Beiträge von Nicor320

Das Problem ist, wenn es schon so lange gegenwärtig ist, dass es sich weiter durch die Leitungen frisst.
Daher wird bei BMW wohl nicht nur das Steuergerät getauscht sondern auch teilweise Leitungen.
Aber kannst ja mal schauen obs was bringt.

Zitat von Kennz weis

Kein Klebeband auf den Lack

Eulex von KC regelt sowas im Handumdrehen

Du musst die Öltemp auslesen. Sportanzeigen sind nicht genau.
In letzter Zeit ist meiner aber auch etwas kühler unterwegs was Öl+Motortemp angeht. Das konnte ich letzten Winter irgendwie nicht so beobachten, da lief alles fast immer bei um die 100°, jetzt meist alles bei 90-95°

Zitat von hanswurst

Preisliche Einschätzung

Ganz schlechter Preis, 4 stellig für einen Getriebeservice ist frech. Siehe auch Vergleich zu Simon mit nicht einmal 700€, dazu noch mit die beste Anlaufstelle. Aber hast dich scheinbar ja auf ihn fest gelegt, was gut ist, auch preislich.
Ich würde bei geeigneten Fahrprofil bis ~90tkm warten.

Finds auch schade und bin bei dem Preis echt raus.
Verstehe aber, wie der Preis erstmal zustande kommt.
Wahrscheinlich ist der nur noch für die Diesel Fahrer wenn überhaupt interessant, denn hier gibt es ja soweit ich weiß keine alternativen. Die Benziner haben wohl bessere Alternativen, dann auch noch mit Zulassung und wahrscheinlich viel mehr Sound etc.
Daher finde ich es gut, dass es euch überhaupt gibt. Jahrelang sind die Dieselfahrer im G2x leer ausgegangen. Jetzt gibts immerhin schon ein inlet, welches ich auch verbaut habe. In dem Sinne, viel Erfolg mit dem Produkt und ich hoffe, dass es sich am Ende trotzdem irgendwie rentiert hat.

Man könnte ja vllt noch weitere Dinge angehen, die nicht so kostenintensiv sind, bspw. gibt es noch den flexiblen großen Schlauch, der den Luftfilterkasten mit dem Inlet verbindet. An dem Schlauch ist auch wieder ein Schalldämpfer dran. Usw.
Gibt bestimmt noch einiges mehr.

09.20 - 01.25 20d, 16tsd-155tsd km. 4x kühlmittelverlust, querlenker, spurstangen, zusatzdämpfer hinten (staubschutz), Schiebedachquietschen, Undichte Spiegelelektronik

seit 02.25 30d, 65tsd-aktuell 116tsd km, das übliche Übel mit dem "Komfortproblem" Lenkgetriebe/Spurstangenköpfe

Vermessung drückt ordentlich rein in dem Falle, hab aber letztes Jahr auch schon 225€ bezahlt. Und natürlich 330€ fürs Ausland, darf nicht fehlen
Denke mal wegen DAP ist die Vermessung aufwendiger ?

Ich würde mit Stützlagern am Ende wahrscheinlich bei 2,3k liegen.. hm..

Kennz weis man verbrennt nur in kürzester Zeit viel Kohle in nen Luxusobjekt (nen Dacia würds ja auch tun). Das meine ich. Wenn ich nur 15tsd km Laufleistung hätte wie der Großteil, hätte ich es schon gemacht. Da sind 2k auf 10 Jahre Haltedauer nichts. Für mich bedeuten die 2k jetzt, vllt 2-3 Jahre. Hab in den vorherigen 20d in 5Jahren schon 10k € verbrannt. „Teure“ Autos in Kombi mit viel fahren und vorsorglicher Wartung etc istveibfach ne Geldverbrennungsanlage. Nach 6 Jahren BMW frag ich mich ab und zu, ob das sein muss. Nochmal 1-2k€ mehr Gehalt und es wäre mir vllt wieder egal. So kurz zur Erklärung, soll nicht in OT ausarten

E: ColtSteele wo hast dus einbauen lassen? Meine Werkstatt (die auch kw spezialist ist) nimmt 450€. Lande ohne Stützlager schon bei 2150€

Wird beim ST XA dann bleiben denke ich. KW ist mir zu teuer. Ich kann mit dem Geld gerade nichts anfangen aber mit allem zusammen will ich wenn dann trotzdem nicht über 2k€ kommen und da werde ich mit dem ST XA schon landen. Aber selbst hier grübel ich noch, ob es sich überhaupt lohnt. Mitlerweile bin ich vom mindset her so, nicht mehr so viel Geld in ne Karre zu stecken sofern ich einfach diese Jahreslaufleistungen habe. Da ist nichts mit 10Jahre Haltedauer o.ä. alleine schon wegen den Kilometern (außer man steckt am Ende wieder Kohle in ne Motorenwartung/instandsetzung etc)

Ich lass mir nochmal durch den Kopf gehen und hole mir mal nen Angebot, wenn dann wirds aber definitiv das ST XA. Danke, ich werde berichten

Auf welcher Tieferlegungsstufe sowie Comforteinstellung fährste das?
Denke mal, ich werds machen
Im Idealfall möchte ich tiefer kommen und trotzdem komfortabler werden, falls das überhaupt möglich ist. Vllt erwarte ich in Sachen comfort auch zu viel von nem GFW