Beiträge von Kennz weis

Zitat von AlexanderK.

Hab eigentlich nur ich das „Glück“ mit den Frontscheiben? Ich hab ca. alle 6 Monate einen Steinschlag mit kleinen Rissen. Entweder liegt mehr Zeug auf den Straßen als früher oder die Scheibe hat schon eine deutlich höhere Spannung als früher...

Zum Lack schreibe ich nicht mehr, der regt mich so auf

Die Scheibe ist auch nicht der Hit. Aber dazu etwas komisches --> Mein E90 hat nach ca 8 Jahren eine neue original BMW Scheibe bekommen. Diese Scheibe ist nach 2 Jahren schon schlechter als die alte Scheibe mit 8 Jahren

Zitat von dsp

Schwierig mit Hund im Gepäck und vor der Absurdität eines Lastenrads verweigere ich mich aus Prinzip.

Lastenrad geht gar nicht...

Dann eben mit dem Hund zu Fuß

Zitat von dsp

1,5 Stunden für 13km sprechen da aber auch vermutlich für sich.

Da bist Du ja zu Fuß schneller. Ich fahre im Ballungsraum nach Möglichkeit Rad.

Zitat von BlueRidgeMountain

Bodenfreiheit
130mm G20 340i xDrive

144mm E90 LCI 320d sDrive

mein E90 LCI 320d steht aber viel besser da als ein G20 330e

Unglaublich

Mit dem E90 setze ich in der Einfahrt auf, beim G21 ist noch 10mm Luft

330d mit M Fahrwerk und M340i adaptiv

Zitat von TheShadows

Inwiefern rechnen Kennz? Ich bin über jeden Hinweis dankbar.

Ich meine damit eine Zusammenstellung von Kosten die auf dich persönlich zutrifft

Anschaffung, Kraftstoff, Wertverlust, Steuer, Versicherung

Nebeneinander in eine Tabelle schreiben um eine Vergleichbarkeit zu haben

Ganz kurz:

Wenn Du anfängst zu rechnen wirst Du am 330i nicht vorbei kommen.

Deine Emotionen kennst nur Du selbst.

Soll es der "letzte R6" sein, dann würde ich den M340i mit in die Denke einbeziehen.

Zitat von BlueRidgeMountain

Deswegen sieht mein E90 LCI auch stimmiger aus als der g20 330e obwohl die fast identische bodenfreiheit haben.

Mein neuer g20 330i is a Bissi niedriger und deswegen nehm ich eher den E90 wenn’s in Wald geht

Das bringt mich zum Staunen.

Mein E 90 ist original deutlich tiefer als de G21. Beide M Fahrwerk, beim E90 alles neu gemacht.

Deshalb schreibe ich auch gerne "G" Modell

Ich habe zufällig etwas gesehen das für die "Tuner" interessant sein kann.

Mini ist ja auch BMW. Krumm bietet im Zusammenhang mit Leistungsänderungen eine Öltemperatur Absenkung an. Das kann dann evtl. auch bei unseren BMW programmiert werden. Es wäre sicher besser dauerhaft mit 90 als mit 110°C Öltemp. zu fahren.

Zitat von Herr Riesling

Oh ja, aus diesem Forum habe ich mich nach über 10 Jahren abgemeldet, weil das Niveau dort inzwischen unterirdisch ist.

KeYa hat ja auch einiges erlebt bei der Anfrage nach Mitstreitern. Unterirdisch ist noch sehr höflich ausgedrückt.

Da trifft das tatsächlich zu das die Leute denken sie sind anonym und benehmen wie die XXXXXXX.

Daher mag ich dieses Forum, weil es überwiegend höflich zu geht.

Da es hier um die "Plastik" Innenverkleidungen geht...

Mir gefallen die Einlagen nicht, aber wenn ich mal Zeit habe werde ich probieren bei einer Verkleidung vom Schrott diese zu Flocken. Mal sehen ob das klappt.

Zitat von Herr Riesling

Ja, werde ich das?

Ja, denke mal daran was du dir mit der Rückfahrkamera in MT anhören durftest