Beiträge von CJ#22

Zitat von Fulano

Und am Ende reden wir von einem 90€ Teil und sogar gegenüber anderen Angeboten auf Ali is es gerade mal 1/3 des Preises.

Bei BMW wird die Spange wahrscheinlich um 800€ kosten.

499 EUR kostet das BMW Teil:

OEM BMW M Sport carbon fiber steering wheel trim M4 LCI

Upgrade your BMW’s interior with this LCI carbon fiber steering wheel trim with or without driving assistant professional feature, short: DAP.

paddleshifterz.com

Das ist sogar deutlich günstiger als ich jetzt gedacht hätte.. lustigerweise kostet die Blende vom Pre LCI M3 mehr obwohl da ja nur bisschen Carbon dran ist.. eventuell ein Grund warum BMW das geändert hat.. ist billiger in der Produktion

Zitat von Toscha42

'Erleichtern' meinte ich im Sinne von 'man muss sich nicht selbst beherrschen, sondern wird beherrscht'.

Achso ja das stimmt aber dann wohl nur in Ländern die nicht Deutschland sind, bei leerer BAB und 130 sehe ich kaum einen der 130 fährt

Auch im dichteren Verkehr mit schwimmen Linke spur wird meist 140-150 gefahren wenn da ein 130er Schild ist.. in anderen Ländern ist das meiner Erfahrung nach schon anders, aber in DE hält sich da gefühlt eh kaum einer dran.. ist ja außerorts auch nicht teuer.. immer schön wenn ich bei 130 mal meine 10 mehr fahre und dann noch Lichthupe von hinten bekomme obwohl ich deutlich flotter bin als die mittlere Spur

Zitat von Toscha42

Abgesehen von der individuellen Grobmotorik beim Gasgeben erleichtern leere Autobahnen mit Tempolimit das Erzielen geringer Verrauchswerte.

Geht auch bei Unbegrenzt, da habe ich wenn ich nachts fahre meist Tempomat 140 und das klappt auch super was die Reichweite angeht, da kommt der M3 auch auf seine 650km Reichweite

Zitat von Skyscraper

Also ne, das ist eindeutig gedruckt. Das sieht man mit dem freien Auge...

Kann sein, ich wollte eher sagen, das die auch echtes Carbon fertigen mit ganz wilden Faserrichtungen.. gerade bei Lenkradblenden, unten gehts es schräg von von rechts nach links und oben dann auf einmal gerade..

Das kann auch echt sein.. das die Fasern mehrfach die Richtung wechseln ist bei billigem Carbon gerne mal der Fall weil dann einfach wild hin und her gelegt und laminiert wird.. absolut schlimm sowas..

Bei einem ordentlich gemachten Carbon Teil hat man überall die gleiche Struktur und Faserrichtung

Dann haben wir ja Glück gehabt, oder es kommt noch was, dann war mein Stand mit 104 auch schon wieder längst überholt

Meiner hat bei Bestellung Basispreis 100.299 gekostet Mitte 2023, dann ist das sogar vom Niveau der Erhöhung echt moderat

Zitat von gruzfix

Eine erste Pressemeldung ist verfügbar für die Modellpflegemaßnahmen ab Juli 2025:

BMW Pressportal

Scheint aber wenig bis keine Änderungen zu geben, Preislisten sind bisher keine verfügbar.

Ja bis auf das bisschen Software (betrifft halt fast alle) nichts was den G8X explizit tangiert..

Der Konfigurator wurde auch schon geupdatet, der M3 kostet dort jetzt als x drive Basis 106.200 EUR, ich weiß nicht genau was es vorher war, meine aber der hat mal 104 irgendwas gekostet..

Die Technik Bremse aus dem G20 ist aber was anderes als die MP Bremse aus Zulassungssicht.. die MT Bremse ist ja streng genommen am G21 auch illegal weil die nicht homologiert ist.. ob das jetzt wer merkt ist ne andere Sache 😅

Zitat von Dzeko

Das ist hilfreich und interessant... Eigentlich sollten die Dämpfer ja einen ticken weicher werden.
Wobei ich mich da oft frage, wie das ohne Luftfederung genau funktionieren soll ...

Recht simpel, die Umgangssprachliche Härte wird ja durch Ändern der Zug und Druckstufe erreicht und das wiederum läuft bei einem Gasdruckdämpfer über ein Druckstufenventil, das wiederum kann man elektronisch oder auch mechanisch ansteuern.

Hier mal eine genauere Erklärung dazu:

https://www.kwsuspensions.ch/technologie/kw_daempfungs-_und_-ventiltechnik_3_fach?srsltid=AfmBOorHqVRWy65cCWIiRywuIOiGMP4fwk_56HbAcZdUfdSnuhKqSFr1

Das man nur mit einer Luftfederung das Fahrwerk in der Fahrt weicher oder härter schalten kann ist so ein typischer hartnäckiger Aberglaube.. ist halt ne ganz andere Technische Umsetzung.

Bei sowas sind wir zum Glück schon raus und Engpässe gibt es eher keine.. wenn dann werden Sachen aus Kostengründen gestrichen (z.B. Beleuchtung in den Türen).. nur wegen der dunklen Scheinwerfer lohnt sich das Pro Paket meiner Meinung nach nicht.. das fällt eh nicht so stark auf, am meisten wenn kein Licht an ist und das Fahrzeug steht..