Ich bin hintergrundmäßig zumindest Industriemeister Chemie und
Lustig, genau wie ich.
Nur habe ich mal KFZ Mechaniker gelernt und lange Jahre geschraubt.
Die Technischen Arbeiten in der Industrie kann man nicht mit Arbeiten am Auto vergleichen.
Warm machen mit dem Gasbrenner ist vielleicht etwas Altbacken, aber normal. Es gibt bessere Möglichkeiten die Stellen Kleinflächig elektrisch zu erwärmen.
Das eine ist die technische Umsetzung, das andere die rechtliche Sicht.
Hier scheint beides Luft nach oben zu haben.
Ich würde das sicher auch ausbohren, aber die BMW Werkstatt ist nun mal gebunden
Da wir das vor Ort nicht gesehen haben können wir das aus meiner Sicht nicht beurteilen.
Hier zu sagen der Mechaniker ist unfähig wäre falsch.
Und hier beginnt Lotto.
Die Bauteile / Werkstoffe können wohl nur Leute in der Motorenherstellung beurteilen.
Daher ist Leistungssteigerung immer Lotto. Es gibt Motoren die sind mit Serienleistung schon an der Grenze des Möglichen und andere laufen noch gut mit 100% Mehrleistung.
Bei VAG gibts es z.B. unzählige TDI mit gleichen Namen und stark unterschiedlicher Basis.
Das wird auch bei BMW nicht so viel anders sein. Zusätzlich kann es passieren das bei einem Teileengpass auch bessere Teile verbaut werden. Ich habe z.B. eine Bremse vom 335i im 330d ab Werk. Warum???
gelöscht
Sehr vielen Dank ich werde mich mal umhören bei denen
Vorsicht, die haben ein gutes Marketing 
So ganz allgemein. Ich würde schauen was die Rennteams machen, Der 330i wird ja auch von einigen Teams auf der NOS im Rennbetrieb eingesetzt. Wenn es deine Absicht ist damit NOS zu fahren musst zuerst mal Serie schauen was die Temperaturen machen an verschiedenen Stellen. Dabei bitte die NOS nicht mit anderen Strecken vergleichen, denn da hast du relativ viel Kühlung durch die hohen Geschwindigkeiten. Durchgehend länger Vollast dann nur nach der Lauda Kurve im Touri Verkehr.
Die Leistung wird ab erreichen von bestimmten Temperaturen reduziert, die Funktion würde ich auch bei Tuning belassen.
Eventuell auch noch mit einem zweiten GPS-Empfänger.
Um 2% Abweichung. Das kann man vergessen mit Reklamation
Der B48 läuft im Mini und 1er Serie mit über 300PS.
Da wird im 330i ein wenig Luft sein.
Der Sprit ist an allen Tankstellen gleich, nur Additive unterscheiden sich von Marke zu Marke.
Damit schreibst du doch selbst das es Unterschiede gibt.
Wichtig ist nun mal die Additiverung.
So wird übrigens auch aus 0815 gutes Motoröl
Die Leute die keine Probleme haben sind natürlich zufrieden mit ihrem BMW.
Du hast glaube den Kommentar falsch interpretiert.
Du hast einen problematischen BMW und willst daher auf einen Tesla wechseln.
Das bedeutet vom Regen in die Traufe
