Ich könnte echt kotzen... Farbe ist heller und auf der Außenseite beider Kotflügel kann man sehen wo angeklebt wurde.
Ausserdem wurde die Poliermaschine heftig geschwungen und hat Streifen hinterlassen.
Was haben die denn da gemacht? Diese Plastikteile sind doch nur mit drei Nieten pro Seite in der Falz vernietet. Hat da das ganze Plastikteil den Kotflügel aufgescheuert? Das klingt ja echt grausam. Was bin ich froh dass sie bei mir nur die 6 Nieten austauschen mussten.
Auch bei Leasingfahrzeugen die verändert werden, aber der Hersteller weiterhin volle Garantie liefern soll wäre das ein Fortschritt.
Das geht natürlich nur mit Zustimmung der Leasinggesellschaft, denn schließlich gehört ihnen ja das Auto. Ich kann mir nicht vorstellen dass es eine Leasinggesellschaft gibt, die solch einer Änderung zustimmt. Macht man es ohne Zustimmung wird man vertragsbrüchig. Von andern Konsequenzen mal ganz abgesehen.
Ich mag es auch überhaupt nicht, wenn ein Teil des TFL blinkt! Unsere Augenbraue Lösung finde ich perfekt!
Blinkende TFLs sind doch die perfekte Ergänzung zu Lauflichtblinkern. Da fühlt man sich gleich wie auf der Kirmes. Fehlt dann nur noch eine automatische Ansage: „und immer wieder dabei sein…jetzt eine schnelle Runde. ???
Ähmm, dass mit dem 5er musst Du mir jetzt kurz näher erläutern... Das LCI ist nahe an Skoda gerückt mit den Lichtern. Aber aufm Kopp stehen die doch nicht wirklich....
Ähm ja…im Artikel steht die Form der Scheinwerfer. Habe ich verwechselt. Der Fünfer hat die Streifen des Tagfahrlichts ja unten…schäm. 
Mit Einheitsbrei meinte ich, dass ich so ein Licht häufig sehe und gar nicht mehr zuordnen kann bei welchen Fahrzeugen. Wird dann wohl Volkswagenkonzernbrei sein.
Aber CJ#22 ist trotzdem nicht blöd. 
ich nutze StartStop aber nicht oft, schalte es immer aus
Ich nutze sie nie. Das ist der erste Griff, den ich mache nachdem ich den Startknopf gedrückt habe. Auf Codierung habe ich keine Lust, denn die müsste ich nach jedem Update wohl wiederholen. Damit will ich mich nicht befassen, denn das Thema ist mir nicht wichtig genug dafür.
CJ#22 du bist nicht blöd. Aber sie haben die Tagfahrlichter nicht einfach umgedreht sondern einfach den Einheitsbrei vom 5er verwendet.
ich habe den die softwareversion 07/2020.54 - ist das die neuste? Wenn ich es in den Einstellungen updaten will, findet er keine neuere Version. Alles so korrekt?
die Neuste ist 07/2021.xx. Deine Version ist also nicht die neuste obwohl es im BMW so angezeigt wird. Das Update wird im Moment etwas schleppend verteilt. BMW bekommt es scheinbar nicht hin.
Zumindest von außen, sieht er so nicht schlecht aus:
Innendesign empfinde ich eigentlich auch als guten Kompromiss.
Und: belederte Knieablage
Gefällt mir gut. Und auch von innen bei weitem nicht so schlimm wie ich befürchtet habe. Das Display ist ok. Der LCI kommt für mich trotzdem nicht infrage. Ich bin erst 2023 wieder dran. Und dann wird es aller Wahrscheinlichkeit entweder gar kein gekauftes oder geleastes Auto mehr für mich geben oder was elektrisches.
Und dass die Werkstatt bereits einen Defekt ausgeschlossen hat.
Das beschriebene Verhalten kann ich absolut nicht nachvollziehen. Und das hat auch nichts mit subjektiv zu tun, denn das beschriebene Verhalten kommt bei mir eifach nicht vor. Wenn es also bei Nordlicht „Stand der Technik“ ist, dann ist meine Anzeige wohl defekt. ?
Im Ernst. Es gibt so viele Flachpfeifen in Werkstätten. Ich habe den Eindruck dass gerne mal dieser dämliche Begriff „Stand der Technik“ benutzt wird, wenn man entweder keinen Bock hat sich damit zu befassen oder unfähig ist. Oder beides.
Die BMW Werkstatt soll seinen Kunden doch nich weiss machen dass BMW sie zu blöd sind ein vernünftiges Display zu verbauen, welches nicht grau wird, wenn der Himmel grau ist. Ich bin ja nicht mehr der Jüngste und meine Augen haben auch schon bessere Tage gesehen. Aber bei mir ist das Display hell wenn es grau ist und dunkel wenn es hell ist. Es funktioniert perfekt. Ich würde einfach mal die Werkstatt bitten mir an einem anderen Fahrzeug zu demonstrieren ob es wirklich „Stand der Technik“ ist. Alternativ lade ich Nordlicht gerne nach Wiesbaden ein um die Demo bei mir zu machen. Dafür hole ixh mein Auto sogar aus der Tiefgarage ?
Außerdem muss ich im Menu oder bei MyBMW die OTA-Funktion für ein Update rausnehmen, sonst bekomme ich eventuell per Funk (OTA) ein Update aufgespielt? Oder ist das ab Werk deaktiviert, und ich darf es nicht aktivieren?
ein RSU wird dir niemals ohne aktive Zustimmung aufgespielt. Ist in den Datenschutzeinstellungen eingestellt das RSUs zugelassen sind, dann muss man das RSU immer noch runterladen und den Updatevorgang anstoßen. Automatisch im Hintergrund ohne dass der Fahrer etwas davon mitbekommt passiert kein RSU. Man kann es aber selber in den Datenschutzeinstellungen deaktivieren, dann wird kein RSU angeboten.
