Anruf der Berliner Kripo bekommen, bei der der Sachverhalt kurz erklärt wurde und ich "freundlich" gebeten wurde, die downpipe in eigenregie auszubauen und zur Verkehrspolizei coburg zu schicken.
Bei allem Respekt. Ich bin kein Jurist, denke aber "so geht es nicht "
Es ist dein Eigentum und es steht dir frei was du damit machst.
Das die BE am Auto erlischt ist was anderes.
Ist der angebotene Ankaufspreis denn jetzt vor oder nach Reparatur?
Ich interpretiere nach der Reparatur mit 1600€ Wertverlust
Das Auto stand dort mit knapp 59.000km, quasi 37 Monate alt. Für den Schaden hat man 1600€ abgezogen, was ich absolut fair finde, dennoch ist der Preis absolut indusketabel.
Schade das es nichts wurde mit dem G81, aber bei dem Ankaufspreis und deiner Vorgeschichte, glaube ich du wirst mit deinem aktuellen langfristig glücklicher und für den Nachfolger hast du noch mehr finanzielle Reserven
Bei der Differenz zum M3 kann locker z.B. eine Elise nebeneinander zum 124er in die Garage stellen und fährt noch günstiger.
Das Angebot von BMW war unverschämt.
Hallo Michael,
na toll. Unfair bewertet und noch Schaden gemacht. Bitte genau hinsehen und nicht einfach neue Aufnahmen reisstecken. Oft ist es sinnvoll ein wenig Korrossionsschutz da rein zu sprühen vor der Montage.
Deine Entscheidung ist zu 100% nachvollziehbar. Das wäre ja eine Leasingrate über 1500€ gewesen.
Mal als Vergleich: Der G21 (nicht der E90 
) wird im Februar 7 Jahre alt und hat mal um 56 gekostet in 2020. Selbst mit Restwert 0 wäre ich nur bei 750€ im Monat.
Daher nehme das Geld und schau das vorne 255 Gummis drauf kommen damit die Bude besser wird auf der Vorderachse.
Viel Spaß weiterhin mit dem neuen alten
Fazit: Genau so sollte ein M-BMW serienmäßig klingen und einstellbar sein. Leise und komfortabel für den Alltag und kleines F1-Feeling in Sport mit offenen Klappen
Sehr schön das deine Versuche so stimmig für dich ausgegangen sind.
Viel Spaß für die Ohren
Meine mkl ist früher immer angegangen. Dann wurde aber der Kat getauscht und seitdem war ruhe. Aber trotzdem hat der die gleiche Kennzeichnung...
Du hast die Chance das Messprocedere für die Zulassung zu fahren und damit für deinen Umbau eine Zulassung zu bekommen. Das Problem dabei ist >>> unbezahlbar 
Das ist nicht einfach nur eine Abgasmessung, da wird beschleunigt, es müssen bestimmte Geschwindigkeiten in Verbindung mit Geräusch und Abgas erreicht werden usw.
Das alles unter nachvollziehbaren Bedingungen, und ich rede hier von vor 10 Jahren, das ist heute sicher noch viel schwieriger.
Gibt es Erfahrungen, was sowas dann 100-200 fährt?
Ich meine KeYa hat einige Messungen gepostet (länger her)
Und warum? Ist doch egal, wenn man das Öl wechselt dann wechselt man ja nicht nur 60% des Öl sondern ~90%+ und dann spielt das doch keine Rolle welches Ol vorher drin war?
Was übersehe ich da?
siehe Kneipe
😉 und die Glaskugel
Die ist leider angelaufen, zu viel hoch prozentiges drin seit langem
Es gibt auch welche die sagen die Lenkung sei verspannt..... Lösen wieder anziehe und gut ist aber naja .....
Das ist wieder was anderes, es gibt einige verschiedene Fehler bei der Lenkung der G2x.
In meinem Fall hat das Lösen und neu befestigen mit neuen Schrauben nichts gebracht, dann wurde die Lenkung ersetzt. Da es dann noch schlimmer war wurde die Lenkung wieder getauscht.
Dann mehrfach vermessen und eingestellt.
Marques von Hinten hat das mal ganz gut beschrieben mit den Symptomen.
BMW kann Lenkung eindeutig besser als beim G2x. (ich schreib mal nicht wo) 
(Fairerweise muss ich sagen das ich schon G2x gefahren bin mit Standardlenkung und kleinen Felgen die besser gefahren sind als mein Auto)
