Ja genau, besonders beim Rangieren hörbar. Mein Händler hat mir den gleichen Schwachsinn aufgetischt.
Die Sache ist halt irgendwie die beiden G20 der Firma machen das auch, also hab ich jetzt schon insgesamt 7 Stück verschiedener Baujahre gesehen, die machen das alle also scheint das wohl echt bei allen so und normal zu sein ?
Das ist die richtige Einstellung 
Am besten ist ja, Schnell und kann beides laut und leise 
Was man Hyundai aber lassen muss, für die Zielgruppe auf die sie das Auto gesetzt haben, haben Sie alles richtig gemacht, bei mir fahren die rum wie Sand am Meer und die fühlen sich alle toll weil die so laut sind.. für uns nervig und arm, für Hyundai ein Erfolg 
Meine Hasskarre Nummer 1!
Dito bei mir kommt der GTI noch davor 
das T1 gibts doch gar nicht für den 330e oder?
Doch gibt es, siehe hier: https://shop.bilstein.com/de/e…BILSTEIN-EVO-T1_48-300162
danke!
Jap klingt bei mir ähnlich wenn nicht genauso, gerade wenn ich ihn anmache und aus dem Hof rangiere, sei laut Händler Stand der Technik, da die 2 G20 die wir getestet haben, das auch haben
Ja wird Blechern.
Mit Klappe offen, hat man ganz sicher bei jeder Kontrolle 6 richtige.
Das ist natürlich schade, ob man das durch eine andere AGA kompensieren könnte, sodass es dumpfer ist 
Hast du hier in der Richtung noch etwas geplant oder bleibt die AGA "Serie" ?
Dann kannst wahrscheinlich gerade auf den gelben LKW fahren und zum Gutachter
Ich blöd wie Stroh am Arbeitsrechner ohne Lautsprecher frage mich 2 Minuten warum ich nichts höre
Höre es mir auf dem Handy mal fix an und gebe dir Bescheid
Erkenntnis des heutigen Tages, wenn DP und OPF Einzeller sind, sollte man tunlichst Schubabschaltung auf OEM und Kaltstart Getöse deaktivieren.
Außer man möchte das man 500 m weit gehört wird. Und Klappe auf ist sowas von laut, etwa so wie die alten 340i (F3x)mit M-Performance AGA.
Da bin ich gerade fast lachend vom Stuhl gefallen
"Jeder i30N Fahrer immer" wie dein Knallen hört man nur 500 m ?
Aber wenn du mal Muße hast, kannst du ja gerne mal ein Video machen, wie ist es vom Klangbild her, jetzt mal die Lautstärke außen vor ?
Da die R6 sich ja teils wenn sie recht leer sind blechern anhören
PS: Anfang der Woche war ein Geschäftspartner bei uns der einen 2019er E63S fährt, das Teil ist ja mal sowas von laut Serie und gibt Schläge, da hab ich mich mit meinem 340 gefühlt als wäre der gar nicht an.. armer 340 
habe ich mir schon fast gedacht, das hier viele (da einiges auch schon im Forum bekannt war) der Probleme Stand der Technik sind und da nichts passiert...
Die Sache wird auch sein, das viele der Probleme gerade so das fiepen und der Wind 99% der Fahrer gar nicht auffällt sich keiner beschwert und es deshalb da es ja alle machen auch nicht näher geprüft wird von BMW.
Ich kann dir ja mal ein Video von dem Schleifen des Lenkrads bei mir machen, vielleicht ist es dasselbe Geräusch, weil dann ist das leider auch der berühmte "Stand der Technik" und somit normal..
Das der Turbo lauter wird erachte ich jedoch als untypisch, weil das sollte er normal ja nicht werden auf Dauer, wie du schon sagst, das am besten mal beobachten
Was mich immer noch stutzig macht ist das Rasseln des Motors, rein interessehalber, könntest du hier mal ein Video machen ? denn ich kann mir kaum vorstellen das es normal ist, falls es im dem von dir beschrieben Ausmaß auftritt, weil Motorschaden will ja auch der Händler nicht riskieren
Hoffentlich klappt wenigstens das verbinden der Handys wieder, sonst wäre das ja alles sehr ernüchternd
Hier gibt es schon einen großen Thread zu:
3er BMW G20 was tankt Ihr so? Super Plus V-Power Aral Ultimate Additive Premiumsprit
crazyiven - vielleicht da rein verschieben und hier zu ?
