Nein, werde aber nochmal genau hinhören wenn ich den Gerät wieder habe.
Hast du schon was gehört vom
bezüglich deines Autos ?
Nein, werde aber nochmal genau hinhören wenn ich den Gerät wieder habe.
Hast du schon was gehört vom
bezüglich deines Autos ?
Das ist schon echt traurig. Und ohne es kontrolliert zu haben, gehe ich fest davon aus, dass der Preis für das M-Paket nicht um in irgend einer Form nach unten korrigiert wurde.
Also es hat Anfang 2020 4972 EUR gekostet und jetzt aktuell kostet es 4700 EUR.. also extreme 272 EUR nach unten gegangen ![]()
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Also beim 330i 10/2019 funktioniert das im M2 Gang nicht wie bei dem 340i hier. Da blubbert nichts
Schade aber dachte ich mir schon, da das 330i blubbern auch 2019 ja im Vergleich zum 340 recht zurückhaltend war.. aber schade echt das sie denen alles weg genommen haben..
Dann schaue ich mir die AMG Modelle aus 2020/21 an und die schallern ohne Ende im Vergleich (die 21er weniger aber trotzdem) ... also irgendwas stimmt hier ja nicht.. weil auch der M3/M4 die knallen ja kaum..
Hat jemand schon die neue Polstervariante "Sensatec perforiert" in natura gesehen und kann seinen Eindruck schildern? Die Händler in meiner Nähe hatten noch kein Fahrzeug in der Ausstattung oder ein Muster vorrätig.
Du hast doch bestimmt schon die Sportsitze gesehen beim M- Paket mit dem Alcantara- Sensatec ?
Das was dort nach Leder aussieht, ist das Sensatec, das fühlt sich meiner Meinung nach auch recht wertig und ordentlich an, klar kein Vergleich zu echtem Leder aber ich finde es gut und auch sehr pflegeleicht ![]()
Die voll Sensatec Sitze, sehen auch echt gut aus, also optisch sowie technisch hast du damit keinerlei Einbußen, wenn du natürlich ein Fan von Leder bist, wirst du hier enttäuscht sein, da man schon merkt das es kein Leder ist..
PS: Was eine Option wäre, falls dein Händler ein Fahrzeug mit den Standard M- Paket sitzen da hat oder eine mit Sensatec Armaturenbrett, könntest du dir das mal anschauen, so solltest du einen Eindruck bezüglich der Haptik und Optik bekommen ![]()
EDIT: Im G3X gibt es auch Sensatec Sitze, vielleicht hat der Händler dort einen auf dem Hof der Sie hat ?
Also ohne dich jetzt persönlich angreifen zu möchte, aber mir scheint du vertraust hier weder Technik noch Material.. die Intervalle richten sich nach jahrelanger Erfahrung der Hersteller sowie gängiger Praktik, bei allen 3 deutschen Premium- Marken sind diese sehr ähnlich (M/AMG/RS ausgeklammert).
Es passiert nicht einfach mal eben so das dir die Achse bricht.. und wenn das passiert, dann hätte das auch durch mal draufleuchten keiner voraussagen, hier sollte man schon auf die Expertise und Erfahrung der Hersteller sowie Ingenieure vertrauen..
Deine Bremsbeläge, melden sich automatisch, das Auto ist ein fahrender Computer und falls hier die Bremsscheiben/Beläge runter sein sollten, etwas mit dem Bremsdruck nicht stimmt etc. wirft die das Auto direkt eine Fehlermeldung ins Cockpit worauf du reagieren kannst..
Deine Sorgen oder Ängste sind völlig unbegründet, denn wie gesagt die Teile unterliegen Normen und Vorschriften und BMW liegt es fern, dich hier mit einem Auto, was jederzeit zusammen fallen könnte über die BAB fahren zu lassen..
Aber wirklich bei einem Neuwagen sind diese Intervalle vollkommen in Ordnung und du brauchst dir hier keine Sorgen zu machen.. wir sind nicht mehr in 1950 wo mal eben das Rad vom Auto abfallen kann..
Vertraue dem Hersteller, die haben Ahnung von dem was Sie machen, das natürlich außer der Reihe immer mal etwas passieren kann ist klar, aber nichts so banales wie das einfach z.B. deine Achse reißt oder die ein Rad wegfliegt..
PS: Wenn du beim Händler bist, schauen die sowieso mal über das Auto drüber und lesen aus und wenn die dann was finden benachrichtigen Sie dich natürlich, denn selbst beim Ölwechsel oder Bremsbelag, wird einmal ums Auto gegangen und mal geprüft ob sonst noch was ist..
Wo finde ich deine Nachricht?
Schau mal ganz oben auf der Seite, hast du rechts so eine Sprechblase, dort einfach raufklicken ![]()
Respekt. Meine haben bisher immer drei Jahre und 60.000 km gehalten. Irgendwas mache ich wohl falsch. ?
Das kommt vom Bremse streicheln, du bist einfach viel zu lieb zu deinem Auto ![]()
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Ich hab da trotzdem Respekt vor das die solange halten, hätte ich auch gerne ![]()
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Heute nochmal etwas recherchiert. Die Rial X10 sind mit 8x18 für den M340i ohne bremsenspezifische Auflagen zugelassen.
Falls noch jemand günstige Zubehörfelgen für den Winter sucht.
Das hatte ich auch gesehen, mein Händler meinte die passen nicht (wegen vorgeschriebenem Abstand zwischen Felge und Sattel..
Du kannst Sie mal ja mal Bestellen und anhalten, falls Sie nicht passen gehen Sie wieder zurück..
Wir haben hier einige mit dem Rial, aber ich meine keinen mit der 374mm Bremse ![]()
Offenbar nachträglich über Connected Drive zu kaufen, wenn die Hardware vorhanden ist. Woran erkenne ich das?
Gude, soweit ich weiß ist das möglich, sobald man das M-Paket also das M-Fahrwerk hat, dann kann man dies dazubuchen, allerdings kenne ich das so bisher nur beim neuen 4er, der G2X hat das aber noch nicht eigentlich ?
EDIT: Gibts beim G2X nicht, hab nachgeschaut, nur beim 4er möglich, kommt vielleicht beim lci das es möglich ist bzw sie die Hardware dafür verbauen so wie beim 4er
Dravitgrau finde ich übrigens ganz ok, im Vergleich zu Audi und Skoda, die bei uns fast nur noch in so einer Behörden-Farbe rumgurken.
Bei Audi heisst das glaub ich Nardograu.
Ist wohl die einzige Farbe ohne Aufpreis oder so, keine Ahnung.
Ich habe immer kurz das Gefühl es fährt ein Armee-Fahrzeug vor mir.
Mal bei Individual Anfragen "Flecktarn" ![]()