Kurzes Update:
Set ist bestellt - Motec Ultralight DC mit Hankook Evo4.
Evtl. nutze ich die Felgen dann als Sommerfelgen.
Ich werde berichten. Aus erster Hand. Und kein "Ich habe gehört" oder "früher war das mal so" ![]()
Grüße
Sven
Kurzes Update:
Set ist bestellt - Motec Ultralight DC mit Hankook Evo4.
Evtl. nutze ich die Felgen dann als Sommerfelgen.
Ich werde berichten. Aus erster Hand. Und kein "Ich habe gehört" oder "früher war das mal so" ![]()
Grüße
Sven
Kleine Ergänzung: Aktueller Reifentest in Autobild (jaja, ich weiss). Zwar anderes Format, aber sowohl Michelin als auch Hankook sind in der Top4 von 20 Reifen.
Grüße
Sven
Gut, also keiner Erfahrung mit dem Evo4. Schade. Ich werds mal probieren und berichten wenn mir der Gesamtpreis zusagt.
Grüße
Sven
Moin!
Hat schon jemand Erfahrung mit dem Evo4 von Hankook gesammelt? Soll deutlich besser als der Evo3 sein, hat diverse Tests gewonnen und ist auf den Satz gesehen über 500 Euro günstiger als der Michelin.
Ich lasse mir gerade ein Angebot über die Motec Ultralight in 19"/20" mit dem Hankook zusammenstellen und bin durchaus von dem Preisniveau angetan.
Und ja, auch bei einem 130K-Auto spielen 500 Euro bei Reifen mehr oder weniger eine Rolle wenn es nur um ein paar KM ohne hohe Belastung geht ![]()
Grüße
Sven
Ach komm tröste dich, meine Frau wartet auch schon seit 4 Monaten auf ihren neuen. Mit Glück dann im Dezember.
Wenn das Auto mal da ist - dann ist die Wartezeit doch vergessen, oder?
Mein Händler meinte auch bei meinem Wechsel von Standard auf Individual - "Sicher? Dauert dann 3-4 Monate länger" - und heute? Wartezeit lange vergessen, Auto noch da. und wer kann schon von sich behaupten eine 4900-Euro Rechnung der M GmbH in seinen Ordnern zu haben
. Da ist die Wartezeit doch gerne in Kauf genommen.
Grüße
Sven
Dafür braucht BMW keine neue Teilenummer.
Grüße
Sven
Die 595 ist der Nachfolger der 2D6.
Vermutlich kennt nur BMW die genauen Unterschiede, das kann auch einfach nur ein Zuliefererwechsel gewesen sein.
Grüße
Sven
Ich schau mir die an, geh einmal mit feinem Schleifpapier drüber um Flugrost zu entfernen und treibe die wieder rein - wichtig, bis zum Anschlag natürlich.
Hatte bisher noch nicht den Fall das die getauscht werden mussten.
Grüße
Sven
ist natürlich eingetragen. Warum sollte das keinen TÜV haben?
Grüße
Sven
Was genau hast du denn schriftlich(!) beauftragt?
Grüße
Sven