Beiträge von LStrike
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Ja Markus, das müsste stimmen. Hab aber sicherheitshalber nochmal vor Ort Kollegen gefragt
Antwort ausstehend.Essen:
Platz für +/- 12 Personen hab ich jetzt für Samstag um 12:00 Uhr reserviert. Schaumermal, wieviele wir dann wirklich werden. Bissl flexibel sind die dann schon.
Wer sich schonmal informieren und evtl in der umfangreichen Speisekarte stöbern will:
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Passt auf, dann treffen wir uns gleich um 10e in der Tiefgarage Westpark! Das macht mehr Sinn!
Wird dann halt statt "Bayern-Treffen in Kipfenberg" ein "Bayern-Treffen in Ingolstadt"
Und von da aus fahren wir dann gemütlich was essen um 11:30 oder so. Dann reservier ich auf 12e.
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Westpark hatte ich auch überlegt wegen der Tiefgarage. Aber kulinarisch ist das nicht so prickelnd, die beste Option dort (das Brauhaus) hat letzten Monat zugemacht.
Klar, Tiefgarage ist ideal um an den Autos zu quatschen. Aber generell unterhalten kann man sich ja auch beim Essen. Oder wir fahren nach dem Essen in den Westpark, wenn wir an und über die Autos quatschen wollen
edit: Oder wie wärs mit dem Audi Forum? Dort gibts ne Tiefgarage und man kann im Buffet-Restaurant essen gehen
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Also, ich hab mir Gedanken gemacht und würde folgendes vorschlagen:
Wer will trifft sich um 10 Uhr auf dem Parkplatz. Je nach Wetter können wir da dann bissl quatschen.
Dann fahren wir zusammen zum Essen, das sind etwa 45min/40km Fahrt. Dort würde ich dann für 11:30 reservieren. Wer will kann dann auch direkt dort hinkommen. Das müssten wir dann nur wissen, damit wir am Parkplatz vor der Abfahrt die Vollständigkeit prüfen können.
Vorschlag zum essen:
Der Landgasthof Gut Winkelacker · Am Euler 52, 85051 Ingolstadt★★★★★ · Bayerisches Restaurantmaps.app.goo.glAlso viele G2x die auf der Landstraße dem WOWA hinterher schleichen
Ich bin nicht mit dem Wohnwagen da. Nicht bei dem Wetter, lohnt nicht. Ich fahr aus Nürnberg runter.
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Ich habe definitiv auch das Gefühl, dass ich viel zu nahe an der Windschutzscheibe bzw. an deren Ende sitze. Weder sitze ich besonders hoch, noch bin ich mit 1,70 m besonders groß gewachsen. Im 2er F23 sitze ich viel weiter von der Dachkante entfernt. Das ist mir ebenfalls negativ aufgefallen. Vielleicht gewöhne ich mich noch daran.
Die aktuellen Cabrios haben die Windschutzscheibe alle ziemlich nah zum Fahrer. Gibt kaum noch richtig große Cabrios bei denen man auch als Fahrer viel Sicht auf den Himmel hat. Mir fällt da immer wieder das Beetle Cabrio ein. Das war cabrio-technisch echt sensationell! (aber sonst halt eher so "neee"
)Mein F33 war da ähnlich, da war die Dachkante auch ziemlich nah. Da konnte ich es noch verstehen wegen dem Metall-Klappdach. Aber ein Stoffdach könnte man doch deutlich länger strecken
Gestern hab ich den Leihwagen mal über meine "Hausstrecke" gescheucht. Das geht schon, man rutscht nicht aus dem Sitz. Aber trotzdem fehlt mir da was, fühle mich nicht so eingefasst wie ich es gerne hätte. Vor allem an den Schultern! Man merkt einfach, dass die Sitzlehne unterhalb der Schulter schon schräg nach oben geht.
Hier sieht man das ganz gut. Das spürt man gewaltig:
Mit Lüftung: pasted-from-clipboard.png
Ohne Lüftung: pasted-from-clipboard.png
Ich durfte die Rückgabe auf morgen verschieben. Heute geht es zum monatlichen Meeting ins Büro. Das heißt, ich kann die Sitze auf dem Weg nach Ingolstadt "erfahren". Bin gespannt.
Aktuell tendiere ich dazu, die Lüftung abzubestellen.
Merino bleibt aber, das fühlt sich einfach besser an als Vernasca.
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Postwirt hat den "Nachteil", dass man vom Parkplatz aus hinlaufen muss, das ist im Regen eher so meeh.
Also ich wäre dann auch beim "harten Kern". Lasst uns um 10 Uhr am Parkplatz in Kipfenberg treffen. Wenn alle pünktlich sind könnte man dann relativ zügig zusammen Richtung Ingolstadt fahren. Ich würde dann vorfahren damit wir nicht über die langweilige Autobahn müssen.
In Ingolstadt gibt es einige gute Lokale.
Was ich auch empfehlen kann ist das Ingolstadt Village. Riesiger Parkplatz und im Indochine kann man sehr gut essen. Allerdings halt auch wieder "draußen" und den Elementen schutzlos ausgeliefert.
Ich klär das heute mal mit meinen Kollegen was die empfehlen können.
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Dann wäre doch ne G Klasse auch was für dich, Kopffreiheit dort wird immer so bemessen, das ein Soldat mit Helm da entspannt sitzen kann
Nee, ich will ja Cabrio ... das einzige Cabrio, ich dem ich platztechnisch nicht albern ausgesehen habe war das Beetle Cabrio. Das hatte geschlossen das Innenvolumen vom Kölner Dom!
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Das ist wohl wahr. Bei Nieselregen hat glaube ich keiner Bock auf sowas. Und die, die vorher noch ihr Auto auf Hochglanz bringen erst recht nicht.
Was meint der Rest?
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Mir ist noch was eingefallen ... und damit steigt die Liste der negativen Punkte:
Ich bin ein Sitzriese und wirke in den meisten Autos deplatziert. Beim Cabrio is mir das auch aufgefallen, dass ich zu nahe an der Oberseite der Windschutzscheibe sitze.
Dadurch, dass mit Lüftung die Sitzfläche nicht so tief im Sitz ist, sitze ich natürlich noch höher. Ich kann jetzt offen gefühlt über die Windschutzscheibe hinweg sehen
Also wenn ich ne Pro/Contra Liste führen würde stünde es jetzt wohl 5:1 gegen die Lüftung ... die Frage ist nur, wie groß ist diese 1?
Liegt aber am Sportsitz. Der hat keine elektrisch verstellbare Kopfstütze. Das gilt für alle G2x.
Die elektrische Kopfstütze gibt es nur beim M-Sportsitz. So zumindest mein Wissensstand.Ahh, ok, das erklärt es natürlich. Also bin ich einfach verwöhnt
(auch wenn es eKopfstützen bereits Anfang der 90er im E34 gab (Ja, ich weiß, 5er is kein 3er, trotzdem 
))
