Beiträge von _SR_

    Ja, meiner kommt auch im März :)

    Toscha42

    Sorry, so intensiv habe ich mich damit nicht beschäftigt. Aber da die aktuellen Autos schon deutlich leiser als die ersten G80 (pre-LCI) sind bin ich schon etwas irritiert wenn die noch leiser werden sollen oder müssen, weil der S58 ein Motor ist der aus dem Motorsport kommt und das will man auch hören. Das ist ja auch einer der Gründe, warum man für einen 3er BMW über 100k zahlt :)

    Wie kommst du drauf das der S58 aus dem Motorsport kommt?


    Wir sollten als Gruppe der Auto-Verrückten langsam aufhören Klang und Lautstärke zu vermischen...


    Grüße

    Sven

    Du weisst aber schon das gerade ein Turbo der drehmomentgesteuert ist die geringere Dichte problemlos über mehr Ladedruck ausgleichen kann und somit die Temperatur schon länger kein Argument mehr ist für mehr oder weniger Leistung?


    Fun Fact - der B3 mit 460PS aus dem Supertest Anfang 2021 hatte mehr als 50° Ansaugtemperatur - und hat mit 480PS nach oben gestreut.


    Aber lassen wir das - der B3GT hat immer mindestens 600PS, Sport Auto kann nicht messen, und alle sind glücklich :).


    Grüße

    Sven

    Ja, das ist auch mein Eindruck... Also werde ich für meinen neuen G80 wohl keine Vollkasko finden die auch bei Touristenfahrten mir einen Kaskoschutz für eigene Fehler anbietet...? :(

    MIr ist keine bekannt - würde mich auch wundern, die neuen Regelungen kommen nicht von einer einzelnen Versicherung sondern ist irgendwie über allgemeines Versicherungsrecht in die AGB's gewandert.


    Fakt ist - wenn es keine Sonderregelungen der Versicherer gibt bedeutet ein selbstverschuldeter Unfall bei den Tourifahrten auch selber bezahlen. Und wenn man so richtig ehrlich ist - fairer als vorher ist das definitiv.


    Grüße

    Sven

    Warum Risiko? Die Versicherungen schließen imho quasi allesamt den Kaskoschutz aus, aber die Haftpflicht bleibt ja immer bestehen.

    Du glaubst doch nicht, das eine Versicherung einen Haftpflichtschaden, der im worst case durch beide (oder mehr) Unfallgegner entgegen der Versicherungsbedingungen passiert ist, die Schadensregulierung einfach so durchwinkt.


    Grüße

    Sven

    Altverträge könnten Touristenfahrten enthalten, praktisch alle Verträge seit (ich glaube) Mitte 2024 enthalten den gleichen Passus das Fahrten zu Touristenfahrten-Zwecken UND Fahrten auf Gelände mit Zufahrtskontrolle den Versicherungsschutz ausschliessen - damit sind keine Parkplätze mit Schranke gemeint ;) sondern Rennstrecken UND Fahrsicherheitsgelände.


    Es gibt spezielle Trackday- und Tourifahrten-Versicherungen, die aber weitgehend nur Haftpflicht-Schäden umfassen und somit das Risiko abmildern, Blech- und Personenschäden bei anderen zahlen zu müssen (ja, ich weiss, Regress gedeckelt und so).


    Ich habe bisher noch keine bezahlbare(!) Vollkasko-Ersatzversicherung gesehen, was bedeutet, das mit Verträgen ab Mitte 2024 ein Unfall bei den Touristenfahrten, der selbst verschuldet ist, immer auf eigene Kappe geht - und Unfälle, die durch andere verursacht wurden, ein hohes Risiko auf langwierige Prozesse tragen.


    D.h. eigentlich ist das Thema Touristenfahrten für alle Neuzulassungen seit 2024 nicht mehr machbar aufgrund des hohen finanziellen Risikos - speziell auch mit Blick auf zunehmende Fahrzeugdichte und abnehmende fahrerische Intelligenz.


    Bei meiner Versicherung (AXA) gibt es für "gute und langjährige" Kunden einen Ausnahmeprozess, der ein paarmal pro Jahr bei vorheriger Anmeldung beim Versicherungsvertreter inkl. Bereitstellung von Bildern das Fahrzeugs bei erhöhter Selbstbeteiligung Touri-Wochenenden abgedeckt sind. Ob das andere auch bieten - ich nehme es an, aber im Zweifel nachfragen.


    Grüße

    Sven