Also bisher kenne ich keinen B57, der nach 15tkm was an Öl verloren hat.
Ohne Defekt hat hier niemand was nachgefüllt
Ich will dem nicht widersprechen, finde aber normal das ein Motor sehr geringe Mengen an Öl verbraucht.
Beiträge von Kennz weis
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Hallo an alle!
Bei meinem Wagen sinkt der Ölstand seit dem letzten Ölwechsel vor etwa 7.500 Kilometern und ist derzeit etwa in der Mitte zwischen Minimum und Maximum.
Meine Fragen an die 6-Zylinder-Diesel-Fahrer:
Wie hoch ist euer Ölverbrauch?
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Ich fahre zu 70% Langstrecke/ 30% Kurzstrecke. Die Fahrweise ist eher tiefenentspannt. Weder beim e90 noch beim G20 habe ich jemals Öl nachfüllen müssen.
Auf 7500km einen halben Liter auf Langstrecke ist für mich völlig ok. Um zumindest beim 6Zyl Diesel zu bleiben kann ich sagen das es bei meinem E90 seit fast 300000km nicht anders ist.
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Werde ich mal testen
Dann aber nach jedem Liter
(Für Motorschäden ist das Forum vorzüglich geeignet)
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Aber es soll nun wohl Induktion gewesen sein, nachdem das meine Idee war...
Sonst wird punktuelles erhitzen auch eher schwierig.
Dürfen wir das Ergebnis erfahren
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Wir mischen grade zwei Themen.
Bei DerRotzi hat die Werkstatt zu wenig eingefüllt und Stevy hat aus Unwissenheit zu wenig eingefüllt.
Das es zwei Themen sind habe ich gerade erst bemerkt
1 Liter zu wenig wird nach mehrfachem Starten sicher angezeigt.
2 Liter zu wenig können aber je nach Form der Ölwanne und der Fahrweise schon zu Öldruckverlust führen.
Wenn man eine sehr lange Kurve mit maximaler Querbeschleunigung fährt kann das Öl evtl. nicht schnell genug ablaufen, begünstigt durch zu geringen Füllstand kann dann die Ölpumpe Luft ansaugen.
Bei anderen Fahrzeugen mit geringeren Füllmengen kann 1 Liter schon 30% Füllmenge sein.
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Das Auto hat gemeckert und das wurde ignoriert.
Wie kann man dann noch dynamisch fahren....
Ich bleibe bei unfähige Werkstatt
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Was man nicht so alles erlebt
Diese Werkstatt ist unfähig.
Wie kann mann wissentlich mit deutlich zu wenig Öl fahren.
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Liebe Leute, wenn es euch wirklich um diese paar km/h geht, dann lasst doch einfach Vmax auscodieren und ihr habt die Sorgen nicht mehr.
Du meinst das Thema mit km/h und das Thema mit den cm
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Da sammelt sich im Vergleich zu den hochglanz Oberflächen nichts.
In den BMW ist so ein wildes Muster (original M)
Da sieht man keinen Dreck. Im MINI ist Pianolack schwarz = Katastrophe.Gerade offen ist das schneller verstaubt als man wischen kann.
Im E38 hatte ich Holz, das war total unempfindlich.
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Eigentlich nicht richtig.
Versuch mal so
Wenn das Auto wie üblich warm abgestellt wurde kann man auch kalt messen. Dann eben beachten das man sich mit dem Ölstand an 3/4 voll orientiert. Warm ist das dann voll.
Ölverbrauch hat jedes Auto, wenn keine Ölverdünnung durch Kurzstrecke dazukommt. Durch die Ölverdünnung mit Kraftstoff denkt man dann der Motor verbraucht nix.
Reine Langstrecke schnell können bis 0,5Liter normal sein, gemäßigt würde ich sagen bis 0,15Liter auf 1000km.
Hier gibt es dann tatsächlich Unterschiede zu sehen je nachdem wie alt das Öl ist und auch welches Öl gefahren wird.
