M Fahrwerk noch härter als das adaptive Fahrwerk im Comfort Modus.
Das muss aus meiner Sicht auch so sein. Im Comfort Modus fährt der G21 ja schon fast Mercedes like.
Wem das noch zu hart ist hat aus meiner Sicht das falsche Auto gekauft
Beiträge von Kennz weis
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hi, ich mach das morgen mittag. liege leider schon im sonntagsanzug auf der couch
esbsei aber angemerkt das hören sehr individuell ist und eigentlich nicht übertragbar ist. geschmäcker unterscheiden sich sehr und auch je nach genetik und alter nimmt jeder gewisse frequenzen anders wahr. besonders die hohen frequenzen gehen da weit auseinander. aber probieren kannst du es mal. ich höre trotz knappen 40 lenzen noch bis 16khz wie ein teenager
KeYa, ich meine Du hast das Bild schon einmal hier zur Verfügung gestellt. Ich weis aber nicht mehr genau wo.
Wer suchet der findet
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Vielleicht gehöre ich habe auch mit 33 Jahren nicht zu den BMW Veteranen hier nach dem Motto: Ich fahre seit 30 Jahren ohne Hilfe und will nichts neues bzw. mich an die Zukunft anpassen (Provokante These an alle Boomer
)Dann gehe mal mir altem Mann aus dem Weg, nicht das ich dich ohne Assistent noch überfahre
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also meine läuft noch ca. 5Min. mit und geht dann aus.
Ich habe meine allerdings noch nie per Vorwählzeit aktiviert, immer direkt per Displaykey oder CDapp.
Ich teile das Vorgehen von Lothar.
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Du machst mir meine ganze Freude kaputt.. scherz
Danke für die ausführlichen Daten und Erklärung!Es bleibt halt ein Mchen...
Wie wäre denn der Vergleich zum alten E92 Sauger? Hast du da ebenfalls Daten zu?
Daten habe ich keine. Aber die V8 erreichen selten die Angegebene Leistung. Die M340 haben dieses Problem nicht.
Der V8 weckt Emotionen, ist aber nicht am schnellsten
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Zum Klang... der M4 war im Vergleich höllisch laut, auch wenn der S55 nicht so doll klingt (wie ich finde).
M4 klingt blechern, aber der Comp klingt besser und ist auch so laut wie ich den M340 gern hätte
Oberhalb 5000U/min sollten die Pferde beim M4 zahlreicher in der Koppel stehen und der fehlende Allrad tut sein übriges
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Wieso endet eigtl jeder Threat im E-Hybrid Abschnitt am Ende immer als Diskussion über die Sinnhaftigkeit dieser Modelle
Wie kommst Du darauf. Niemand hat den Sinn in Frage gestellt?
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Mir scheint, die Zeiten wo man sich einfach nur in sein Auto setzen konnte um irgendwo hin zu fahren sind vorbei. Ohne Planung geht bald nicht mehr viel.
Warten wir mal auf die nächsten Wahlen, nicht das bei den Öko ´s der Führerschein zum Studium wird. Jede Person bekommt dann eine Energiemenge x zugeteilt und jeder weitere Energieverbrauch wird exorbitant besteuert.
Ich selbst habe ja keinen Hybriden. Trotzdem finde ich es interessant für Leute die hauptsächlich im Städtischen Umfeld unterwegs sind.
Die ein Pedal Fahrweise habe ich schon probiert. Das ist im urbanen Umfeld recht entspannt. Und wenn man sich ein wenig Gedanken macht kann auch die Bremsenergie nahezu komplett zurückgewonnen werden.
Leider entstehen dadurch wieder neue Probleme wegen vergammelten Bremsen. Also wo Licht ist, ist auch Schatten.
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Und das wird noch schlimmer, es werden nach und nach alle Steuergeräte verschlossen.
Wenn ich das so lese, kommt mir nur noch in den Sinn das es schon mehr als 5 vor 12 war als wir unsere Autos gekauft haben.
Die jüngeren unter uns können einem Leid tun
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sobald ich sport+ fahre schalte ich immer manuell am lenkrad.
Respekt,
ich alter Mann komme da mit dem Schalten nicht mehr hinterher
Die zukünftig erhältlichen Maps die je nach Modus unterschiedlich sind sorgen gerade für Streit zwischen meinem Bauch und dem Kopf. Bin mal gespannt wer gewinnt
