Beiträge von Sattler

    Soooo, nach 35 Monaten und 66 tkm habe ich meinen M340d am Freitag zurück nach Duisburg zum Händler gebracht.

    Anschlussleasing ist ein iX1 20e ohne eine einzige Ausstattungsoption :D

    War schon ein wenig seltsam, einen 340d mit voller Hütte gegen einen Buchhalter iX1 einzutauschen, Freude wollte da nicht so recht aufkommen. Aber um trocken von nach A nach B zu kommen reichts.


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    Mit stets artgerechter Autobahnhaltung habe ich 8,6 liter Diesel über alles verbraucht. Probleme gab es keine, somit auch keinen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt.


    Verschleissteile:

    - Ein Satz Sommerreifen

    - Bremsklötze hinten bei ca. 55 tkm

    - Dieses Jahr verlangte er zweimal nach nem Schluck Kühlerwasser


    Die Bremsen haben also deutlich besser durchgehalten als bei meinem 330d, trotz Mehrleistung des Fahrzeugs. Beide mit Sportbremse.

    In Summe kann ich den 340d uneingeschränkt empfehlen. Wahrscheinlich im Performance/Verbrauchs Verhältnis der beste Motor den man bekommen kann. Motto: Rasen ohne Reue :thumbsup:


    Ansonsten:

    - M-Sportsitze nach wie vor meine erste Wahl und Empfehlung (der nächste bekommt sie auch)

    - Brooklyn Grey ist super unempfindlich und für Vielfahrer und Waschmuffel die richtige Wahl

    - Bremsleistung bei starkem Regen auf der BAB ist echt schlecht, mein größter Minuspunkt beim G21


    Zum Händler:

    Das war meine zweite Leasingrückgabe bei Overdreef in Duisburg. Auch dieses mal wieder unkompliziert und fair. Für zwei angefahrene Felgen (da hatte mich der DAP mal kurz im Stich gelassen) wurde nur Smartrepair in Rechnung gestellt. Kann ich daher auch weiterempfehlen.

    Hallo,


    mein M340d geht voraussichtlich im Dezember wegen Neuanschaffung zurück zu BMW.

    Biete daher meinen Winterradsatz an, der aber erst nach tatsächlicher Rückgabe zur Verfügung steht.


    Felgen:

    Breyton BR-I in schwarz matt, keine Beschädigungen

    V: 8x19 ET27

    H: 8,5x19 ET40


    Reifen:

    Vredestein Wintrac Pro mit Index Y = VMax tauglich :)

    V: 225/40 R19 93 Y XL ca. 6,5mm

    H: 255/35 R19 96 Y XL ca. 5,5mm


    Preislich habe ich mir 1.100 Euro vorgestellt. Abholung in Olpe oder Alternativ in Dortmund möglich.


    Und falls wer noch einen unfallfreien M340d Touring in Brooklyn Grau mit max. 70tkm sucht, meiner wird dann ab ca. Dezember bei BMW Overdreef in Duisburg im Laden stehen ;)

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    Bei Kleinanzeigen gibt es noch einen neuwertigen Winterradsatz von Alpina für den 3er, beim "King of Wheels".

    Der ahnt noch nichts von der Versorgungslücke, sonst wäre der Preis bestimmt schon gestiegen ;)


    BTW: 20 Zoll sind mir für den Sauerländer Winter zu groß. Da finde ich 19 Zoll (mit etwas mehr Gummi) etwas entspannter. Und die Dynamic Felge gefällt mir zumindest besser als jedes derzeit erhältliche OEM Rad.

    Aber wie immer: Über Geschmack....

    Überleg dir evtl. Mal die Dynamic Felgen zu pulvern. Ich finde sie jetzt wo sie grau sind auch nicht so schlecht :)

    Hab ich noch im Hinterkopf. Mein Händler hat mir einen Lagerradsatz in Silber günstig angeboten, gepulvert wird dann ggfls nachträglich im Sommer. Himalayagrau wäre aktuell mein Favorit.

    Allerdings wird man halt auch teilweise verpöhnt für Sachen wie den Dachkantenspoiler. Die Edelweiss werde ich mich dort gar nicht getrauen zu posten wenn ich sie mal drauf mache :D

    Ich finde die Originalfelgen geben dem Auto das gewisse etwas, die Edelweiß Felgen können da nicht mithalten.

    Insbesondere auch wegen der Farbe.


    Und die Alpinas werden wohl auch mit die exklusivsten Felgen sein, da in D mit Sicherheit deutlich weniger als 1.000 Autos damit herumfahren werden. Also da bin ich ganz klar bei den Originalfelgen.


    Ich hoffe wenn mein GT im Dezember kommt, sind die Wetterbedingungen noch so, das ich das Auto zumindest ein paar Tage mit den Classic Felgen nutzen kann, um mich ein bisschen an der Optik zu freuen, bevor die silbernen Dynamic Felgen drauf müssen. 8)