Mit dem 1,8t Öltanker reicht mir ein sportlicher Reifen, wie der GY 6. UUHP wäre leicht drüber 😁
Und so wie es sich hier liest, sind die "normalnutzer" mit dem Reifen zufrieden.
Ja das mit den UUHP Reifen ist ja so ein aktueller Trend das man die auf jedenfalls braucht, Hauptsache man hat UUHP obwohl man fährt wie eine Schnecke und den Reifen zu 99% überhaupt nicht nutzt und der noch nie mehr als 30 Grad hatte..
Auch Leute die nur Stadt fahren und dann PS4S "brauchen" finde ich recht amüsant.. 
Markus hat aber Recht, BMW baut dir da dann den ganzen Himmel raus und alles mögliche ab und je nachdem wer das macht und wie sorgfältig hast du danach mehr Geräusche als vorher..
Wie sieht es denn mit dem F1 Supersport aus?
Oder ist der wieder in der Kategorie Michelin PS4S angesiedelt?
Bei dem F1 Supersport handelt es sich wie beim PS4S um UUHP.
Der PS4S ist aber performanter als der Supersport, der ist wohl nicht so der Bringer..
Schaut aus wie die CS Domstrebe in Carbon, schick 👍🏻
Das liegt halt einfach an den aktuell recht hohen Gebrauchtpreisen und den hohen Rabatten bei den Neuwagen.. da macht es meiner Meinung nach Sinn die 9K mehr auszugeben, alleine weil man dann selbst das Fahrzeug einfährt und nicht die Gefahr hat, das den vorher einer gefahren ist der halt immer Kalt voll reingetreten hat..
Kommt aber auch drauf an, wenn du den eh nur 3 Jahre fahren willst und dann weg damit dann ist Neubestellung eher Quark wohl.. ansonsten wenn du ihn länger behalten willst dann doch lieber neu meiner Meinung nach.
Sollte es tatsächlich ein Vorteil sein, dass Alpina beim B4 nur einen Felgensatz zulässt und es so wenigstens optisch keinen Unterschied zwischen Sommer- und Winterrädern gibt?
Auf jedenfalls, beim B3 gibt es diese hässlichen Alpina Sport Felgen in 19 Zoll die sehen ganz gruselig aus..
PS: Mein M3 hat auch Sommer wie Winter 826M nur in unterschiedlichen Farben 
, bei uns leider noch kalt und Salz auf den Straßen da bleibe ich noch etwas bei Winter.. 
Ich werde mein Service Berater anschreiben warum überhaupt ein Kulanzantrag gestellt wurde wenn die PS noch aktiv ist !
Haben die sich schonmal geäußert ?
Für die Plastikabdeckungen vorne im Radlauf gibt es auch Zubehör Teile welche mehr Freigängigkeit haben, dann musst die originalen nicht verschandeln. Ich hab mir das bei dem M4 von Edelweiss angeschaut. Das ist lediglich eine von den Plastiklamellen die da schleift und evtl. verbogen oder entfernt werden muss
Das Teil hier dürfte das sein:
Durch den TÜV bin ich aber trotzdem nicht gekommen, da ich die Radlaufabdeckung an der Hinterachse demontiert hatte. Nehme nächste Woche noch einmal einen neuen Anlauf bei einer anderen Stelle.
Das ist ja ein Witz, bei mir musste die demontiert werden mit Serienrädern weil das sonst durch die Tieferlegung nicht gepasst hätte..
Hat der TÜV sogar angemerkt das man das machen muss.. könnte höchstens sein, weil die EW weiter draußen stehen, das sie das deswegen nicht machen wollen ohne die Abdeckung, die gibt es ja nur damit man die 1000M fahren kann..
