen müssen neue Scheiben her
Was ist der Hintergrund?