Soweit ich mich jetzt informieren konnte bleibt man da im Auto sitzen und muss ja eh mit einem Mitarbeiter sprechen, welches Öl man eingefüllt haben möchte.
Von daher kann ich mir das große Schild sparen, denke ich
Zuerst anmelden im Büro nehme ich an. Dann brav in die Reihe stellen und warten bis man bequem im Auto über Bildschirm dem Studenten zusehen kann wie der golden glänzende Schmierstoff deiner Wahl den Motor für immer verlässt.
Muss man sonst was beachten?
Großes Schild aufstellen ==>> Ölwechsel nicht eintragen
Bei BMW wurde es mir 2025 ausdrücklich so erklärt, in dem Moment wo der Kunde einen Teil der Rechnung selbst zahlt hat er auch wieder Garantie.
Ja. so hat es Toscha42 auch geschrieben. Sollte so richtig sein.
Ich kenne es so, aber habe da nur geringe Erfahrung mit, dass eine neue Garantieperiode beginnt, wenn der Kunde sich anteilig an den Teilekosten beteiligt. Dann gilt, ganz unabhängig von BMW, darauf die gesetzliche Gewährleistung. Übernimmt der Kunde aber nur anteilig oder auch ganz die Arbeitskosten, gibt es auf die Teile, bei denen ihm keine Kosten entstanden sind, keine Gewährleistung.
So sollte es stimmen 
So Problem gefunden, war heut beim freundlichen zum Bremsen überprüfen. Die Trägerplatte, an der die Klebegläche dran ist, sich vom Belag gelöst hatte. Gleich mal neue und originale Beläge rein, hoffe damit hat sichs dann erledigt
Das ist aber nicht lustig. Kenne ich nur wenn die Beläge übermäßig heiß waren. Sei froh das sich der Belag nicht aufgelöst hat. Dann ist es ein Tritt ins nichts und anschließend Eisen auf Eisen. Was auch bremst 
Ich kenne es so: Garantie auf Garantie gibt es nicht.
Wenn etwas z.B. 24 Monate Garantie hat, nach 23 Monaten getauscht wurde und nach 25 Monaten wieder am Ar.... ist haste Pech jehabt.
Ja, aber LL04 ist allgemein ähnlich formuliert und damit auch mischbar.
0 kann ja auch 2 sein und 5 vielleicht 3. Man darf die Angaben nicht auf die Goldwaage legen.
Nur bei 0-20 sollte man mehr aufpassen weil das eine andere Basis ist.
Mein Gedanke ging tatsächlich eher in die Richtung noch irgendwo rote Akzente zu setzen. In welcher Form weiß ich ehrlich gesagt noch nicht,
Dann schaue dir mal die 128ti an. Die gibt es ab Werk mit roten Teilen auf weißen Autos.
(Nein, nicht die vom DRK)
Aber ich habe viel Kurzstrecke
Da würde ich eher auf die 5 vor achten wegen Ölverdünnung bei vielen Kaltstarts.
Das kann schon sein, aber es ist mir die ganzen Jahre vorher noch nie passiert und kaum steht der Neue vor der Tür passiert es natürlich
Also wie immer 
Ist wie wenn man 10 Jahre keinen platten Reifen hatte, genau bis zu dem Tag wo neue Pellen montiert wurden. (Ist mir schon 2 x passiert in den ersten 4 Wochen 
Den Schmarren wird man aber beseitigen müssen, wie auch immer. An der Stelle schaut man sonst immer hin und ärgert sich.
