klockt es halt aktuell beim rangieren
Dafür klemmen die nicht bei Hitze.
Wenn die Beläge zu straff sitzen ist nicht optimal.
Beiträge von Kennz weis
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Bin auch nicht sicher, ob man damit das Öl komplett heraus bekommt.
Das wird sicher nicht zu 100% rauskommen.
Das Öl zu 100% abgelassen werden kann ist aber eh ein Märchen, auch im Motor wird immer Altöl verbleiben. Im Zylinderkopf wird das Öl nie ganz ablaufen, und die Anhaftungen am Metall die ja wichtig sind verbleiben auch immer.
Gut zu sehen bei meinem Erdbeerkörbchen, da läuft nach langer Standzeit wo das Öl über Tage ablaufen kann etwa 1 Liter mehr ab als beim Ölwechsel mit warmem Motor und 5 Minuten ablaufen lassen.
Absaugen (Motor) ist je nach Fahrzeug mit unterschiedlichen Restmengen zu rechnen. Beim N57 sind das ca 200ml, da ich eh nach 200-250h wechsle ist das unerheblich. Der Motor ist innen sehr sauber. Das kann man von Motoren die 30000km auf die Birne bekommen mit 2 Jahres Wechsel nicht behaupten.
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Er meint bestimmt die Ammi Single Turbo Umbauten mit 1000 ps, da kommt unten rum nicht viel
Die brauchen die 1000PS nur weil untenrum nix los ist
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leider immer nass/feucht
gelöscht
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mal mal 300 hat (was früher echt krass war) ist es heute fast schon Normalität. Zumindest für Leute, die im Forum unterwegs sind.
Einfach unterschiedliche Autos fahren, dann gewöhnt man sich nicht daran.
Aber nicht wundern, die ersten Meter von der Ampel weg ist der alte Opel gefühlt flotter als der 40i.
Der wiegt halt fast die Hälfte vom 40i.
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oder sind 2,25' Grad gemeint?
In der Tat irritierend.
Es gibt auch Prozent Angaben. Dann steht aber nicht ' dahinter.
Dann sollten 100% = 60 Winkelminuten sein.
Vielleicht mal das Kleingedruckte lesen.
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Da fällt mir doch gerade ein das mein Auto schon mindestens 1 Woche am Ladegerät hängt, vielleicht sollte ich mal nachschauen
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1300,- anbieten und auf 1375,- einigen
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Vor allem praktisch angewandt.. Theorie kann man sich anlesen, aber das dann noch praktisch umsetzen da hört es bei den meisten auf.. bzw. mangelt es an Erfahrung..
Jede Zeile scheint mir verschwendete Zeit
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Das VTG ist übrigens ebenso jeden 3. Ölwechsel an der Reihe beim G8X.
Erinnere mich nicht. Das muss ich auch wechseln
Ist nicht so simpel weil man absaugen muss und vermutlich mit dem Tester einen Zugang öffnen muss.
