Beiträge von CJ#22

Zitat von Fulano

Am besten ist da immer der Kommentar:

Unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu maximal 5 Jahren als neu.

Komischerweise gilt es nur für die Händler und nicht Privatpersonen. Wenn du mit neuwertigen 4 Jahre alten ankommst sagt der Händler sofort, die sind aber schon alt und müssen bald ersetzt werden und selber erzählt dir ganz was anderes

Das ist nicht komischerweise sondern das ist weil man davon ausgeht, das eine Privatperson die Reifen nicht fachgerecht nach Herstellervorgaben bei sich einlagern kann (gibt da ja Werte für Temperatur/Luftfeuchtigkeit und Lichteinlass und manche schreiben auch vor das Reifen so und so oft mal mit so Sprühzeug benetzt werden sollten bei langer Lagerung) .

Dazu kann die Privatperson entsprechende Nachweise nicht erbringen daher gilt da, Reifen 4 Jahre alt, weg damit.

Trotzdem würde ich wenn ich einen neuen Satz kaufe keinen 3 Jahre alten Reifen, auch wenn fachgerecht gelagert, haben wollen.

Zitat von Ivocel

So könnte man aber auch wieder einen "Lederpralltopf" bekommen
Btw.... du musst doch sowieso dahin und deine Lüftungsdüsen beziehen lassen

Stimmt, ohne die gehöre ich ja zum Pöbel

Aber das mit dem Pralltopf klar, ist halt die Frage ob das lohnt bzw. was die nur für den Top möchten, denke ein Airbag aus Polen wir da billiger sein

Zitat von MichaelNRW

Leebmann lässt sich eine aktuelle DOT auch extra bezahlen…

Ja das habe ich auch gesehen.. lustig sowas

Weil ich meine ist doch logisch das wenn ich einen Radsatz kaufe ich den nur mit "alten" Reifen bekomme und wenn ich neu produzierte will kostet es mehr, ist zwar bei allen anderen nicht so, aber was solls

Zitat von Fulano

Alleine schon der Dachhimmel in Alcantara würde den Wagen aufwerten und von einem klassischen M Paket abheben.

Außerdem wird es sicherlich einige geben die einfarbige Lösung bei den Schalensitzen vorziehen würden

Auf jedenfalls, das wäre meiner Meinung nach auch ein Details, was man exklusiv den G8X Modellen geben könnte, einen Alcantara Himmel.. würde nochmal die Sportlichkeit betonen und auch dazu passen, das man ja äußerlich ein Carbon Dach hat.. da könnte ich zukünftig noch schwach werden, Himmel und A/B/C Säule mit Alcantara beziehen wäre was feines

Einziger Nachteil wenn man den Himmel einmal anfasst muss man alles wieder neu bürsten sonst sieht es unsauber aus

Alleine die Steppung finde ich toll, gibt es so ja nur im 8er, das ist schon sehr schick und würde dem 4er und 3er auch gutstehen bei den Sitzen

Zitat von alcantara

Doch hab ich sehr wohl. Bei Leebmann standen nur welche mit H drin.

Leebman muss man immer schauen, die haben ab und zu mal komische Reifen bei Kompletträdern drauf bzw. ältere DOT, Baum ist da besser unterwegs.

Lustigerweise hatte ich das schon überlegt mit den Streifen, ist ja "nachgemacht" von der Edition 50, sieht aber sehr schick aus

Generell machen die schöne Sachen, ich hab ja leider schwarzes Leder aber gerade wenn man "buntes" Leder hat wie das Orange oder Blau kann man da natürlich nochmal ergänzen, gerade das das Lenkrad nie farblich angepasst ist, sondern immer nur so grau schwarz ist, stört mich.. da die Lenksäule und das Lenkrad plus Airbag in passender Farbe zum anderen Innenraum machen zu lassen ist schon ein Hingucker

Oder so Dinge wie Nähte in Wunschfarbe darüber kann man halt schön kleinen Details setzen ohne zu übertreiben

Laut HP haben die ja auch schon mit BMW für Vorserien zusammen gearbeitet, das spricht ja für die Qualität

Willkommen bei uns hier, schöner G21

Naja das meiste auch wenn es hier in DE verkauft wird kommt eh aus China oder irgendwelchen 3 Welt Ländern, siehe originale BMW Felgen..

Deine arme Frau wenn sie mal einen C63 ohne OPF hört platzt ihr sicher das Trommelfell wenn der 40i schon laut ist 😂

Zitat von dns

Man sieht sie halt nicht, aber sie ist da

klar die streben wie auf dem Bild gibt es, aber eine klassische Domstrebe hat weder der 3er noch der 4er 👍🏻

Die M außen vor..