Aber kauft sich denn jetzt jemand einen Polo wegen diesen Anzeigen, oder kauft er ihn eh und freut sich dann drüber?
Natürlich kauft sich wohl keiner das Auto, nur wegen den Anzeigen. Aber es könnte unter Umständen eine Wahl zwischen zwei Modellen zu Gunsten des Polo entscheiden.
Ich würde so ein Retro-Pack auch sofort buchen!! 
Im Idealfall evtl sogar verschiedene Baureihen. Da würde technisch gesehen sooo viel gehen 
Vielen Dank Euch allen für den massiven Input 
Was die Winterfelge angeht, da werde ich wohl bei der 792M bleiben und hoffen. Die ist einfach deutlich schöner als die 995M in schwarz. Ggf schau ich aber mal, ob ich die 995M auch mal live sehen kann, vielleicht wirkt die in schwarz besser. Ich hab nur die teil-glanzgedrehte hier in der Tiefgarage stehen und die finde ich fürchterlich 
Was Runflat angeht, was bedeutet dann beim Winterreifen sonst dieses RSC? 
Und schade, dass die nur als H-Reifen kommen 
Wenn da nicht explizit RFT oder Reifen mit Notlaufeigenschaft steht, dann sind es keine, das wird immer ausgewiesen, die 19 Zöller dürften mittlerweile aber alle keine RFT mehr sein
Hmm, KI sagt:
RSC (Run-flat System Component): Das offizielle Gütesiegel von BMW für Runflat-Reifen mit Notlaufeigenschaften. Durch verstärkte Seitenwände kann der Reifen selbst bei plötzlichem, vollständigem Druckverlust noch bis zu 80 km weit mit maximal 80 km/h weitergefahren werden, um sicher die nächste Werkstatt zu erreichen.
Glanzgedreht im Winter ist gar kein Problem bin ich auf dem 340er so gefahren und jetzt beim X4 auch und bei uns wird viel gestreut und wir waren damit auch in Österreich.. mittlerweile sind die auch alle von BMW als Winterfelgen freigegeben.. kann höchstens passieren, das wenn du die 6 Monate im Winter fährst ohne die einmal zu putzen, das hier dann das Salz etwas angreift.. aber wer tut sowas..
Danke, das beruhigt mich dann doch etwas
Jap, gleiche Größe.
Bedenke bloß, glanzgedrehte im Winter mit Salz und Co ist nicht so "langlebig".
Hmm, guter Punkt. Dann evtl doch eher schwarze Felgen auf dem Wagen bestellen.
Dann blieben nur die hier, und die finde ich überhaupt nicht hübsch
Sind ja keine RFT oder? Die sind nicht unbedingt gedacht um die hin- und her zu ziehen.
Keine Ahnung, ob SR oder WR Runflat sind. Der Konfigurator hält sich da bedeckt.
Aber ich denke, einmal umziehen wird schon gehen (hoffe ich)
EDIT: RSC ist wohl Runflat bei den Winterreifen
Hier mal eine kurze Frage an die Experten
Wenn ich folgende Räder beim Neuwagen bestelle:
Und zusätzlich folgende Winterräder:
Kann ich dann die Reifen 1:1 tauschen? Also 792M im Winter fahren und die traumhaften 898M im Sommer? Sprich, ohne irgendwelche Reifen separat neu kaufen zu müssen? Es gibt ja leider keine Info zu den Sommerreifen im Konfigurator.
Würde die 898M ja gern direkt auf dem Wagen mitbestellen aber die gibt es in der Auswahl nur als Winterräder
Zum Thema: Es ist unfassbar, was BMW macht. Wenn ich drüber nachdenke ich hätte einen 2019er 40er ... erst Sound kastriert, dann Vmax reduziert ... 
Achja, mein 40er läuft seit Beginn nur Tacho 253
Mal kurz ne OT Frage an Euch…
Auf welcher Autobahn seid ihr mit solchen Geschwindigkeiten unterwegs? Hier bei mir im Umkreis Stuttgart no Chance… außer vielleicht Sonntags um 02:50Uhr 🤪
Ich hab die A9 quasi vor der Haustür und die war vor Corona auch mein täglicher Arbeitsweg Nürnberg <--> Ingolstadt. Und da ich antizyklisch gefahren bin konnte ich da früher sehr häufig Vmax fahren. Ich kann mich noch vage erinnern, dass da auch Tage dabei waren, da war so wenig los, dass ich gut 10min mit Vmax fahren konnte.
Inzwischen fahre ich deutlich seltener Autobahn, aber die A9 bietet dennoch hin und wieder die Gelegenheit zum ausfahren. Nicht mehr so oft und lange wie früher, aber immerhin.
Der Tankdeckel is ja mega 
Das kann man durchaus machen. lieber Ole. Aber nicht, wenn man mit dem Gewicht vom Wohnwagen eh schon am Limit ist - der 2er darf ja nur 1,6to ¯\_(ツ)_/¯
Beim nächsten kommen die Räder dann auch auf die Deichsel 
Aber zeig gern mal, wie das mit dem Kugelkopf aussieht. Ich hätte über einen normalen Deichselträger nachgedacht, aber der wäre dann ja immer drauf. Den bereits vorhandenen AHK-Träger dann nur bedarfsgerecht zu montieren klingt nach einer interessanten Alternative.
Auch wenn ich denke, dass die "Montage" und Befestigung der Räder aufm Deichselträger leichter sein wird als beim AHK-Träger.
Jetzt muss ich zu dem Thema auch noch eine Frage loswerden, wie komme ich in die "Waschstraßenansicht" und wie soll die aussehen?
Panorama-Taste oder Parktaste drücken (welche weiß ich grade nicht), dann wird die Front angezeigt. Dann hast Du links ein paar Schaltflächen, eine davon ist Waschanlage.
Die Kamera zeigt dann quasi nach unten und zeichnet die Fahrspur ein, abhängig vom Lenkwinkel.
