Die Liste kann ja durch YA_M340i fortgeführt werden. Er hat es sich ja zur Lebensaufgabe gemacht, jede Minute am Tag seinen Status zu tracken oder darüber zu philosophieren und vor allem andere daran teil haben zu lassen.
Beiträge von gixxer_51
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Habe mit Absicht die Runflats gewählt, da sich mir der Aufpreis (ich meine fast 1000€) ggü den Runflats) für mich nicht erschließt. Da verticke ich lieber die Runflats und kaufe mir direkt Michelin Pilot Sport.
Der Aufpreis beträgt 950 ohne Abzug von Rabatt.
Die Reifen im Einzelhandel sind sehr teuer. Dazu kommt noch die Demontage der Alträder, Umziehen, Wuchten etc. Sofern du nicht viel selbst machst, weiß ich nicht, ob man günstiger Weg kommt.
Hatte die PS 4S lange drauf. Sind sehr gute Reifen. Kann ich nur jedem empfehlen.
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Was macht man eigentlich nach dem Erhalt des Wagens ?! Zwei drei Wochen ist ja noch die Eingewöhnung und danach ?!
Wird dann täglich der Status bis zur nächsten Inspektion verfolgt.
Gab bisher nie so ein detailliertes Trecking der Schiffe erlebt
Hab ich mich auch bei dem ein oder anderen Beitrag hier schon gefragt. Wenn man sonst keine Hobbys im Leben hat und täglich über seinen Status philosophieren muss
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Das Datum der Erstzulassung hat nichts mit dem Produktionsdatum zu tun.
Meiner wird vermutlich auch EZ 09 oder 10/2023, wurde aber in 06/2023 produziert.
Das Thema Pralltopf wird auch nur hier im Forum diskutiert. In der Welt da draußen kümmert sich keiner um solche Details.
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Bestellt Ende August 2022
BTW: Lieferzeiten werden aktuell in manchen Baureihen wieder kürzer.. auf dem Weg zu Vor-Corona-Zeiten.
Euer
Status-Pabst
Hast du zufällig Infos zu den Standzeiten beim G21 nach der Produktion, also wie lange die Fahrzeuge aktuell stehen, bis sie von der Spedition abtransportiert werden.
Mein G21 ist wohl seit Anfang Juni gebaut und ist nach wie vor noch nicht ausgeliefert.
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Hab soeben einmal bisschen nach Speditionsproblemen bei Autoproduzenten gegoogelt. Erschreckend wie viele Artikel es darüber gibt. War mir gar nicht so bewusst.
Es ist von einem Fall die Rede, da stand das Auto 16 Wochen auf dem Hof, bis es von der Spedition zum Händler gebracht wurde.
Letztendlich ist es egal, ob das Auto in México oder München produziert wird. Wenn es danach Monate auf dem Hof oder Schiff steht …
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Mein Bruder war mit seinem M135i ebenfalls in der gleichen Nacht betroffen. Auto stand in der TG.
Lenkrad, Display, Schaltknauf alles weg. Dreieckfenster eingeschlagen.
Leider alle Kabel durchgeschnitten.
Hat jemand Erfahrung mit der Reparatur, wenn der Kabelstrang neu eingebaut werden muss? Funktioniert das?
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Wie gesagt, mein 330e kam in der Corona Hochphase innerhalb von 3 Monaten (November bestellt, Januar geliefert).
Heute wird einfach alles auf Dritte verschoben.
Teile fehlen ….
Speditionen arbeiten nicht mehr …
Speditionen haben Urlaub …
Ja meine Herrn, das interessiert mich als Kunde doch recht wenig, ob Ferienzeit ist oder nicht. Für Ersatz und Leistung hat der Hersteller oder die Spedition zu suchen. Geld wollen sie doch auch und geben keinen Rabatt.
Für Schlechtleistung soll man dann noch Verständnis haben.
Bringt zwar alles nichts, wenn man sich aufregt, aber mittlerweile kann man echt nur noch den Kopf schütteln.
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Armes Deutschland.
Hatte heute morgen auch nochmal Kontakt zu meinem Fuhrpark.
Auto seit Juni gebaut, Spedition und Dienstleister für Zulassung völlig überfordert. Kann auch September bei mir werden, bekam ich als Rückmeldung.
Wie kann es sein, dass in einem Land wie Deutschland ein 80K Auto drei Monate nach Produktion rum steht und vergammelt, weil es niemand von A nach B fährt. Bin echt stink sauer und völlig fassungslos.
Alle wollen Geld, aber Leistung wird nicht mehr erbracht oder auf einem Niveau das man so nicht akzeptieren kann.
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Jungs, ab wann kann man nach einer VIN nachfragen (Bestellung war Anfang diesen Monats) und wo kann ich die dann einpflegen, um nachzusehen wie der Status ist?
Danke im Voraus
Lies mal ein paar Seiten in dem Thread. Die Frage kommt gefühlt zweimal täglich und wir dementsprechend oft auch beantwortet
