Beiträge von ThomasB

bei mir kam vor 14 Tagen das 03 2023

irgendwie 4 Wochen zuvor kam das letzte 2022er update.

Das mag mal einer verstehen ..

bei mir (G21 330e xdrive), kam am Wochende ein 11-22 glaube ich, scheint ja recht uralt zu sein.

Das letzte Update war 07-21. Auf dem Hybrid laufen die Updates immer unproblematisch durch. Ist nur blöd dass man einen Teil davon im Fahren erledigen muss.

Ist nun ein Anhängerassistent verfügtbar für den G2x?

Beim Kauf eines neuen BMWs sind die Reifen über den Händler automatisch versichert.

Aber nur bei Reifenplatzer und Bordsteinschäden.

Bei der normalen KFZ Versicherung ist das bei einigen Versicherungen ebenfalls inkludiert. Man muss sich nur das Kleingedruckte durchlesen. Da sind dann aber nur Platzer enthalten

Weil der betreffende Sommerreifen war 1,5 Jahre alt, daher hat die BMW Versicherung auch nur 3/4 des Kaufpreises ersetzt.

Meine Frau hat es letztens geschafft sich 2 Reifen am Bordstein aufzureißen (Allwetter am E-Auto).

Selbige wurden von der KFZ Vollkasko (da ist auch eine Reifenoption drin) auch nur zu 3/4 ersetzt. Bei denen ging es nach Profiltiefe und die war nur noch 6mm.

BMW interessiert die Profiltiefe nicht. Die Neureifen haben übrigens nur 6,x Profiltiefe. Habe die Kommastelle nicht mehr im Kopf.

Hier mal meine Erfahrungen mit der Reifenversicherung, die man beim Autokauf automatisch (zumindest war es im 2.Q 2021 der Fall) erwirbt.

Nach dem Wechsel auf Winter stellte ich vergangenes Jahr fest, dass einer der RunFlats innen pfenniggroß aufgefleddert war. Der Cut war nicht sehr tief und es gab auch keinen Druckverlust.

Also den Reifen beim Händler, wo ich den G21 gekauft habe, vorbei gebracht: Wo ich sowieso hin musste, weil meine Winterräder schon 2 mal 0,5 Bar verloren hatten.

Die annehmende "ServiceKraft" in der Berliner Ndlg (Norden) meinte, dass ich mit diesem Reifen natürlich nicht weiter fahren kann, er den Fall aber nicht bearbeiten wird, da der Reifen keine Luft läßt.

Egal, dachte ich, dann mache ich das über meine normale KFZ Versicherung, die diese Schäden auch deckt.

Hierzu benötigt man aber von der Werkstatt eine Bescheingung, dass der Reifen beschädigt ist. Diese Bescheinigung wollte mir der MA aber nicht ausstellen.

Ein Anruf bei der BMW Kundenbetreuung ergab natürlich, dass Bordsteinschäden mit versichert sind.

Zwischenzeitlich hat ein normaler BMW Händler den Schaden über die Versicherung reguliert. Bei dem habe ich dann auch gleich die Durchsicht machen lassen.

Normalerweise lasse ich sowas nur beim Autohaus machen, wo ich gekauft habe, aber dorthin werde ich ohne große Not wohl nie wieder zwecks Reparatur/Wartung vorbei fahren.

Soviel zum Thema

Zuzahlung war 25% vom Reifen + Montage, also zweistellig.

hier wird doch wohl niemand im Büro privat surfen?

Batterie Control ist schon ganz gut, wenn man es doch mal extrem eilig hat und den Turbo Boost benötigt.

In Berlin auf Kurzstrecke 4km zur Tanke im Stau mit leerem Akku schaffe ich auch mal 20l bei Kälte. Aber auf Landstraßen und 130km/h BAB verbraucht der 330e trotz Allrad wirklich wenig.

Vom Konzept her ist Elektro natürlich nur ein Zwischenlösung bis zum Wasserstoff und nur für Leute mit PV Anlage und eigener Garage interessant. denn der Strompreis kennt nur eine Richtung.

Wo bekommt man eigentlich das originale Leder her. Wollte mir die Mittelkonsole machen lassen, BMW Individual macht das leider nicht nachträglich und darauf 4 Wochen warten wollte ich damals nicht.

Zitat von Maulwurf

ich hatte (augenscheinlich) Ähnliches bei meinem letzten Alpina mit Alpinagrün. Kreisrunde "Hologramme" an verschiedenen Stellen, die nur unter besonderer Lichtkonstellation zu sehen waren und nach dem Polieren kurzzeitig verschwanden. Wie wenn an den Stellen Aufkleber gewesen wären, die schlecht abgezogen wurden. Hatte es mehrfach bei BMW/Alpina bemängelt. Nachdem der Lack an dem Auto eh eine Katastrophe war (Klarlack löste sich an verschiedenen Stellen ab, Farbunterschiede) und mir aufgrund vieler notwendiger Werkstattbesuche und Werkstattprobleme das Auto sehr schnell keine Freude mehr machte, habe ich es nicht weiter beachtet, sondern den Wagen nach zwei Jahren mit viel Verlust aber großer Freude verkauft.

Ich kann das nur bestätigen. Hatte das beim E93 schon bei der Abholung. Das Autohaus hat alles vorher aufbereitet. Der Wagen war zig mal in der Niederlassung zum polieren und nach einer Weile sah man die Hologramme wieder. Finde dich damit ab. Ich habe eine Waschanlage, wo am Ende beim letzten Gang Heißwachs drauf kommt. Das verdeckt dann so gut wie alles.

Driftet hier leicht ab der Thread

Ich fahre natürlich längere Strecken und wenn man dort den Tempomaten bei 130 einlegt, mit adaptiver Zielführung fährt, hat man nur um die 6,5 Liter Momentan Verbrauch. Auf einer Strecke von 230km kommt man mit geladenen Akku auf 5,6Litern Durchschnittsverbrauch im Winter.

Natürlich habe ich zum schnellen Fahren einen Reihensechszylinder, sonst würde ich das auch nicht durchhalten mit 130 durch die Gegend zu fahren.