Beiträge von THOMY911

    Ja, die Wahl der Farbe ist immer wieder so eine Sache :/


    Bei meinem M340i hatte ich mich für Saphirschwarz entschieden, weil die ganzen Anbauteile in Cerium m. M. n. nur mit dieser Farbe stimmig waren. Und ja, Schwarz sieht sehr gut aus - aber ich würde es nicht wieder wählen, weil einfach viel zu empfindlich.

    Inzwischen ist er 3 Jahre alt und wird nur noch als Daily benutzt - und ich bin nicht mehr ganz so pingelig bzgl. Pflege.


    Beim M3 wollte ich erst was ganz Unempfindliches (Skyscraper), dann was Buntes (Torontorot oder Sao Paulo Yellow), zwischendrin Malachitgrün (ich hatte Ende der 80er 2 E30 Cabrios in dieser wunderschönen Farbe) oder Macademiabraun (passend zum Porsche), und letztendlich ist es dann Aventurin geworden...


    Auf jeden Fall bin ich meiner Frau mit dieser Unentschlossenheit ganz schön auf den Geist gegangen - und verstehe jeden, bei dem der Entscheidungsprozess ähnlich lange dauert!


    VG,


    Thomas

    Verzögert sich leider eine Woche..

    Danke für Dein Update!


    Ich bin gestern übrigens noch quer durch Deutschland gefahren mit meinem M340i - und habe dabei sehr genau auf das FW geachtet. Es ist meinem Empfinden nach nicht zu hart, aber eben etwas unruhig, stuckerig...

    Wenn das KW Leveling mehr Ruhe in die Fuhre bringen würde, wäre das genau meins!


    Woher kommst Du eigentlich? Vielleicht kann man ja mal einen Ortstermin verabreden, wenn Dein FW verbaut wurde - dann hätten wir den direkten Vergleich 8)


    VG,


    Thomas

    Wahrscheinlich diese Woche :) Ich melde mich dann.

    Danke Dir!!


    Ich bin sehr gespannt auf Deinen Fahrbericht.

    Mit einem gut und ausreichend komfortabel abgestimmten Fahrwerk (ohne diese Unruhe im Fahrzeug) wäre der M340i m. M. n. DER perfekte Daily.


    VG,


    Thomas

    Habe das Leveling bestellt 8o

    Hört sich gut an!


    Ich bin sehr gespannt auf Deinen "Erfahrungsbericht" - habe auch einen G21 M340i mit dem adaptiven M Fahrwerk und bin mit dem Fahrwerk aus genau den gleichen Gründen wie Du unzufrieden.

    Wann wird das KW Fahrwerk geliefert bzw. eingebaut?


    VG,


    Thomas

    Da bin ich 8o


    1.

    Eibach Pro Kit - M340i G21 adaptives M Fahrwerk

    Habe es einbauen lassen und nach ein paar Wochen kam es wieder raus.

    Für mein Popometer unausgewogen, recht straff und andererseits bei hohem Tempo unterdämpft.

    Eibach hat mir auf meine Reklamation hin deshalb sogar neue Federn für die VA geschickt. Mit anderer Kennung, etwas härter glaube ich.

    Das Gesamtpaket von 6 Federn habe ich noch im Keller liegen.

    Nach mehrfachen Telefonaten mit Eibach wurde bzgl. Kalibrierung steif und fest behauptet, dass nur die Assistenzsysteme neu kalibriert werden müssten, nicht aber das Fahrwerk.


    2.

    KW DDC - gleicher Wagen

    Eingebaut bei einem KW Einbaupartner.

    Von Anfang an Probleme, HA zu hart und Fehlermeldungen.

    Höhensensor der HA war defekt, beim umbauen wohl beschädigt worden.

    Das fiel aber erst auf, als das serienmäßige Fahrwerk wieder eingebaut war und die Meldung immer noch kam:/

    Nach Rückfrage bei KW bzgl. Kalibrierung des Fahrwerks gab es übrigens die gleiche Aussage wie bei Eibach.


    Auf jeden Fall hatte ich dann irgendwann keine Lust mehr auf die Umbauaktionen und habe mich mit dem serienmäßigen adaptiven Fahrwerk arrangiert.

    Das ist auch nicht das gelbe vom Ei - aber im Vergleich zu den Federn und dem Gewindefahrwerk die für mich noch beste Lösung.


    Viele Grüße,


    Thomas

    Liebe Wartenden,


    ich darf mich nun verabschieden aus dem Wartebereich.


    Der "Adler ist gelandet" :thumbsup:


    Hier mein erster Eindruck, auch im Vergleich zu meinem G21 M340i, der vorerst als Daily bei mir bleiben wird.


    Man merkt dem M3 in jedem Bereich an, wieviel Hirnschmalz in dem Wagen steckt. Das Fahrgefühl ist sehr steif, sehr straff und sehr definiert - und dabei noch recht komfortabel. Im Vergleich zum G21 mit adaptivem Fahrwerk ist er deutlich straffer abgestimmt - und trotzdem wirkt er etwas ruhiger und weniger stuckerig als sein kleiner Bruder (wirklich schwer zu beschreiben, aber so fühlt es ich für mich an). Der Geradeauslauf ist sehr gut, die Lenkung fühlt sich direkter an als beim G21, eine saubere Linie gelingt auf jeden Fall besser damit als mit der etwas indifferenten, in Watte gepackten Lenkung vom M340i.


    Zum Motor kann ich noch nicht viel sagen, muss ihn ja erstmal einfahren. Hört sich natürlich sportlicher und etwas krawalliger an als beim 340er. Und klar, hängt sehr bissig am Gas.


    Zum Infotainment / Curved Display: Ich bin schon etwas älter und muss mich wirklich erstmal darauf einlassen, alles verstehen lernen. Aber der erste Eindruck ist so, dass das alles ganz toll aussieht, aber auch irgendwie zuviel des Guten (oder Schlechten?) ist.

    Aktuell gefällt mir das klassische Cockpit meines G21 Vorfacelift noch etwas besser, auch von der Bedienbarkeit her. Aber ok, das kenne ich ja jetzt auch seit knapp 3 Jahren.


    Welcher ist nun der bessere Daily?

    Stand heute würde ich sagen, der M340i - weil er entspannter wirkt, eine AHK hat, weniger verbraucht, weniger fordernd ist. Aber vielleicht ändert sich meine Meinung noch im Laufe der kommenden Monate, wer weiß.

    Bei Interesse werde ich gelegentlich ein Update posten.


    Auf jeden Fall macht der M3T echt Laune, ein ganz fein abgestimmtes Wägelchen für Leute mit Super Plus im Blut :love:

    Schön, dass es in der heutigen Zeit noch so etwas gibt.


    Anbei ein Foto aus der Vogelperspektive, andere gibt's im Netz ja schon genug.


    Viele Grüße,


    Thomas