Ich vermute in deinem Fall die Zusatzwasserpumpe! Das ist einer häufigsten Gründe. Pumpe ist schwergängig und kann nicht mehr genügend Kühlmittel umwälzen —>Standheizgerät wird zu heiß und verriegelt aus Bauteilschutz!
Ist die Pumpe genau so leicht zu tauschen wie beim E90?
Auch wenn ich nicht so der Freund von ATx bin.....
Wenn man ein wenig vergleicht und verhandelt ist der Einbau z.B. bei ATx fast kostenlos und du musst die schwere Batterie nicht hin und her schleppen.
Bin immer wieder überrascht, was für ein Ton hier herrscht
Das überrascht mich auch immer wie freundlich der Ton in diesem Forum ist. Und das ist kein Ironie.
Der F2-Termin ist der Tag für die Freigabe des Abos.
Autos in der Ausstellung beim Händler müssen zugelassen werden, wenn sie länger als x Wochen (ich meine es waren 4 Wochen) dort stehen.
Einen Wagen in der Ausstellung nicht zu aktivieren, wäre fatal. Da würden die Kunden sicher kein Auto kaufen, wenn sie ein Ausstellungsstück ohne Aktivierung vorfinden würden.
Da geht rein gar nichts. Nicht mal der große Bildschirm in der Mitte zeigt ordentlich was an.
Interessant, wenn man so ein Auto kauft läuft bereits die Garantiezeit und die Abos. Da wird der Preisvorteil noch geringer als gedacht.
Was ist denn der Startzeitpunkt? Wenn der BMW Händler das Fahrzeug erstmalig "aktiviert"?
Muss eigentlich so sein. Wenn man sonst einen Lagerwagen (Standuhr 
) kauft und die Kiste 2 Jahre im Ausstellungsraum gestanden hat wäre die Zeit ja schon abgelaufen.
Ich fahre den g80 das ganze Jahr durch, als Hauptauto, ich bin sehr zu frieden und möchte nicht auf einen m340i „downgraden“, der Gedanke ist mir noch nie gekommen.
Man sollte sich nur vor Augen halten was das Konzept ist! Es ist ein Sportwagen im Limousinenkleid und keine Limousine die ins Fitnessstudio geschickt wurde
Das trifft es sehr gut.
Hier ist aber ein 40i vorhanden und der Gedanke ist auf den M3 umzusteigen.
Und für nur BAB geradeaus würde ich nicht umsteigen. Über Optik, und Perfomance ums Eck brauchen wir gar nicht sprechen, da ist der M3 weit voraus.
das Update durchzuführen, während ein Ladegerät die Starterbatterie auflädt.
Das macht die Werkstatt auch. Ob das nur in Verbindung mit dem Tester geht????
Das Öl ist eher Diesel orientiert. Trotzdem würde ich es für den Zwischenölwechsel verwenden.
Einfach kann man nach LL04, 229.51, 50400/50700 schauen. Dann es nicht so falsch sein.
G20 40i durch ein G80 zu ersetzen bzw.
Ich habe mir auch öfters Gedanken darüber gemacht.
Wer öfters Landstraßen und noch besser Pässe fährt, ganz klar M3.
Wenn die Kiste aber rumsteht oder BAB geradeaus fährt ist der M3 nix.
wenn BMW dir die Reifen vor 3Wochen gewechselt hat, dann hätten die doch schon ne Vorschädigung sehen müssen
Die hätten die Schädigung und auch die zu Beginn des Winters bereits grenzwertige Profiltiefe mitteilen müssen.
Da war wieder unmotivierte Truppe am Werk. 
