Beiträge von Kennz weis

Zitat von Berofunk

Du hast natürlich die Freiheit, dir jedes Jahr zwei neue Reifen zu kaufen, damit hinten immer mehr Profil übrig ist als vorne. Falls du keine Mischbereifung fährst, kannst du natürlich praktischerweise die beiden Achsen jährlich tauschen. Dann hast du zumindest hinten immer mehr Profil. Ändert aber nichts daran, dass auch hier dein Restprofil immer weniger wird und du es bei deiner Fahrweise zu beachten hast. Das sollte aber sowieso jeder Autofahrer. Angepasste Fahrweise an Wetterbedingungen und Reifenzustand.

Damit ist dieses Thema für mich erledigt.

Ich bin bei dir, man muss die Kirche im Dorf lassen.

Lustigerweise fahre ich die Vorderreifen bei Mischbereifung trotz Heckantrieb immer zuerst kaputt weil ich eher zügig ums Eck fahre.

Zitat von Toscha42

'Mit der Zeit besser' kann zwei Aspekte haben, entweder die Lenkung 'läuft sich ein' oder man gewöhnt sich dran. Welchen Aspekt meinst du?

Bei mir ist es weniger Gewöhnung weil ich ständig andere Autos fahre. Die Lenkung wurde besser,

Zitat von Suri

Insgesamt fährt sich das Auto besser als vorher, da ich ja jetzt irgendwie davon ausgehen muss das es jetzt der Normalzustand ist kann ich nur sagen ich bin total enttäuscht was die Lenkung betrifft.

Für mich ist die Lenkung dermaßen Synthetisch/Unecht das sich das Fahren oft einfach falsch anfühlt.

Hätte ich das vorher gewusst oder wäre es mir so bei der Probefahrt aufgefallen, dann würde jetzt kein M340i in meiner Garage stehen

Ich bin auch nicht begeistert von der Lenkung, kann dir aber sagen das es nach dem Tausch der Lenkung mit der Zeit besser wird.

Zitat von Toscha42

Das halte ich für einen automobilen Atavismus.

Das müsste ich erst mal googeln

Zitat von Portimao

Größere Geschütze kannst du dann immer noch auffahren.

Lieber nicht, das tun gerade andere

Euch allen einen schönen Tag beim Treffen

Zitat von ColtSteele

Da ich schweizer Verwandtschaft habe, weiß ich, dass es bei den niedrigen Zahlen allein um Ruhm und Ehre geht.

Aber ist tatsächlich schon verrückt, was die Leute bereit sind, dafür auszugeben 😅

Posen auf elegante Art

Zitat von Fulano

Warum muss man alles hier so kompliziert machen 🤔

Da war nicht meine Absicht. Es gibt ja bei mir mehr als nur BMW und Batterietausch.

Daher ist es für mit Gewohnheit die Spannung zu erhalten. Unabhängig davon ob das bei den modernen Autos richtig oder falsch ist

Zitat von logopower

Über die Stützkontakte im Motorraum???????

Wenn ich ne Neue brauche, dauert der Wechsel doch max. 10Min.

Alles lösen, vorher den Halter ab, Kabelenden schützen, Batterietausch & Kabel dran

Hallo Lothar,

ich habe ja eine Vergangenheit als Mechaniker. Es ist daher einfach Gewohnheit keine Unterbrechung der Stromversorgung herzustellen. Da gibts manchmal kuriose Fehler die ich versuche zu vermeiden.

Zitat von MichaelNRW

Ne, die Aussage war „außer dem IBS“, was impliziert es müsste noch mehr angelernt werden.

Kommt sicherlich auf das Ziel an oder verwendest du eine Stützspannung beim Entfernen es Airbags?

Airbag ist die Ausnahme. Da schaue ich tatsächlich noch zusätzlich einen Potentialausgleich herzustellen.

Alles andere klemme ich immer eine zweite Batterie an um die Spannung zu halten.