Hat jemand Bilder von einem G80 oder G81 mit den Edelweiss LT3 mit Serienbereifung, d.h. 19" vorne und 20" hinten?
Danke euch!
Grüße
Sven
Hat jemand Bilder von einem G80 oder G81 mit den Edelweiss LT3 mit Serienbereifung, d.h. 19" vorne und 20" hinten?
Danke euch!
Grüße
Sven
Machste bestimmt Augen wenn du zu Alpha-N fährst wegen Dachtausch und dann steht da so ein Gerät bereit
![]()
Besser 'nen guten Freund als 'nen guten Gag verlieren ![]()
Oder unauffällig "330i" draufkleben....
Ich hab irgendwie Skrupel bei einem quasi Neuwagen mal eben das Dach rauszushreddern....rechtlich bist du da gar nicht mehr so weit vom Unfallwagen entfernt ![]()
Grüße
Sven
Irgendwas scheint ja zu sein, weil nichtmal das Panorama Dach angeboten wird, das beim G80 wahlweise erhältlich ist.
Schwerpunkt blabla
Ich denke, dass das Carbondach aus Stabilitätsgründen nicht verbaut wird beim G81!
Es wird ja auch kein Panorama SHD angeboten.
Na ich denke daß das Carbondach mindestens so stabil ist wie das dünne Stahlblech.
Grüße
Sven
Wollen wir mal kurz über das unverändert fehlende Carbon-Dach reden?![]()
Grüße
Sven
Und nicht zu vergessen die reifen - 285/295 auf 20" wird auch mindestens 'ne halbe Sekunde kosten.
Grüße
Sven
Sollten wir nicht einfach froh sein das wir in der einmaligen Situation sind (was Segment, Marke und auch Zeitgeist angeht), so eine Wahl zu haben, anstatt die Bits und Pieces auseinanderzupflücken?
Ich habe mich für den M3 entschieden, aber freue mich trotzdem über jeden Alpina, den ich fahren und stehen sehe. Ob der eine jetzt auf dem Track 'ne halbe Sekunde schneller ist oder der andere 3Zehntel schneller auf 200 (in einem Bereich der vor wenigen Jahren Hypercar-Spielfeld war) - wen interessiert das?
Und ja - ich gebe zu, die breite Spur und der dadurch entstehende breite Hintern des M3 war mein Kaufgrund - der B3 hätte sonst meinen Anforderungen besser entsprochen, ich sag nur AHK :).
Grüße
Sven