Beiträge von Kennz weis

  • BMW OTA Diskussion / Information

    Da man nur negatives liest weiche ich mal von der Depression ab.
    Auch wenn der Sprachassi leider noch immer nicht aus der Pfalz kommt...
    Es gibt auch positive Kleinigkeiten wenn man durch die Menüs blättert.


    Eins hat mich allerdings nahezu begeistert. Das ACC fand ich immer fast unbrauchbar weil es unglaublich digital agiert hat. Ab heute kann man das verwenden weil halbwegs gefühlvoll gebremst und beschleunigt wird. So wird aus Schrott plötzlich ein schöner Assistent.

  • OTA Softwareupdate

    Zitat von togocar

    Dann hat mich so ein Einzelschicksal getroffen. Gestern Abend Update gestartet, dabei kam es nach kurzer Zeit leider zum Abbruch und das Auto ist jetzt nicht mehr fahrbereit und muss in die Werkstatt. Das hat der Pannenservice von BMW aber bis jetzt vorbildlich organisiert. Gleich heute morgen kommt der Abschleppdienst und heute Abend soll ich das Auto wieder abholen können.
    Man sollte so ein Update eben nur machen, wenn man seinen Wagen am nächsten Tag nicht zwingend braucht. Ist bei mir zum Glück so, so dass ich relativ entspannt damit umgehen kann.

    Die "Einzelschicksale" sollte sich evtl. überlegen weitere Updates Werktags um 8 Uhr auf dem Hof einens BMW Händlers zu installieren und die Kaffeemaschine des Händlers zu testen in der Zeit :)

  • Mein Tuningblog M340i

    Zitat von KeYa

    . irgendwann muss man sich echt mal zufrieden geben.
    doch... ich denke langsam ist gut ^^

    Also ich lese gerne in dem Blog.


    Allerdings sollte man sich bewusst sein das ab einem gewissen Stand die Kosten im Verhältnis zur Verbesserung exponentiell steigen. Wie stabil der B58 ist kann ich nicht beurteilen.


    Evtl. kann eine Ölanalyse bei z.B. 50000km anfangen Sinn zu machen um evtl. den Verschleiss besser einordnen zu können.

  • Lackversiegelung mit Sprühwachs nach der Autowäsche

    Aus meiner Sicht gibt es nur wenig Möglichkeiten wenn man nicht so viel Zeit investieren will.


    Richtig machen heist erst mal eine/ zwei Tage vorbereiten und versiegeln. Danach ist Waschanlage tabu.


    Ich mache z.B. keine Wissenschaft aus dem putzen und sprühe so oft es geht das AUto mit entsalztem Wasser ab.


    Wenn ich weis das ich eh wieder durch die Waschanlage fahre tuts auch das Show und shine Programm mit nachwischen der Türkanten usw.


    Mit meinen E90 mache ich das z.B. so weil mir die Zeit fehlt. Dazu einmal im Herbst/ Winter ein Sonderangebot beim Aufbereiter. Dann geht das wieder für ein Jahr :/

  • Lackversiegelung mit Sprühwachs nach der Autowäsche

    Das sieht eher aus wie mehrfach angetrocknet. Wenn das Auto zwei Tage gestanden hat kann das passieren. Auf Blau sieht man das sehr schnell.


    Wenn das halten soll muss man das mit ordentlicher Vorarbeit aufbringen.


    Aber dann muss einem klar sein das bereits ein Besuch in der Waschanlage alle Wachsbasierten Versiegelungen zerstört.

  • Probleme mit Lack BMW G20 G21 - sehr empfindlich - Schlieren und Wasserflecken - Diskussion um Erfahrungen, positiv wie negativ.

    @xscout77
    Der Lack ist leider hauchdünn.


    Momentan ist meine Zeit knapp und mein Auto steht etwas hinten an.


    Was ich sagen kann ist, das mein keramikversiegeltes Auto leider von BMW durch die Waschanlage gefahren wurde X(


    Das hat mehr Spuren hinterlassen als ich mir vorstellen konnte. Auch mit wenig Zeit hatte mein Auto nur regelmäßig mit entsalztem Wasser geduscht. Das macht rein, aber einigermaßen sauber.


    Und jetzt ist zu kalt zum versiegeln :(


    Selbst mein alter roter OPEL ist weniger empfindlich 8|

  • M340d oder M340i

    Die Angaben von Thgpdt
    finde ich durchaus Realistisch.


    5 Liter unterschied kann ich mir bei einem Vergleich 318i -- M3 vorstellen :)

  • M340d oder M340i

    Zitat von Rndlbmw

    Meinen 30d fahre ich bei sehr zügiger Fahrweise (Vollgas wenn geht) zwischen 8 und 9 Litern. Selbe Fahrweise im Leihwagen 30i lag bei um die 13 Liter.

    4 - 5 Liter/ 100km als Verbrauchsunterschied sind viel zu viel.


    Ab 06- 2020 bin ich mindestens 10 Mal zwischen MA und Schwarzheide hin und her gefahren. Mit 30d und 40i. Natürlich ist der Verkehr immer unterschiedlich was zu keiner 100 prozentigen Vergleichbarkeit führt. Ich schaue auch nicht so genau hin. Die Strecke sind fast genau 600km. Mit dem 30d schnell ist der Tank bei Ankunft trocken. Der Mehrverbrauch des 40i liegt bei vergleichbarer Fahrweise auf der Strecke bei ca 10 - 20Liter.
    Bei etwas Verkehr und selten über 180km/h gehts auch im 40i ohne nachzutanken.
    Ein aktueller 318d (Leihwagen) hat bei etwas langsamerer (spaßbefreiter) Fahrweise als mit dem 30d (ging eben nicht schneller) auch 8,5 Liter/ 100km durch die Düsen gedrückt.
    Dann besser ein paar € mehr für einen (30d/i) 40i/d ausgeben und dem Slogan "Freude am Fahren" folgen.


    Bei sehr viel Verkehr (nahezu kein Stau) und mitrollen bin ich die Strecke mit dem 40i übrigens auch schon mit unglaublichen 6,5L/ 100km gefahren.