Beiträge von _SR_

Moin,

erstmal vielen Dank für deine sachlichen Ausführungen - das liest sich schon komplett anders als dein ursprüngliches Posting und ist auch inhaltlich komplett anders.

Die Motivation von BMW, anders als Audi die Laufzeit komplett auf 24 Monate zu kürzen und nicht anschliessend 12 Monate kostenfrei zu verlängern bleibt natürlich im Dunkeln (zumindest solange du deine Quellen verständlicherweise nicht offen legst), es können darüber nur Vermutungen angestellt werden. Inwiefern bei den aktuellen Kaufpreisen ca. 80 Euro f ür das dritte Jahr bzw. dessen Verlängerung ins Gewicht fallen ist natürlich eine individuelle Sache - ist eigentlich die perfekte Verhandlungsmasse beim Kauf. Aber ja, hier wurde eine Leistung eingekürzt und das kann man kritisieren.

Bezüglich Audi - eben genau das was Audi da macht ist okay, natürlich kann man verlängern, schon erst recht kostenfrei. Inwiefern die Verlängerung dann monatlich gekündigt werden kann steht evtl. irgendwo im Kleingedruckten - aber wer sollte das bei einem kostenlosen Dienst wollen? :).

Bezüglichlich deiner generellen Kritik an BMW - einen Teil davon gehe ich mit, wobei ich vieles gar nicht so sehr dem Hersteller BMW ankreide sondern der Entwicklung innerhalb der Automobilindustrie im Allgemeinen. Die Qualität hat bei ALLEN Herstellern die uns so umgeben massiv nachgelassen. Man kann nur hoffen daß das inzwischen erkannt wurde und die nächste oder übernächste Modellgeneration der jeweiligen Modelle steuert da gegen.

Grüße

Sven

master_p

Ähm....du hast das "Gesetz für faire Verbraucherverträge" gelesen?

"Natürlich gibt es in Deutschland weiterhin die Möglichkeit Aboverträge mit einer Laufzeit von >24 Monaten anzubieten."

Laufzeit =! Mindestlaufzeit. Kleiner, aber entscheidender Unterschied.

"Wie sonst würden Stromanbieter oder Netflix oder auch die Telekommunikationsunternehmen sowas anbieten können?"

Netflix hat keine Mindestlaufzeit, und mir ist kein Telko- oder Energieanbieter bekannt mit einer MINDESTLAUFZEIT länger als 24 Monate. Insofern - nicht vergleichbar.

"BMW hat hier gezielt ein ein neues Gesetz genutzt um ihre Kunden zu belügen - denn bei der Umstellung von 3 auf 2 Jahre hat BMW exakt diese Argumentation gebracht."

Quelle?

"Ja, vermutlich hätte man die Bedingungen anpassen müssen, aber nicht so wie BMW es gemacht hat."

Quelle?

"Das kann man schon daran sehen, dass bei Audi die Laufzeit in den "Tech"-Paketen 48 Monate dauert."

Quelle? Ich hab dazu auf die Schnelle nichts gefunden.

"Ein weiterer Grund für mich BMW zukünftig zu meiden."

Heieiei....den Dieselskandal bei Audi schon vergessen?

Grüße

Sven

Entschuldige bitte, aber ein nachträglich eingefügtes "möglicherweise" in einen kompletten Absatz, der sich auch nach dem zweiten Lesen als Fakt und nicht als Vermutung liest ändert nichts. Du hast deine Annahme als Fakt durchformuliert, und genau darum geht es mir. Mittlerweile sind die Foren voll von solchen Annahmen, die dann per Google oder AI anderswo als Fakten aufgenommen werden und Diskussionen starten, die a) unnötig und b) falsch sind.

Insofern: Nein, du hast keine BEDENKEN sondern DEINE Fakten geäußert, die schlicht falsch oder zumindest unbewiesen sind.

Grüße

Sven

Ich bin mir relativ sicher daß die Nutzung des Autobahnassistenten im Hintergrund bei BMW gewisse Kosten verursacht - sei es wegen Echtzeitdaten, Rechenkapazitäten oder anderes. Die kostenlose Verlängerung nach 2 Jahren könnte eine Maßnahme sein um zu prüfen ob die Funktion überhaupt verwendet wird - wer sie nie benutzt wird vermutlich auf die Verlängerung verzichten.

Und nein - wir müssen uns nicht gedulden. Die Funktion hängt am Fahrzeug und nicht am Account. Ende der Geschichte.

Grüße

Sven

Aha, du "gehst davon aus".

Schade, also keine Quellen.

Grüße

Sven

Zitat von phchecker17

Allerdings habe ich andere Bedenken: Wie auch andere Anbieter bindet BMW bei der neuen Klasse das Abo für den Autobahnassistenten an den Account und nicht an das Fahrzeug. D.h. wenn ich einen iX3 NK als Jahreswagen kaufe, dann zahle ich ab dem ersten Tag das Abo für den Autobahnassistenten, obwohl der Erstbesitzer 3 Jahre inklusive gehabt hätte. Auch gibt es hier keine Möglichkeit mehr, das permanent zu kaufen. Heißt: Ich kann einen Teil der von mir bezahlten Ausstattung nicht mitverkaufen. Wenn BMW das auch auf andere Freischaltungen ausweitet, hieße das, dass ich zwar für mich permanent die Sitzheizung nachträglich freischalten könnte, das aber wieder gesperrt wäre, wenn ich den Wagen verkaufe. D.h. der neue Käufer muss dann denselben Betrag auch wieder hinlegen.

Hast du eine Quelle dafür?

Ich lese das anders:

"Die initiale Laufzeit beträgt 2 Jahre ab Neufahrzeugauslieferung an den Kunden. Danach können die Funktionen dieser Sonderausstattung innerhalb von 3 Monaten einmalig kostenlos für 2 Jahre über die My BMW App oder im BMW ConnectedDrive Store verlängert werden. Anschließend können die Funktionen dieser Sonderausstattung über den BMW ConnectedDrive Store verlängert werden."

Aus welcher Quelle entnimmst du die Bindung an den Account und nicht an das Fahrzeug? Letztlich ist das Fahrzeug an einen Account gebunden, insofern ist das schon richtig, aber eine einmal freigeschaltete Funktion bleibt beim Fahrzeug und nicht beim Account - das ist zumindest mein Verständnis, und so ist es auch aktuell gegeben.

Danke für die Quelle!

Grüße

Sven

Zitat von Vegi

In meinem Fall sind es für Bremsflüssigkeit ca 200€, für Motoröl & Innenraumfilter 500€.

Abschliessbar kurz vor erstem Servicetermin. Für mich geht die Rechnung auf.

Wenn ich auf die App vertraue kann ich sogar den ersten Fahrzeugcheck 9/2028 mit Service inclusive abdecken. Sind dann nochmal 1286€.

Ich war in Mathe nicht so gut - aber auch das wäre ein Vorteil für mich.

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Die Daten aus der App sind aber mal völlig schräg.

Wenn die so stimmen wäre die EZ 09/24 gewesen, nach dem Termin Fahrzeuguntersuchung wäre die EZ 03/24 gewesen.

Normalerweise zählen die Wartungsintervalle ab Erstzulassung und somit ist die große Inspektion nicht im 3 Jahres-Paket Enthalten.

Grüße

Sven

Komische Rechnung - 3 Jahre/40tkm bei einem Nicht-M ist die erste Inspektion, d.h. Filter/Öl, und der erste Bremsflüssigkeitswechsel.

D.h. man schenkt BMW über Jahre vorab die Kohle dafür und hofft dann am Ende ein bisschen zu sparen?

Ich weiss nicht....komisches Konzept

Grüße

Sven

bezüglich Standschäden:

Das bezog sich natürlich auf deine Idee nach 5(!) Jahren mit Gewinn zu verkaufen.

Es ging bei Standschäden nie um 2 Jahre. Bitte nochmal nachlesen für Klarheit.

Grüße

Sven

Zitat von gruzfix

Also das Schiebedach, wie es bei der Limousine gelöst ist, hat keinerlei Windgeräusche bei normalen Fahrgeschwindigkeiten auf der Autobahn.

Im Gegenteil - gekippt/aufgestellt ist es definitiv ein schöner Geräuschverstärker bei Landstraßen/Bergfahrten, insbesondere wenn der Schall reflektiert wird.

Nicht zu vergleichen mit Seitenscheinen offen, da man außer Wind nichts mehr hört.

Ich habe mich beim G80 dagegen entschieden (rein aus Optik Gründen durch Konturen und Kontrast), bei allen anderen Autos bisher mit Schiebedach - diese Foren-Pauschalisierung dagegen ist absolut unangebracht und kann jedem nur empfehlen, einen BMW Sechszylinder mit Schiebedach (und Handschalter ;)) zu testen.

Das Mehrgewicht ist absolut zu vernachlässigen, selbst wenn man ab und an Rennstrecke fährt. Da ist der Unterschied Touring vs Limousine deutlich größer.

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Wenn man zwei exakt identische Autos hat, eins mit, eins ohne Schiebedach, und das auto mit Schiebedach ist spürbar lauter im Innenraum bezüglich Windgeräusche - woran liegt das dann? An den Außenspiegeln wohl kaum.

Grüße

Sven