Beiträge von DFTBA

Ich weiss, dass du Perfektionist bist; deswegen mein Denkanstoß es eben nicht mit einem neuen Teil zu verschlimmbessern.

Ich hatte mal bei meinem F30 340i einen Kugelschreiber in der Hosentasche vergessen. Das gute Teil ist natürlich geplatzt und mein Sitz hatte überall schöne blaue Flecken die auch mit agressivem Lederreiniger nicht rausgingen. Wurde neu gefärbt, war besser als neu. Ein Riss war auch dabei. Manche Aufbereiter sind richtige Zauberer, und falls nicht, haben auch die jemanden parat der darauf spezialisiert ist. Halt uns auf dem Laufenden & gutes Gelingen!

Zerstöre meine H&R Weltanschauung nicht

Als kleiner Zwischenstand:

- Von 34 Fahrern (Danke für Eure Antworten!), sind 32% mit dem Serienfahrwerk zufrieden.

- Von den Eibach Fahrern, sind nahezu 2/3 zufrieden. Vom "unzufriedenen Drittel, wechselt über die Hälfte zum Gewindefahrwerk, der Rest auf Serie zurück.

- Nur 6% aller Teilnehmer hatte keine Lust auf Experimente und verbaute direkt ein Gewindefahrwerk (evtl. schlauer).

- H&R Fahrer scheinen besonders unkommunikativ, da nur 3 von Ihnen geantwortet haben. Shoutout an diese 3, da sie scheinbar gg. den H&R Strom schwimmen

Ich gebe zu bedenken, ohne zu wissen wo du wohnst (Klima) und ob du Pano hast oder nicht, dass mit der Zeit das Leder verblassen kann. Wenn du also Teil-erneurst, können durchaus, auch Produktions- und Lagerungsbedingte, Farbunterschiede auftauchen.

Wäre ich du, würde ich tendenziell zum Aufbereiter gehen.

Hi Burschi : ergänzend zu meinem Besuch beim inkl. Sitzprobe M2 Sportsitze/M3 Carbonsitze wollte ich noch folgendes festhalten, falls es dir weiterhilft:

- normale M Sportsitze: ich habe das Gefühl auf der linken Sitzwange zu sitzen, sehr unangenehm. Hatte das gleiche Gefühl bei meinem X3M Lci.

- Carbonsitze: da sitz ich eingeengt drin, aber nicht auf der Sitzwange (wäre dort auch sehr unbequem 😅). Alles in allem würde ich behaupten, das diese bequemer als die normalen M Sportsitze sind. Ich gehöre aber auch zu der Fraktion die bspw. weiche Matratzen hassen.

Die normale Sportsitze (die Standardsitze bei denen mit M Paket, respektive die vom B3) empfinde ich aber als deutlich bequemer als die vorher genannten.

Zitat von Roqueone

Lässt sich hier durch einen Klick auswählen, dann kommt das Dach in Wagenfarbe

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Zitat von Maulwurf

Nein, das gabs vom ersten Moment an. Siehe auch den Beitrag von @Roqueone

Ich habs abgewählt. Brauche keine schwarz lackierten Flächen, um den Eindruck von Carbon zu erwecken. Gerne genommen hätte ich Carbon, aber dann lackiert in Wagenfarbe.

Danke für die Infos. Im hiesigen Konfigurator ist die Beschreibung dazu, im Gegensatz zum deutschen, nicht vorhanden. Ich habe mich schon immer gefragt was das sein soll und jetzt weiss ich es endlich

Vielleicht wurde das im Laufe der Produktion tatsächlich geändert. Lt. Bimmertoday: "Da ein Carbon-Dach für den M3 Touring nicht zur Wahl steht, bietet BMW als aufpreisfreie Alternative die Lackierung des Dachs in Wagenfarbe an, was gerade für Kunden auf der Suche nach etwas Understatement nicht uninteressant sein dürfte." Quelle

Edit: vielleicht ist es von Bmw auch nur unglücklich formuliert (oder mein Deutsch zu schlecht) und "serienmässig" heisst nur dass das Dach schwarz lackiert wird, wenn der Kunde keine abweichenden Wünsche hegt. Ziemlich irreführend.

Wo? Im Konfigurator find ich dazu nichts. Mein potentieller Verkäufer hat mich auch auf nichts was in die Richtung gehen würde aufmerksam gemacht.

Auf der BMW Seite geht auch nichts in die Richtung. Wir reden hier schon vom G81, oder?

Zitat von Burschi

Was würde ich den gegenüber der Limousine beim Touring außer etwas mehr Ladevolumen gewinnen ?!

Gehe ich Recht in der Annahme, dass der Touring immer ein schwarzes Dach hat (foliert od. lackiert?

Gewinn

- aus meiner Perspektive weniger "prollig" als die Limousine, aber das ist Ansichtssache.

- erster 3er als M & Touring, hat also eine gewisse Vorreiterrolle. Wird aber bis 2027 gebaut, da kommen fix noch Sondereditionen. Den G81 als Sammlerstück zu betiteln ist sehr weit hergeholt.

Verlust:

- längere Lieferzeit

- weniger Rabatt

- schlechtere Performance da mehr Gewicht

- bissl höherer Verbrauch

- bissl was an Fahrdynamik geht sicherlich auch verloren. Für den Ottonormalfahrer aber wahrscheinlich nicht "fühlbar"

- kein Carbondach, aber auch Schiebedach

Ja, Dach ist immer schwarz lackiert.

Ich klink mich mal hier ein wenn ich darf: Bieten die Carbonsitze gegenüber der "normalen" Variante mehr Beinfreiheit in der zweiten Sitzreihe?

Das wäre ein definitiv nicht zu verachtender Vorteil.

Danke.