Hatte auch gerade im Gutachten gelesen das bei Eibach das adaptive Fahrwerk deaktiviert werden muß/sollte ?
Steht zumindest in der Vorlage zum eintragen in die Fahrzeugpapiere.
Oh, das wäre aber seltsam 
Der Alpina B3 hat ja auch serienmässig das adaptive Fahrwerk, liegt tiefer und die Federn kommen aus dem Hause Eibach.
Hallo Chris,
Eine Frage zum Leder Vernasca allgemein.
Wie zufrieden damit? Das wird ja eigentlich immer schlechtgeredet.
- Vernasca sei teils Kunstleder wie Sensatec (glaub ich aber nicht wirklich)
- Reinigung aufwändiger als Merino, da grobporiger
- Allerdings wiederum robuster und unempfindlicher gegenüber Kratzer und Abnutzung als Merino
Gruß,
Karl
Wow, sehr schick 
Ja, genau so wars bei dem der vorbeiflitzte.
Die Cerium Elemente stehen dem G20 sehr gut. Ich mache sonst auch alles immer gerne schwarz aber das hier sieht richting gut aus!
Vielen Dank! 
Soweit war ich im Konfigurator nicht gekommen, da der Aufpreis dann doch relativ heftig ist.
Hätte gehofft, dass es ebenfalls mit Sensatec gehen würde.
Preislich gesehen wäre das Leder Vernasca mit Individual Instrumententafel lederbezogen dann gleich teuer wie das Leder Merino wo die Instrumententafel immer schwarz ist.
Das Cognac Leder sagt mir auch zu.
Was mich jedoch an diesem Interieur gewaltig stört, ist er untere Teil der Armaturentafel, der dann auch in diesem Farbton ist.
Kann man das irgedwie so bestellen, dass der untere Teil der Armaturentafel schwarz bleibt?
In dem Video hier ist es jedenfalls so wie ich es gerne haben möchte
Hm, ist möglich, jetzt wo Du es sagt. In natura habe ich bisher immer nur M340i mit den schwarzen Spiegelkappen gesehen.
Hallo Leute,
habe neulich einen schwarzen G20 mit silberfarbenen/titanfarbenen Spiegelkappen gesehen.
Weiss jemand wo es die gibt? Bisher wusste ich nur von den schwarzen/carbon.
Gruß,
Karl
Zitat von Mikel1975Ich hab die Anhängerkupplung und da stehen die 20 Zoll schon erst gar nicht in den Papieren....
Bei Alpina kann man die 20" Räder mit der Anhängerkupplung konfigurieren. Das scheint dann ja also doch zu gehen..
235/35 275/30 hat quasi gleichen Abrollumfang.
Breyton bietet ein Sqaure Setup 245/245 auf 8,5" in der Anwendungsliste, müsste also auch eintragbar sein.
275er auf einer 9" Felge sind eigentlich außerhalb der ETRTO-Norm. Dafür benötigt man eigentlich die Freigabe vom Reifenhersteller. Keine Ahnung, wie das bei BMW direkt gehandhabt wird...
Vielleicht liegt hier ja der Sinn und Zweck der Reifen mit Stern-Markierung
Wie würde es nun im Falle einer 10" Felge an der Hinterachse aussehen?
Laut Breyton müsste das ja gehen. Allerdings würde das Rad ganze 21mm weiter nach Außen stehen, verglichen mit der 8,5" Felge!
Ist da wirklich noch so viel Luft?
