Beiträge von XStoneX

  • BMW G2X/G8X Felgen mit 19 Zoll - Bilder & Unterhaltungen zu diesem Thema

    Zitat von Kennz weis

    255 rundum wird wohl nur mit leichtem bearbeiten der vorderen Kotflügel gehen.

    235 rundum ist auf jeden Fall möglich.

    245 rundum wäre mein Favorit, dann der 4er hat mehr Sturz vorn als der 3er und wird mit 245 vorne sicher schöner einlenken als mit 225.

    Spurplatten würde ich versuchen zu vermeiden.

    Ich bin schon lange auf der Suche nach einer Kombination von 19 Zoll Felgen und einem Gutachten mit Freigabe von 245/35/19ern an der VA & HA.


    Wäre auch meine Traumkombi mit Semislicks in dieser Dimension für Trackdays.


    Die Dotz LagunaSeca 8x 19 H2, LK 112, ET 30 haben zwar einige Auflagen im Gutachten, aber aus meiner Sicht ist alles erfüllbar. Oder habe ich was überlesen?

  • Fahrwerksverhalten bei Bremsen bis zum Stillstand

    Es naht vermutlich Abhilfe! Es könnten tatsächlich die Querlenkerlager ursächlich am Verhalten schuld sein. Dafür gibt es nun eine Lösung:


    Beitrag
    RE: Eibach Stabis Anti-Roll-Kit
    Hey Hey,

    good News!!!

    Meine Lager sind Verbaut.

    Ich war heute Morgen bei Burkhard Engineering, die Jungs haben mir gleich die Buchsen verbaut.

    Auf dem Heimweg konnte die ersten Eindrücke machen, diese sind wirklich Positiv !! Ich habe keine Geschauckle mehr beim abbremsen, das Auto hält sofort an wie auf Schienen, nichts Wackelt nach.
    Und ein effekt der dazu gekommen ist, das Feedback der Straße. Man bekommt eine viel bessere Rückmeldung von der Fahrbahn. Du hast viel mehr Gefühl im Grenzbereich,…
    Lightwood


    Ich kann möglicherweise kommende Woche berichten, wie sich das Verhalten bei mir durch den Umbau ändert. Aber es wäre ein notwendiger Schritt in die richtige Richtung. Die Lager dürften wohl eine Schwachstelle darstellen. Ich habe seit Wochen in „schlagigen“ bzw. unebenen Rechtskurven ein Klackern im Fahrwerk, das auch im Lenkrad deutlich zu spüren ist. Ich bin gespannt, ob das mit dem Tausch der Querlenkerlager auch erledigt ist.

    Mein Freundlicher konnte am Fahrwerk jedenfalls keine Probleme feststellen und wimmelte mich mit „Stand der Technik“ ab.

  • Domstrebe G20 / G21

    Ich habe jedenfalls gute Erfahrungen mit dem steiferen Vorderwagen. Gerade das Einlenkverhalten hat sich verbessert, ich kann auch nichts Negatives bei höheren Tempi berichten. Allerdings fahre ich auf der Autobahn keine hohen Geschwindigkeiten - ist hierzulande nicht mehr ratsam. Von der Rennstrecke kann ich nur ein positives Resümee nach den von mir getroffenen Maßnahmen ziehen.


    Es ist aber gut möglich, dass die Lager an den Achsen mehr beansprucht werden. Ich bin hier zu wenig Fahrwerksspezialist, um konkrete Aussagen treffen zu können. Ich freue mich auf alle Fälle schon auf den Einbau der Millway Querlenkerlager. Werde danach auch Spur & Sturz neu vermessen lassen und den Sturz vorne und hinten in Richtung -1,0 Grad verstellen lassen. Mal sehen, was die serienmäßigen Schwenklager hier hergeben.


    Das Einzige, was ich dann fahrwerksseitig noch am Schirm habe, wäre das Eibach Anti-Roll Kit. Aber ich hätte vorher wirklich gerne Erfahrungsberichte.

  • Domstrebe G20 / G21

    Zitat von darthwaidar

    Hast mal ein link zu den Unterbodenstreben und bilder?

    Beitrag
    RE: Domstrebe G20 / G21
    So, die Streben sind drin.

    Mein Kumpel (Mechanikermeister) hat für die Domstrebe gerade mal 10 Minuten gebraucht. Für die Schrauben an den Domen braucht man halt Spezialwerkzeug, sonst hätte ich das selbst gemacht. Für diese Domstrebe benötigt man keine eigenen Schrauben, die vorhandenen sind lange genug. Die Schrauben hat mein Kumpel mit 60Nm angezogen. Die Streben passen jedenfalls auch im M340i wunderbar.

    Für die Strebenmontage am Unterboden muss die Abdeckplatte in der Fahrzeugmitte…
    XStoneX


    Bitteschön! ;)


    Sämtliche Streben bekommst du auf Ali im Link, den Alf902 oben gepostet hat.

  • Domstrebe G20 / G21

    Und alf902 - was sagt dein Popometer bzw. die Rückmeldung vom Lenkrad? Ich habe ja zeitgleich die Unterbodenstrebe vorne verbaut und konnte definitiv einen Unterschied durch den steiferen Vorderwagen feststellen. Das Einlenkverhalten hat sich definitiv etwas verbessert durch die Streben.