na in den letzten Jahren waren die Werkstattpreise mal eben um 15% oder 20% gestiegen und vielleicht ist dies auch in dem Angebot drin.
Ich habe verstanden von 1900 auf 3900€ in jeweils 5 Jahren. Das wären dann schon zu viel mehr % 
Beiträge von Kennz weis
-
-
Es ist halt auch am Lenkrad spürbar und wie gesagt wenn das Auto warm ist habe ich das Gefühl das ich es besser spüre.
Was ich noch nicht gelesen habe ist der Versuch das ganze zu entspannen.
Dazu die Höhenverstellung des Lenkrads öffnen und mehrfach das Lenkrad in alle Richtungen bewegen und dabei um wenige Grad drehen.
Dann mal fahren mit einer anderen Lenkradposition und mehrfach wechseln zum Probieren um dann wieder zur gewünschten Einstellung zurückzukehren.
Ob es beim G2x hilft? Keine Ahnung. Bei den Frontantriebsplattformen (1er usw.) beseitigt dieses Vorgehen das rastende Gefühl am Lenkrad.
Der Versuch kostet nix und ist einfach durchzuführen. Wenn es nix bringt hat man 3 Minuten umsonst die Lenksäule in alle Richtungen bewegt.
-
Ich finde das Angebot schon fast dreist
Das erscheint nicht günstig. Du hast ja selbst einen Anhaltspunkt mit der Wartung des 129ers.
Dann kommt es darauf an was in Zukunft aus dem Auto werden soll. Für viele sind beim Kauf die BMW Stempel wichtig. Trotzdem würde ich hier kein Paket abschließen. Entweder selbst zahlen oder ein GW Paket.
Alternativ die Wartung bei BMW und weiteres beim Bekannten Schrauber oder selbst ist der Mann.
Beim Ölwechsel im Diff würde ich auch das Getriebeöl wechseln. Das wird bei Schaltgetrieben gerne vergessen.
-
Bei mir ist es so wenn er warm ist und das Auto steht und ich das Lenkrad bewege hört man es, aber auch beim überfahren von Unebenheiten bei geringer Geschwindigkeit.
Das ist kaum zu hören FÜR MICH. Da wundert es mich ein wenig dies mit den Kugelgelenken im Radhaus zu verbinden.
Hätte ich die anderen Beiträge nicht gelesen würde ich sagen das Geräusch kommt aus der Lenksäule selbst. Ist das Geräusch auch da wenn die vorderen Räder entlastet sind?
Wenn ja, würde ich das in leiser Umgebung mit abgestelltem Motor mal zu zweit probieren um zu hören wie es sich von außen anhört.
Ich bin demnächst 14 Tage mit dem G21 unterwegs, vielleicht macht das mein Auto auch ohne das es mir aufgefallen ist. (Ich habe die dritte Lenkung und die ersten Spurstangen)
-
Für weitere 5 Jahre wären jetzt 3900 fällig, entweder habe ich etwas nicht auf dem Schirm, oder wo soll ich da noch eine Ersparnis
An deiner Stelle würde ich möglichst ländlich ein Angebot zum Vergleich einholen.
Mit BMW 5+ musst dann nachrechnen.
Da du eher gemäßigten Fahrstil walten lässt ist SI+ nicht zu empfehlen.
-
Wie lange geht das maximal?
10 Jahre oder länger?
-
Hinterreifen sehen btw gar nicht mehr so gut aus.. Zum Glück bin ich im Juli noch durch den TÜV gekommen. So wars heute nur ein freundlicher Hinweis
Ja, die sind aber wirklich am Ende und gehören ersetzt. Da ist ja schon der Verschleißmarker bündig. Ab da versteht die Rennleitung keinen Spaß mehr.
-
Mir wurde folgendes angeboten. EZ 12/2025
3 Jahre oder 40.000 km
alternativ
Ich finde die gezeigten Preise im Vergleich zu anderen Herstellern i.O.
-
Das Castrol Edge 0W-30 mit LL-19 FE Freigabe ist eine gute Wahl für den S58.
Und warum kann das gennante Öl nicht schlecht sein?
Ich fahre das im B48
-
In der App wohl viel Zeit. Ich war am 4. August da wurde es erledigt.
In der App zeigt es mir aber das noch immer an . 😂😂
4 Wochen ist doch toll, ich habe letzte Woche Post vom KBA bekommen das mein Airbag getauscht werden muss weil BMW verpennt hat das vor 1 Jahr zu melden
