Beiträge von LStrike

  • Allgemeines rund ums Cabrio oder 'Der G23-Laber-Thread'

    Ich fand Klappdach auch super, habe meinen F33 echt gern gefahren. Dass das schwere Dachpaket das Heck beeinflusst hatte ich so nie auf dem Schirm, aber klingt plausibel. Gemerkt habe ich das nie. War nie so sportlich unterwegs.

    Und das Hochfahren beim einladen war schon cool ^^


    Als ich gehört habe, dass BMW vom F33 auf den G23 wieder auf Stoff gehen wird war ich erst überhaupt nicht begeistert. Metalldach war halt schon super, im Winter und auf der Autobahn keinerlei Vergleich zu einem festen Dach. ABER: Der G23 mit seinem speziellen Dach ist dermaßen leise, dass mein G42 bei 180 lauter ist! Das hat mich gestern wieder echt umgehauen. Wahnsinn, was man aus einem Stoffdach rausholen kann. Ich bin sehr gespannt, wie das im Winter ist was Isolierung angeht. :thumbup:

  • M440i Individual Messing metallic

    Zitat von CJ#22

    einfach freuen aufs Cabrio (endlich mal nicht in weiß) :thumbsup:

    Also das Cabrio, das ich heute wieder abgeben werde ist tatsächlich Mineralweiß ^^

    Zitat von CJ#22

    PS: Da du die Karre eh nicht kaufst, ists ja auch nicht so relevant ob du jetzt wirklich volle Hütte hast oder nicht, weil um den Verkauf brauchst du dir ja keine Gedanken machen und dir wird sicherlich keiner beim Händler sagen "haha du hast keine Vollausstattung", daher nicht ärgern sondern einfach freuen aufs Cabrio (endlich mal nicht in weiß) :thumbsup:

    Ich lease diesmal ja nicht sondern finanziere. Die Idee war ja, den Wagen deutlich über 5 Jahre zu fahren und da spielt dann der Wiederverkauf schon eine Rolle.

    Wenn ich mir allerdings jetzt den G50 anschaue bin ich gespannt, was an der Cabriofront passieren wird, evtl ändern sich dann Pläne ^^

    Zitat von Toscha42

    Mir war dieses merkwürdige 'volle Hütte' schon immer suspekt. Es gibt so viele Sonderausstattungen, für die ich keine Verwendung hätte. Warum für die dann Geld ausgeben?
    Firmenintern wurden solche Fahrzeuge 'Christbäume' genannt, sie waren beliebt beim Hersteller, beim Händler und beim Verkäufer. :)

    Ganz ehrlich? Die paar Kreuze, die ich mir hätte sparen können machen das Kraut auch nicht mehr fett (Galvanik und Glas).

  • M440i Individual Messing metallic

    So, Entscheidung ist gefallen, ich werde die Sitzlüftung schweren Herzens wieder abbestellen  :(


    Gestern war ich wieder im Büro und auch wenn die Sitze auf Langstrecke ok sind (man bewegt sich da ja eher wenig), so fehlt mir trotzdem irgendwas seitlich. Auch sitze ich gefühlt höher im Auto wie schon erwähnt. Hinzu kommt, dass ich auf dem Heimweg mal die Lüftung für 10min eingeschaltet habe und feststellen musste, dass der Haupteffekt am Hintern ist, dann noch die Oberschenkel, aber am Rücken so gut wie gar nichts.


    Merino bleibt aber, das fasst sich einfach sooo gut an.


    Was für ein glücklicher Zufall, dass genau bei meinem Händler an dem Tag ein Wagen mit dieser superseltenen Ausstattung stand. Ich glaube, ich hätte mich dann bei Übernahme wirklich geärgert. Schon echt traurig, dass man gerne "volle Hütte" haben würde und dafür auch das Geld hinlegen will, man dann aber echt deutlich schlechtere Sitze bekommen würde :thumbdown:


    EDIT: Hatte kurz überlegt, ob ich dafür dann das Carbon Exterieur Paket mit reinnehme. Dann ist mir aber eingefallen, dass dann die AHK wegfallen würde :rolleyes: